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レッドディア・カナディアン・パシフィック鉄道橋は、カナダの中央アルバータ州にあるレッドディア市にある、かつてのカナディアン・パシフィック鉄道の橋を歩道橋に転用したものです。[ 1 ]この橋は、トランスカナダトレイルの自転車利用者と歩行者がレッドディア川、トランスカナダトレイルの別の部分、そして廃止された道路を渡るためのものです。
この橋はもともと、1890年から1891年の冬に、カナダ太平洋鉄道がカルガリー・アンド・エドモントン鉄道のために、レナード・ゲーツの農場近くに頑丈な3径間の木造トラス鉄道橋として建設されました。[ 2 ]交通と鉄道の両方の橋として使用されました。川に架かる元の橋桁は、最終的に1907年に推定57,000カナダドルの費用をかけて、現在の2つの150フィート 径間の鋼製トラス貫通システムに置き換えられました。元の高架橋の他の部分は土とコンクリートで置き換えられました。1908年7月、橋梁作業員のジェームズ・J・シェイが下の川に転落した後、合併症で死亡しました。[ 3 ]
1991年、鉄道操車場が市の西側に移転し、新しい橋が建設された後、橋と近くの駅は廃止されました。1991年9月3日、レッドディア市議会は鉄道橋を市の歴史的資源として指定する条例を可決し、1993年には橋は州の史跡に指定されました。[ 4 ] 1992年9月13日、橋は171,500カナダドルの費用で正式に再開されました。