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レイヴンズウッド橋 | |
|---|---|
 レイヴンズウッドから見た橋の眺め | |
| 座標 | 北緯38°56′ 西経81°46′ / 北緯38.94° 西経81.76° / 38.94; -81.76 |
| 運ぶ |  米国33 |
| 十字架 | オハイオ川 |
| 正式名称 | ウィリアム・S・リッチー・ジュニア橋[1] |
| 管理人 | ウェストバージニア州運輸局[1] |
| 特徴 | |
| デザイン | カンチレバー橋 |
| 全長 | 2,710フィート（830メートル） |
| 最長スパン | 900フィート（270メートル） |
| 歴史 | |
| オープン | 1981 |
| 位置 | |
 州道824号線 | |
|---|---|
| 位置 | メイグス郡 |
| 存在した | 1981–2003 |
| 位置 | レイヴンズウッド |
|---|---|
| 存在した | 1981–2003 |
ウィリアム・S・リッチー・ジュニア橋[1]は、通称レイヴンズウッド橋とも呼ばれ、アメリカ合衆国の2車線のカンチレバー橋で、オハイオ川を挟んでウェストバージニア州レイヴンズウッドとオハイオ州メイグス郡の田園地帯を結んでいる。全長は2,710フィート（830メートル）、主径間は900フィート（270メートル）である。橋は1981年に完成した。[2]
この橋は、少なくとも1908年以来、ウォルナット通りのレイヴンズウッドと田舎のレバノン・タウンシップの間で川を渡っていた渡し船に代わるものである。[ 3] [4]橋が1981年に開通したとき、オハイオ側の川では、橋とそのアプローチ道路には0.57マイル（0.92 km）のオハイオ州道824号線（SR 824）が通っていた。[5]この橋はもともと、曲がりくねった2車線のSR 338号線につながっていた。ウェストバージニア州側では、橋はウェストバージニア州道338号線を通っていた。[6] [1] 2003年、メイグス郡でのUS 33号線の移設が完了し、US 33号線の指定が橋に移されたときに、SR 824号線とWV 338号線の指定は削除された。 [7]
参照
参考文献
- ^ abcd 「請負業者への通知 - 1999年11月30日賃貸」ウェストバージニア州運輸局。2017年8月13日閲覧。
- ^ 世界年鑑と事実集。世界年鑑教育グループ。2002年、609ページ。ISBN 0-88687-872-1。
- ^ レイヴンズウッド四角形–ウェストバージニア州/オハイオ州（地形図）。1:62,500。15分シリーズ。米国地質調査所。1908年。2016年11月12日閲覧。
- ^ オハイオ州の州道を示す地図(MrSID) (地図)。地図作成者: GF Schlesinger、ディレクター。オハイオ州高速道路局。1925年。 2013年8月18日閲覧。
- ^ 「2001 MEIGS CO 2 平均24時間交通量」（PDF）。ODOT。2001年。3ページ。 2014年1月20日閲覧。
- ^ 「標識のデザインガイド」(PDF)。ウェストバージニア州運輸省、高速道路部。1994 年 4 月。56 ページ。
- ^ 2003-2004 公式オハイオ州交通地図(MrSID) (地図)。オハイオ州交通局。2003年。 2013年8月20日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、レイヴンズウッド橋に関連するメディアがあります。
- 橋とトンネルのレイヴンズウッド橋
北緯38°56′11″ 西経81°45′26″ / 北緯38.9365° 西経81.7572° / 38.9365; -81.7572