| ロケール | |
|---|---|
| 水路 | ペナン海峡 |
| トランジットタイプ | 旅客・自動車フェリー |
| 所有者 | ペナンポートSDN |
| 運用開始 | 1894年 |
| システムの長さ | 3 km (1.9 マイル) |
| 行数 | 1 |
| 船舶数 | 4 |
| 端末数 | 2 |
ペナンフェリーサービスはマレーシアのペナン州で最も古いフェリーサービスで、ペナン島のジョージタウンと本土のバターワースを結んでいます。この海峡横断輸送は1894年から行われており、マレーシアで最も古いフェリーサービスとなっています。[ 1] 6隻のフェリーが毎日ペナン海峡を渡って乗客と自動車を運んでいます。ロールオン/ロールオフの各フェリーは、下層デッキまたは両方のデッキに自動車を収容できます。[2]
ペナン島と中国本土を結ぶ最初の海峡横断フェリーサービスは1894年に始まりました。 [1]この定期サービスは、ペナン島出身の起業家であるクア・ベン・キーが4人の兄弟とともにベン・ブラザーズという会社を設立したことで始まりました。[3] 当初は旅客専用サービスでしたが、1925年に自動車を運ぶために改装されました。1924年からは、ペナン港湾委員会(旧ペナン港湾局)が子会社のペナン港SDN BHDを通じてフェリーを運営しました。
2017年、マレーシア連邦政府はペナン港有限会社からマレーシア全土の都市公共交通機関を管理する政府所有の企業であるプラサラナマレーシアへのフェリーサービスの移管を開始しました。 [2] [4] [5]移管後、フェリーサービスはラピッドフェリーにブランド名が変更されました。2020年12月31日、ラピッドフェリーは3年間のサービスを経て終了しました。[6]
2021年、プラサラナ・マレーシア社からフェリーサービスを引き継いだペナン・ポート社は、本土と島の間で高速旅客船の運航を開始したが、象徴的なフェリーの一つであるプラウ・アンサ号は、オートバイと自転車のみの輸送に使用されていた。
フェリー船団
現在運航中の7隻のフェリーと退役した10隻のフェリーはマレーシアの島々にちなんで命名されている。[7]
ターミナル
現在、ジョージタウンとバターワースにそれぞれ1つずつある2つのフェリーターミナルもペナン港湾委員会によって運営されている。[4]
主なイベント

- 1988年7月31日 -スルタン・アブドゥル・ハリムフェリーターミナル橋の崩落により32人が死亡、1,674人が負傷した。[9]
- 2021年1月1日 – ペナンフェリーサービスは126年の歴史を経て終了し、新しい高速船に置き換えられます。
- 2023年8月7日 – スピードボートに代わる新しいペナンフェリーが就航しました。
フェリーのスケジュール
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パンカラン スルタン アブドゥル ハリム (本土側)
平日:
- 最初のフェリー出発時間: 06:30
- 最終フェリー出発時間:20:30
- 所要時間:8〜10分
週末:
- 最初のフェリー出発時間: 0700
- 最終フェリー出発時間:20:30
- 所要時間:8〜10分
パンカラン ラジャ トゥン ウダ (島側)
- 最初のフェリー出発時間: 0540
- 最終フェリー出発時間: 0040
- 所要時間:15〜20分
到着間隔
- 午前5時20分~午後10時:4便のフェリーが運航し、20~30分
- 午後10時から午前1時まで:40分、フェリー1便運航
フェリー料金

歩行者
定期券(歩行者) – 発行日から2か月間有効
特別な乗客
車両
参考文献
- ^ ab Cheah, Jin Seng (2013).ペナン: 500 枚の初期のポストカード。Editions Didier Millet。ISBN 9789671061718。
- ^ ab 「ペナンの観光名所が2つのフェリーに描かれる - メトロニュース | The Star Online」。The Star 。 2017年9月22日閲覧。
- ^ Alan Teh Leam Seng (2018年9月23日). 「マレーシア最古のフェリーサービス」(PDF) . New Sunday Times. 2020年12月9日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2020年12月9日閲覧。
- ^ ab 「MMC、2か月以内に赤字を計上しているペナン島のフェリー事業をプラサラナに引き渡すことを検討」The Edge Markets 2017年5月11日。 2017年9月22日閲覧。
- ^ 「プラサラナ、ペナンのフェリーサービスをRM1の名目価格で引き継ぐ」。ザ・スター。 2017年9月22日閲覧。
- ^ リム、アンソニー(2020年12月17日)。「ペナン島のフェリーサービスは12月31日に終了、2021年からは車はペナン島の橋を使って海峡を渡らなければならなくなる - paultan.org」。ポール・タンの自動車ニュース。 2021年3月10日閲覧。
- ^ 船舶データ - 船舶リファレンス
- ^ 「立ち入り禁止区域で待機者を拘束:キャプテン」、ニュー・ストレーツ・タイムズ、1989年3月1日
- ^ 「29年経ってもトラウマは消えない - ネイション」ザ・スター・オンライン。 2018年3月1日閲覧。
外部リンク
- ペナン・バターワースフェリーの写真、ピーター・ラウド撮影
- ペナンフェリーの写真
- ペナンポートSDN.BHD.
- フェリ ペナン
