レインボーライン

レインボーラインは、2015年8月2日に札幌競馬場で行われた未出走の2歳馬限定1800メートルのレースで2着に入り、競走馬としてのキャリアをスタートさせた。 ^{[ 8 ]} 2週間後、同じコースと距離で2着に入った後、 8月30日に行われた未勝利戦（再び札幌競馬場で1800メートル）でティゾナとその他7頭を抑えて初勝利を挙げた。^{[ 9 ]} 2ヶ月の休養の後、この牡馬は京都競馬場で行われたリステッド競走の萩ステークスに出走し、ブラックスピネルとスマートオーディンに次ぐ3着に入った。^{[ 10 ]}それにもかかわらず、 11月23日に東京競馬場で行われたグレード3の東京スポーツハイ2歳ステークスに出走し、 36倍の穴馬として出走し、スマートオーディンに次ぐ11頭中9着に入った。^{[ 11 ]}レインボーラインは、その年の最後の出走で、12月27日に阪神競馬場で行われた1600メートルの三量賞で距離を短縮し、サンライズクーロンヌを僅差で破って勝利した。^{[ 10 ]}

2015年の最後の出走から2週間後、レインボーラインは京都の神山記念で2度目のシーズンを開始し、18頭中6着でロジクライに次ぐ成績だった。2月27日、阪神競馬場で行われたグレード3アーリントンカップ（1600メートル、良馬場）に出走したレインボーラインは、アーバンキッド、ボールライトニング（京王杯2歳ステークス）、ヒルノマゼランに次ぐ5.8/1の4番人気でスタートした。ミルコ・デムーロ騎乗で、レインボーラインは後方集団を追走し、最終コーナーで外側から前に出て、直線で力強く伸びた。上位5頭が半馬身以内の僅差でゴールする接戦の末、レインボーラインはダンツプリウスを鼻差で破った。^{[ 12 ]}

4月9日に中山競馬場で行われたグレード2ニュージーランドトロフィーでは、またもや接戦となり、レインボーラインはダンツプリウスに1馬身未満の差で敗れ、5着となった。5月8日、この牡馬は初めてグレード1に昇格し、東京競馬場で行われたNHKマイルカップに出走し、40倍のオッズで出走した。福永雄一騎が騎乗し、直線で力強く伸び、メジャーエンブレムとロードクエストに僅差で3着に入り、期待を上回った。^{[ 13 ]}その後、3週間後に距離を伸ばして東京優駿に出走し、154倍のオッズで出走し、マカヒキに次ぐ18頭中8着でゴールした。

2か月半の休養を経て、レインボーラインは8月に復帰し、G2札幌記念で初めて古馬と対戦した。福永騎手を背に、後方から力強い追い込みを見せ、5歳馬のネオリアリズムとモーリスに次ぐ3着に入った。10月には距離を延長し、京都競馬場で行われた3000メートルの菊花賞に出走。18頭立てのレースで23.9倍の穴馬として出走した。レースの大半を後方で走った後、「印象的な追い込み」を見せ、サトノダイヤモンドに次ぐ2着に入り、エアスピネルとディーマジェスティが僅差で3着と4着に入った。^{[ 14 ]} 10月27日のジャパンカップでシーズン最後のレースに臨んだレインボーラインは、いつものように後方から追い込み、17頭立ての6着に入り、優勝したキタサンブラックから4馬身差だった。

2016年版の世界最高の競走馬ランキングでは、レインボーラインは116の評価を受け、世界で158番目に優れた競走馬となった。^{[ 15 ]}

レインボーラインは3シーズン目を3月25日に中山競馬場で行われた日経賞（2500メートル）でシアッケトラに次ぐ4着に入りスタートした。5週間後、京都競馬場で行われた天皇賞（春季版、3200メートル）では17頭中12着と振るわず、北山ブラックに次ぐ成績だった。このレース後、岩田康成騎手が騎乗を引き継ぎ、以降の全レースでレインボーラインに騎乗した。 6月の宝塚記念では、里野クラウンに次ぐ11頭中5着と、やや良い走りを見せた。^{[ 10 ]}

5か月以上の休養を経て、レインボーラインは天皇賞秋季大会で復帰し、58.6倍の大穴として出走し、キタサンブラックとサトノクラウンに次ぐ3着に力強い追い込みを見せた。^{[ 16 ]} 11月には2度目のジャパンカップに出走し、17頭立ての直線で最後尾となり、シュヴァルグランに次ぐ6着に終わった。2017年と同じ結果となった。12月24日、中山競馬場で行われた有馬記念でキタサンブラックに次ぐ8着に入り、年を終えた。

2017年版の世界最高の競走馬ランキングでは、レインボーラインは118の評価を受け、世界で90番目に優れた競走馬となった。^{[ 17 ]}

2018年3月18日、レインボーラインは阪神大賞（ 3000メートル）で4度目の挑戦を開始した。11頭立てのレースで、レインボーラインはクリンチャー（京都記念）とアルバート（ステイヤーズステークス）に次ぐ4.6倍の3番人気で出走した。このレースにはサトノクロニクル（チャレンジカップ）とカレンミロティック（金光賞）も出走していた。いつものように後方に抑えられていたレインボーラインは、最終コーナーで外側から前に出て、残り200メートル手前で先頭に立ち、サトノクロニクルに1馬身1/4差をつけて2年以上ぶりの勝利を挙げた。クリンチャーは3着だった。^{[ 18 ]}

6週間後の京都で、レインボーラインは天皇賞春季大会で2度目の挑戦をし、シュヴァルグランに次ぐ5対1の2番人気となった。クリンチャー、サトノクロニクル、アルバート、カレンミロティックが再びライバルとなり、他の11頭の有力馬にはガンコ（日経賞）、チェスナットコート、トーセンバジル、ミッキーロケット（日経新春杯）、スマートレイヤー（阪神ヒンバステークス）などがいた。伏兵のヤマカツライデンが序盤のペースを作り、レインボーラインは後方に留まった。直線でシュヴァルグランがリードを奪ったが、レインボーラインは岩田騎手が内側に進路を変えた後、馬群を縫うように進み、最後の数歩で本命馬を捉え、首差で勝利した。^{[ 19 ]}レース直後、同馬は右前脚を負傷し跛行していることが判明し、表彰式には参加せず、獣医施設で治療を受けた。岩田騎手は「ライバルたちがバックストレッチで早々に仕掛けてくる中、私の馬は辛抱強く待っていて、ゴール前に先頭に立つために必要なラストスパートができると確信していました。馬のことが心配です。次のレースに出走できることを願っています」と語り、浅見秀和騎手は「勝てたのは素晴らしいことですが、馬の状態が心配です。できる限りのケアをしてあげたいと思っています」とコメントした。^{[ 20 ]}

レインボーラインは怪我の後、レースに復帰することができず、6月6日に引退した。^{[ 21 ]}

2018年の世界最高の競走馬ランキングでは、レインボーラインは再び118の評価を受け、世界で78番目に優れた馬となった。^{[ 22 ]}