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| 歴史 | |
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| 発売 | 2006 |
| 一般的な特徴 | |
| 変位 | 150トン |
| 長さ | 31メートル（102フィート） |
| ビーム | 7.2メートル（24フィート） |
| 設置電力 | ヤンマー300馬力（220kW） |
| 帆の計画 | ガフリグ スクーナー |
| スピード |
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ラジャ ラウトは、 2 本マストのガフ リグを備えた木造スクーナーです。2006 年に建造され、船体と索具は19 世紀の 伝統的なヨーロッパのヨットと小型貿易船のデザインに基づいています
デザイン
船体デザインは、ヨーロッパやアメリカの伝統的な木造スクーナー船の典型である。ラジャ・ラウトの船体は、ベリアンまたはウリンと呼ばれる鉄木の一種である硬くて耐久性のある木材で造られており、すべての留め具が「304」ステンレス鋼でできており、強固で防水性のある船体を形成している。木材の品質と構造の対称性を重視したため、船体のラインはスムーズな水の流れと優れた安定性を実現している。[1]
名前
マレー語の名前「ラジャ・ラウト」は「海の王」と訳され、ジョセフ・コンラッドと東南アジアの マレー諸島の歴史と海上冒険物語に由来しています。
豪華チャーター
ラジャ・ラウトは、アジア太平洋地域で運航している数多くのチャーター船のうちの1隻である。この船には客室が6室しかなく、最大12名の乗客を乗せることができる。[2] 2011年1月、ラジャ・ラウトは、ココス島の戦いで軽巡洋艦SMS エムデンに取り残された第一次世界大戦中のドイツ海兵隊員50名に関する長編映画製作のセットの1つとして雇われるという、より珍しいチャーターに関わった。[3] ココス・キーリング諸島のクルーニーズ・ロス所有のスクーナー船アイシャは、ミュッケが部下を乗せてドイツに帰国するために使用した船であった。
2012年の長編映画『エムデンの男たち』では、アイーシャ号はスクーナー船ラジャ・ラウトによって描かれている。この映画はベテラン映画監督ベレンガー・プファールによって制作された。[3]
参照
参考文献
- ^ 「スクーナー船ラジャ・ラウト号」。
- ^ Narayan, Shoba (2007年3月1日). 「クルーズコントロール」. Time . 2007年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ ab Fernando, Susitha R. (2011年7月3日). 「World locations made in Lanka」. TV Times. The Sunday Times . スリランカ. 2012年1月18日閲覧。
外部リンク
- カラズ、ユワン・ジョルジュ (2011 年 1 月)。 「スクーナー船ラジャ・ラウト号」。東南アジアのヨット。6 (1):56-60。