台湾におけるリサイクル

台湾は世界で最も効率的なリサイクルプログラムの一つを有しており、2019年には家庭や企業からの回収率が55％、産業廃棄物からの回収率が77％に達した。^{[ 1 ]}

台湾のリサイクルの歴史は、1988年11月11日に大統領令により公布された第4条、第11条、第20条の改正および第10条の1および第23条の1の追加に遡ります。2度目の取り組みは、1997年3月28日に大統領令により公布された第10条の1、第23条の1および第31条の改正（廃棄物処理法の立法史を参照）と、環境保護署が開始し1997年に実施された4-in-1リサイクルプログラムを通じて行われました。 ^{[ 2 ]} 4-in-1リサイクルプログラムは、台湾の廃棄物管理システムをさらに促進するためにリサイクル基金を設立するための料金を徴収するリサイクルおよび処分システムとして機能します。^{[ 3 ]}リサイクルプログラムが導入される前は、1970年代後半の急速な経済成長により、台湾の埋立地は満杯になりつつありました。^{[ 4 ]}島の経済発展により、1979年には1日あたり8,800トンの都市固形廃棄物（MSW）が蓄積され、1990年には18,800トン、1992年には約21,900トンに達した。^{[ 4 ]} 1990年代半ばまでに、廃棄物管理インフラには400を超えるほぼ満杯の埋立地が含まれており、その結果、台湾は「ゴミの島」というあだ名がついた。^{[ 4 ]}

4-in-1リサイクルプログラムは、台湾の拡大生産者責任（EPR）制度の一部です。このプログラムで徴収される料金は、製造業者と輸入業者が政府に支払い、政府はこの資金を教育キャンペーンや新しいリサイクルプログラムの開発などのリサイクルプログラムの資金として使用します。^{[ 5 ]} 1997年の台湾のリサイクル率は5.87%でしたが、2011年までに一部地域では60%を超え、全国平均は55%に上昇しました。同時に、家庭からの日常的な廃棄物は1.14kgから0.43kgに減少しました。^{[ 6 ]}さらに、2002年までに、一般廃棄物の発生量は1997年から27%減少しました。 ^{[ 7 ]}

台湾は廃棄物管理の問題に取り組む世界の最前線に貢献しようと努めてきたが、台湾は国連や世界保健機関の加盟国ではないため、台湾からの報告はしばしば無視されてきた。^{[ 8 ]}

2017年の台湾の家庭ごみリサイクル率は50%を超え、ドイツに次いで世界第2位となった。^{[ 9 ]}

政府は、居住地に基づいて特定の種類と色のゴミ袋を購入しなければならない政策を実施することで、住民にリサイクルを奨励しています。^{[ 10 ]}袋のサイズと価格は異なり、台湾の廃棄物管理システムのコストを支えるのに役立っています。^{[ 10 ]}住民は適切な袋に品物を入れ、通常は2種類のトラックで回収されます。^{[ 10 ]}一部のトラックは一般廃棄物を収集し、他のトラックはリサイクル可能な廃棄物とさまざまな食品廃棄物を収集します。^{[ 10 ]}

台湾の住宅街では、ゴミ収集車が到着を知らせるために、ルートヴィヒ・ヴァン・ベートーヴェンの「エリーゼのために」やテクラ・ボンダルジェフスカ＝バラノフスカの「乙女の祈り」を演奏する。^{[ 9 ]}人々はゴミを出す時間だと知り、この機会を利用して近所の人と交流する住民もいる。この毎晩の儀式は、国を清潔に保つだけでなく、市民の責任感を育むのにも役立つと指摘する人もいる。^{[ 9 ]}

台湾の廃棄物処理法第5条によれば、台湾のリサイクル規則および4-in-1リサイクルプログラムで定義されている規制対象リサイクル可能廃棄物（RRWとも呼ばれる）には、13のカテゴリーと33の異なる品目が含まれる。^{[ 11 ]}カテゴリーには、金属容器、アルミ容器、テトラパックブランドの容器、紙食器、プラスチック容器、農薬容器、電池、自動車/オートバイ、タイヤ、鉛蓄電池、コンピューター機器、電気機器、電球/蛍光灯が含まれる。^{[ 11 ]}これらの規制対象リサイクル可能廃棄物のうち、一般廃棄物か産業廃棄物かによって、台湾の廃棄物処理法第15条によれば、製造業者、輸入業者、小売業者は、リサイクル目的で顧客からこれらの廃棄物を受け入れる責任がある。^{[ 3 ]}地域によっては、リサイクルカテゴリーが15以上になる場合もある。例えば、桃園市の多言語チラシ^{[ 12 ]}には18のリサイクルカテゴリーが示されています。

台湾の廃棄物処理法第15条によれば、製造業者、輸入業者、小売業者は、環境に深刻な汚染の影響を与える可能性があるため、廃棄された有害物質のリサイクルと処理に責任を負う。^{[ 3 ]}

台湾では、Hao-Yang Environment Technology Ltd.が設計したiTrashステーションが導入されました。これは基本的に、家庭ごみを回収してリサイクル料金を支払うリバースベンディングマシンです。^{[ 13 ]} iTrashステーションは、利用者のEasyCardにクレジットを提供します。EasyCardは、台北メトロ、公共交通機関の支払いに使用できるスマートカードであり、台北の企業でも使用できます。^{[ 13 ]}当初、iTrashステーションプロジェクトは台北で4か月間の試験として開始され、その試験を受けて、技術保護グループ環境保護局の劉明毓局長は、2019年に台北市内にさらに多くのiTrashステーションが導入されると述べました。^{[ 13 ]}

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• 廃棄物の最小化