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2005 年にルノー クリオ S1600 を運転するアルベルト ヘビア。 | |
| カテゴリ | ラリー |
|---|---|
| 国 | |
| 開幕シーズン | 1964 |
| ドライバーズチャンピオン | |
| 公式サイト | ラリープリンシペ |
ラリー・プリンシペ・デ・アストゥリアスは、Automóvil Club Principado de Asturias (ACPA) が主催し、通常 9 月にスペインのアストゥリアスで開催されるラリーモータースポーツ大会です。初期の頃、チャンピオンシップはラリー・デ・ラ・シウダー・デ・オビエドと呼ばれていました。
このラリーは1964年に始まり、スペインで最も古く、最も人気のある自動車競技となった。初年度の参加費は800ペセタ、賞金総額は3万ペセタだった。
この大会は、スペインラリー選手権、アストゥリアスラリー選手権、およびヨーロッパラリー選手権(西部地域)の最大係数の一部です。2007年7月19日、インターコンチネンタルラリーチャレンジの2008年カレンダーに組み込まれ、さらに2シーズンにわたって開催されました。
チャンピオンシップは以下のセグメントに分かれています。
- 火曜日と水曜日: 登録およびその他の管理業務
- 木曜日:シェイクダウン、技術チェック、公式セレモニー。
- 金曜日と土曜日: レースは 3 つのステージに分かれています。最初の 2 つは金曜日、最後のステージは土曜日の朝に行われます。
2013年4月、ラリーは組織的な支援不足によりカレンダーから外れ[1]、後に中止が発表されましたが、組織はカンガス・デル・ナルセアの理事会の支援を得て、今年の大会を再開することができました。[2]
2013年6月29日、ラリーの資金調達を目的として、第1回「アストゥリアス・フォーミュラ・プリンシペ・ラリー」が開催された。このイベントは、カンガス・デル・ナルセアのシブヨ町にある「トニョ・フェルナンデス」サーキットで開催され、9月14日、15日、16日に50周年が祝われた。[3] [4]レースの優勝者はルイス・モンソン(ミニ・ジョン・クーパー・ワークスWRC)で、セルジオ・バジェホ(ポルシェ911)とオスカル・パラシオ(ポルシェ911)が続いた。[5]
チャンピオン
参考文献
- ^ ナチョ・ビジャリン。 「ウルティマ・ホラ:アストゥリアス・セ・ケダ・シン「プリンシペ」」。 2015 年 6 月 13 日のオリジナルからアーカイブ。2013 年4 月 24 日に取得。
- ^ ナチョ・ビジャリン。 「エル・プリンシペ・サルバ・ス・ボダス・デ・オロ」。 2015 年 6 月 14 日のオリジナルからアーカイブ。2013 年5 月 2 日に取得。
- ^ ロペス、ピポ (2013 年 5 月 1 日)。 「50 周年記念アストゥリアス大公国」。として。2014 年5 月 11 日に取得。
- ^ Redacción (2013 年 5 月 1 日)。 「第 50 回アストゥリアス公国の集会を祝う」。アストゥリアスムンディアル。2014 年5 月 11 日に取得。
- ^ Redacción (2013 年 9 月 15 日)。 「オスカー・パラシオとアグスティン・ラモス、第50回アストゥリアス王子ラリーのテルセロス」。クルクサラリー。2014 年5 月 11 日に取得。
- ^ ラリー・デ・アストゥリアス・プリンシペ栄誉賞.rallybase.nl
- ^ www.revistascratch.com。 「Triste victoria de Joan Vinyes en el 49 Rallye Príncipe de Asturias」。2012 年10 月 11 日に取得。
外部リンク
- ラリー・プリンシペ・デ・アストゥリアスの公式サイト
- 情報ページ
