Loading article…
 | |||||||
| |||||||
| 設立 | 2013年3月4日 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 営業停止 | 2020年5月27日 | ||||||
| ハブ | ファアモツ国際空港 | ||||||
| 艦隊規模 | 1 | ||||||
| 目的地 | 6 | ||||||
| 本部 | ヌクアロファ、トンガ | ||||||
| 主要人物 | テビタ・パル（CEO） | ||||||
| Webサイト | ホームページ | ||||||
レアル・トンガ（ REALtonga ）は、太平洋の島国トンガ国内で国内線を運航していた航空会社です。2013年3月に運航を開始し、トンガで航空サービスが開始されて以来、国内便を運航する12番目の航空会社となりました。2020年に、この航空会社はすべての運航を停止しました。
歴史
レアル・トンガは2013年3月4日に運航を開始し、[1]ニュージーランドを拠点とする航空会社エア・チャタムズの子会社であるチャタムズ・パシフィックが運営していたサービスを引き継いだ。同航空会社はオーナーのテビタ・パル氏の資金提供と、中国からトンガ政府に贈られた数機の航空機（西安MA60を含む）で設立され、その後レアル・トンガにリースされた。[2]
MA60の使用はトンガとニュージーランドの両国でその安全記録のせいで論争を巻き起こし、ニュージーランド政府はトンガでの航空旅行を控えるよう警告する旅行勧告を出した。その結果、観光客数は特に外島で減少し、観光客数の減少は地元経済に大きな影響を与えた。[3]
2014年6月、レアル・トンガはオーストラリアからブリティッシュ・エアロスペースのジェットストリーム32型機2機を購入したと発表した。[4]
2020年5月12日、レアル・トンガはMA60のリースが終了し、Y-12のリースが期限切れとなり、サーブ340は鳥との衝突事故で運航停止となったため、運航を停止していた。これは、スタッフやパイロットの解雇など、COVID-19パンデミックに関連する問題の中で発生した。 [5] [6]
2週間後の5月27日、トンガ政府はレアル・トンガへの支援を打ち切り、代わりにルルタイ航空という新しい航空会社を設立すると発表した。[7]同航空会社は2013年の設立以来7年間赤字が続いていたと報じられた。[6]これによりレアル・トンガは、2004年にロイヤル・トンガ航空が破綻して以来、トンガ国内で5番目の航空会社として営業を停止することになる。（参照：トンガの廃業した航空会社一覧）。
安全記録
レアル・トンガが操縦するMA60が安全であることを確認する試みがなされた。パイロットのロジャー・マカッチョンはMA60は優れた飛行機だと述べた。15000時間以上の飛行経験を持つ元ニュージーランド航空のパイロットは、この飛行機の再認証を申し出た。[8] [9]サモア航空の最高経営責任者は、中国からトンガに贈られたMA60機に重大な安全上の問題があるとは思わないと付け加えた。[10]
しかし、2015年3月6日、ニュージーランド政府からの圧力により、同航空会社はMA60ターボプロップ機の運航停止と返却を決定した。これにより、同太平洋諸島国は同社に1000万NZドルの援助金を支給することとなった。[11] 68人乗りのATR72-600がフィジー航空からリースされ、チャーター便を数回運航した。[12]
目的地
艦隊
レアル・トンガの航空機群は以下のとおりです（2016年8月現在）[13]
参照
参考文献
- ^ “トンガの企業、国内航空サービスに懸念”. 2014年7月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年4月18日閲覧。
- ^ 「代表団がレアル・トンガ航空の利害関係者を安心させる | 太平洋諸島」 Pacifictradeinvest.com。2013年2月22日。 2015年4月18日閲覧。
- ^ 「MA60の議論が長引く中、観光事業者は苦境に立たされる」。2014年10月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年4月18日閲覧。
- ^ 「トンガ、MA60を廃止 | ラジオ・ニュージーランド・ニュース」 Radionz.co.nz. 2014年6月11日. 2015年4月18日閲覧。
- ^ “政府の支援の欠如がレアル・トンガの苦境をさらに悪化させる”.マタンギトンガ。 2020-05-12 。2020年5月28日に取得。
- ^ ab 「トンガの国内航空会社の将来に疑問浮上」RNZ 2020年5月7日2020年5月28日閲覧。
- ^ “トンガの新しい国内線航空会社の名前は「ルルタイ」”.マタンギトンガ。 2020-05-27 。2020年5月28日に取得。
- ^ 「ニュージーランドのパイロット、中国がニュージーランドとトンガの紛争に介入する可能性があると発言 | Dateline Pacific、2014年5月15日午後3時3分 | Radio New Zealand」。Radionz.co.nz。2014年5月15日。 2015年4月18日閲覧。
- ^ 「ニュージーランドのパイロット、トンガの飛行機は安全、ニュージーランドは承認すべきと発言 | ラジオ・ニュージーランド・ニュース」Radionz.co.nz。2014年5月14日。 2015年4月18日閲覧。
- ^ 「トンガ検証チームメンバー、航空機は大きな安全上の懸念事項ではないと述べる | ラジオ・ニュージーランド・ニュース」 Radionz.co.nz. 2013年9月16日. 2015年4月18日閲覧。
- ^ Moores, Victoria (2015-03-06). 「Real Tonga declines MA60, secures aid | Airframes content from」 ATWOnline.com . 2015-04-18閲覧。
- ^ Paylor, Anne (2015年4月16日). 「Real Tonga はMA60のキャパシティギャップを埋めるためにフィジー航空のATR 72をリースします」。Air Transport World。2015年4月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「グローバル航空会社ガイド2016（パート2）」。Airliner World（2016年11月）：34。