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| RTAF-4チャントラ | |
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| 役割 | 練習機 |
| 国籍 | タイ |
| メーカー | RTAF 科学兵器システム開発センター |
| 初飛行 | 1972 |
| プライマリユーザー | タイ王国空軍 |
| 建造数 | 12 |
| 開発元 | デ・ハビランド・カナダ DHC-1 チップマンク |
RTAF -4 チャントラ(タイ語: จันทรา ) は、タイ王国空軍の科学兵器システム開発センター で製造された単発複座の単発初等練習機である。
設計と開発
RTAF-4はタイ空軍が使用していたデ・ハビランド・カナダDHC-1チップマンクから開発された。生産は1971年2月に始まり、試作機は1972年9月25日に初飛行を行った。コックピットと尾部が再設計されたこの飛行機は、積載量が345kgで、曲技飛行時の最大総重量は1,044kgだった。12機が生産され、1974年に就役し、そのうち4機はタイ空軍の民間航空局の練習機として使用された。[1]
1機はバンコクのドンムアンにあるタイ王国空軍博物館に保存されている。[2] [3]
オペレーター
展示されている航空機
- バンコク近郊にあるタイ王立空軍博物館。シリアル BF 03 (บ.ฝ.๑๗)。[4]
仕様
ทอ.4からのデータ
一般的な特徴
- 乗員: 2名; 学生とインストラクター
- 長さ: 7.80 m (25 フィート 7 インチ)
- 翼幅: 10.55 m (34 フィート 7 インチ)
- 高さ: 2.41 m (7 フィート 11 インチ)
- 自重: 744.5 kg (1,641 ポンド)
- 総重量: 1,090 kg (2,403 ポンド)
- 動力源:コンチネンタル IO-360 1基、160kW (210hp)
- プロペラ： 2枚羽根
パフォーマンス
- 最高速度: 258 km/h (160 mph、139 kn)
- 巡航速度: 225 km/h (140 mph、121 kn)
- 航続距離:乗客満載で1,014 km (630 マイル、548 海里)
- フェリーの航続距離: 1,720 km (1,070 マイル、930 海里)
- 実用上昇限度: 5,000 m (16,000 フィート)
- 上昇率: 365 m/s (71,900 フィート/分)
参照
関連開発
関連リスト
参考文献
- ^ ラビンドラ・メタ。ワット・コ・ノン。アビエーション・オブザーバー、バンコク 1979 年 (タイ語)
- ^ “タイ王国空軍航空写真”. 2016年10月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年1月4日閲覧。
- ^ 「RTAF博物館」(PDF) 。 2016年10月21日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。2015年1月4日閲覧。
- ^ タイ語百科事典 - チャントラ飛行機
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのRTAF-4 Chanthraに関連するメディア- タイの航空機生産
- タイ王国空軍の歴史 - タイ王国空軍の航空機の名称