ラルフ・ハート・トゥエデル

ラルフ・ハート・トゥエデル（1843年5月25日 - 1895年9月3日）は、イギリスの機械技師であり、特に携帯型油圧リベッターの発明で知られ、これによりボイラー、橋、船舶の建設が大幅に容易になった。

トゥエデルは1843年にサウスシールズで生まれた。彼の父、マーシャル・トゥエデルは船主だった。彼はチェルトナム・カレッジで教育を受け、軍隊に入隊するつもりだった。しかし、工学に興味があった彼は、ニューカッスル・アポン・タインの機関車製造会社R&Wホーソーンに徒弟として入った。^{[ 1 ] [ 2 ]}

見習い期間中の1865年に、ボイラー管の端を管板に固定するための携帯型油圧装置の特許を取得した。その有望な結果は、ボイラー製造に使用される機械に油圧動力を使用すべきであることを示唆していた。^{[ 1 ]}

1865年、彼は固定式の油圧リベット打ち機を設計した。これは、当時蒸気船のボイラーで蒸気漏れのない接合部を作ることができなかった既存の機械式リベット打ち機よりも効果的であった。蒸気船のボイラーは当時、以前よりも高い圧力で稼働していた。ポンプ、アキュムレータ、リベッターからなるこの装置は、ニューカッスルのトンプソン、ボイド社によって初めて使用された。^{[ 1 ] [ 2 ]}

1871年、トゥエデルは持ち運び可能なリベッターを発明し、作業物を機械のところまで運ぶ必要がなくなった。これはフィールディング＆プラット社によって製造され、初期のユーザーの一つはニューカッスルのアームストロング、ミッチェル社であった。1873年には、ロンドンのビショップスゲート駅で、プリムローズ通りがグレート・イースタン鉄道を跨ぐ格子桁橋のリベット留めに使用された。この成功により、他の橋の建設にも使用されるようになった。^{[ 1 ] [ 2 ]}

携帯式リベッターは、クルー工場でFW Webbによって初めて機関車の製造に使用されました。農業機械、鉄道車両の台枠、イタリア政府による砲架の製造にも使用されました。フランスでは、1874年にフランス政府がトゥーロンで鉄製の軍艦の建造を開始した際にTweddellのシステムが使用され、その後、サン＝ナゼール近郊のペンホエ造船所やブレストでも使用されました。^{[ 1 ] [ 2 ]}

1885年、彼はハワード・トラストの下、サウス・ケンジントンで開催された国際発明博覧会で、「工作機械の動作に油圧を応用するシステム、およびそのシステムに関連して発明したリベット打ち機やその他の機械」に対して金メダルを授与された。^{[ 3 ]}

彼は土木学会に「油圧で動作する工作機械と省力化装置について」という論文を寄稿し、 1883年にテルフォード・メダルと賞を授与された。彼は機械学会に「工場工具と機械工学作業への水圧の応用について」を含む3つの論文を送った。1890年には「工作機械と装置への水圧の応用」というタイトルの論文が技術者協会からベッセマー賞を授与された。^{[ 1 ]}

彼は1867年に機械学会の会員になった。1879年からは土木学会の会員でもあった。また、1879年からはフランス土木学会の会員でもあった。 ^{[ 1 ] [ 2 ]}

1875年、トゥエデルはハンナ・メアリー・グレイと結婚した。余暇には狩猟、射撃、釣りを楽しんだ。彼は健康に影響を与えた乗馬事故から2年後の1895年、ケント州グレイブゼンド近郊の自宅で亡くなった。 ^{[ 1 ] [ 2 ]}