Loading article…
| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | レイチェル |
| ビルダー | ヒルトン |
| 発売 | 1810 |
| 運命 | 最終登録 1833 |
| 一般的な特徴 | |
| トンの負担 | 237、[1]または237 93 ⁄ 94、[2]または238（bm） |
| 帆の計画 | ブリッグ |
| 補体 | 36 [2] |
| 武装 | 9ポンド砲12門[2] |
レイチェルは1810年にヒルトン（おそらくサウスヒルトン）またはサンダーランド で進水し、当初はグリノックに登録され、そこに拠点を置いていたようです。1812年にアメリカの私掠船が単独での戦闘でこの船を拿捕しましたが、イギリス海軍がすぐにこの船を奪還しました。その後、この船は総合貿易船として営業を続け、最後に登録されたのは1833年でした。
キャリア
レイチェルは、CRLyon船長、M'Gowan船主、Greenock-Newfoundlandの取引業者とともに、ロイド船籍（LR ）に初めて登場しました。 [1]
イギリスとアメリカの戦争が勃発し、ニニアン・ダルマホイ船長は、グリーノックのレイチェル号に対してアメリカに対する私掠免許を取得した。[ 2]彼がいつこの船の指揮を執ったかは明らかではない。1812年10月27日、ダルマホイ船長のレイチェル号はビスケー湾を航行し、ラ・グアイラに向かっていた。[3]ダルマホイは航海中に亡くなり、この船がラ・グアイラに到着したとき、一等航海士のアレクサンダーが船長を務めていた。[4]
ラ・グアイラ沖に到着したとき、同船は57日間海に出ていた。[5] 12月11日、ラ・グアイラで同船は不運にも、16門の大砲と140人の乗組員を乗せたアメリカの私掠船サラトガ号と遭遇した。[6]
約30分の交戦の後、レイチェル号が 攻撃を仕掛けた。イギリス軍はアレクサンダーを含む2名が死亡、2名が負傷し、そのうち1名はその後まもなく死亡した。サラトガ号の負傷者は2名のみであった。 [5]翌日、水不足のため、アメリカ軍は捕虜27名を解放し、ロングボートでラ・グアイラに送った。捕虜のうち4名はレイチェル号に、2名はサラトガ号に留め置かれた。[5]
12月12日（または15日）にHMS フォーンがレイチェル号と遭遇し、再び捕獲した。 [7] [8] 12人のアメリカ人の捕獲船員も捕獲した。イギリス軍はアメリカ人をフォーンに乗せ、 6人の捕獲船員をレイチェル号に乗せてジャマイカに送ったが、そこで海軍法廷はレイチェル号を捕獲船として非難した。フォーンはラ・グアイラ島に入り、レイチェル号の乗組員を拾い上げた。乗組員全員がフォーン号で働くことに同意したが、その後すぐに脱走した者もいたようだ。[9]
レイチェルは1814年1月27日にクライド川に戻り、[10] 1814年7月8日に船長のマコールとともに再びクライド川に到着した。[11]
運命
レイチェルが最後に記録されたのは 1833 年です。
引用
- ^ ab LR (1812)、補足ページ「R」、Seq.№58。
- ^ abcd アメリカに対する私掠免許状
- ^ ロイズリスト（LL）1812年12月4日、№4725。
- ^ マクレー（1900）、446-447頁。
- ^ abc Dudley (1985)、623-624ページ。
- ^ LL 1811年2月26日、№4759。
- ^ 「No. 16713」。ロンドン・ガゼット。1813年3月20日。581ページ。
- ^ LL 1813年3月12日、№4554。
- ^ 1812年の私掠船[1] - 2013年12月19日にアクセス。
- ^ LL 1814年2月1日、№4842、船舶の到着と出発（SAD）データ。
- ^ LL 1814年7月12日、SADデータ。
参考文献
- ダドリー、ウィリアム S. 編 (1985)。『1812 年の海戦: 記録による歴史』。米国海軍歴史センター、政府印刷局。
- マクレー、エドガー・スタントン（1900年）。『アメリカの私掠船の歴史』ニューヨーク：サンプソン、ロー、マーストン＆カンパニー。