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| ラズダン峠 | |
|---|---|
  ジャンムー・カシミール州の位置  ラズダン峠（インド） | |
| 標高 | 3,556メートル（11,667フィート） |
| 位置 | インド、ジャンムー・カシミール州 |
| 範囲 | ヒマラヤ、グラタワット |
| 座標 | 北緯34°32′28″ 東経74°38′12″ / 北緯34.54123954621257° 東経74.63673520185993° / 34.54123954621257; 74.63673520185993 |
ラズダン峠（ラジダン峠とも呼ばれる）は、インドのジャンムー・カシミール州のヒマラヤにある標高3,556メートル（11,667フィート）の峠である。北はグレズ渓谷、南はカシミール渓谷を結び、バンディポラ県に位置している。この峠は、大雪のため、冬季には3～4か月以上にわたり車両の通行が禁止される。[1] [2] [3] [4]
この峠はグレズと世界の他の地域を結ぶ唯一のルートです。この峠は、バンディポラ地区本部のある実効支配線付近を含む、数十の辺鄙な地域とつながっており、戦略的に重要な場所です。周辺地域の最高峰である ハルムク山もここから見ることができます。
ラズダン峠トンネル
国境道路機構（BRO）は、インドのジャンムー・カシミール州でラズダン峠トンネル建設を計画している。このプロジェクトには、グレズとバンディポール間の18kmのトンネル建設が含まれる。[5]このプロジェクトには、道路と関連施設の建設、換気システム、防火システム、安全管理システム、フリーフロー電子料金徴収システムの設置が含まれる。
2009年、バンディポラ-グレズ道路のラズダン峠を横断するトンネル建設の提案が、プロジェクトBEACONから国境道路機構（BRO）に提出されました。
2011 年、Geodata Engineering 社が設計エンジニアリング コンサルタントに任命され、プロジェクトの実現可能性調査、現地調査、および高度な予備設計を実施しました。Mount Geo Technical Services Pvt. Ltd. 社がコンサルティング エンジニアに任命されました。
2015年に、プロジェクトの実現可能性調査、現地調査、および高度な予備設計が完了しました。
2016年に詳細プロジェクト報告書（DPR）が作成され、中央政府に承認のために提出されました。このプロジェクトは財政上の問題により何年も遅れていました。[6]
2018年4月に、このプロジェクトは中央政府から予備承認を受け、現在はプロジェクト開発を進めるために必要な手続きが進行中です。[7]
参考文献
- ^ ハシム・イクバル・アクーン。「グレズ渓谷に新たな降雪、ラズダン峠で移動停止」JKYouth新聞。 2022年10月18日閲覧。
- ^ オワイス州ファルーキー。 「BROはラズダン峠を越えてグレズ-バンディポラ道路を開通します。」大カシミール。2022 年2 月 6 日に取得。
- ^ Network、KL News。「バンディポラ-グレズ道路は明日も閉鎖される」。カシミールライフ。 2022年12月8日閲覧。
- ^ 特派員、リーダー。「バンディポラ-グレズ道路が3か月後に再開」カシミールリーダー。 2022年3月12日閲覧。
{{cite news}}:|last1=一般的な名前があります (ヘルプ) - ^ 「インド、カシミール地方ラダックに10本のトンネル建設を計画」サウスアジアモニター。 2020年10月21日閲覧。
- ^ オワイス州ファルーキー。 「提案されたグレズ・バンディポラトンネルはDPR段階で行き詰まっている」。大カシミール。2020 年10 月 20 日に取得。
- ^ 「グレズに最長道路トンネル建設計画、他も計画中」エコノミック・タイムズ。 2016年2月14日閲覧。