RMS ノーハム城

RMSノーハム城
歴史
イギリス
名前	ノーハム城
所有者	ユニオン・キャッスル線
オペレーター	D Currie & Co、ロンドン
登録港	ロンドン
ビルダー	ジョン・エルダー＆カンパニー、グラスゴー
ヤード番号	270
発売	1883年2月26日
完了	1883年5月16日
識別	87101
運命	1932年にイタリアで解散
注記	1903年にフランスに売却され、マルティニークと改名された。
一般的な特徴
トン数	4,241グリニッジ標準時 2,722成田
長さ	380 フィート 6 インチ
ビーム	48 フィート 2 インチ (14.68 メートル)
深さ	31.4フィート
設置電力	600馬力
推進	構築時: 鉄スクリュー蒸し器 C2cyl (50、90 v 60in) 600nhp、1スクリュー 1891年、フェアフィールド造船所によってエンジンが3倍に増強されました。 T3 シリンダー 36"、60 1/2"、96"x60" 4500ihp
スピード	巡航速度: 12 ノット(22 km/h; 14 mph)
容量	構築時: 不明。ファーストクラスの乗客 2等乗客 3等乗客

RMSノーハム キャッスルは、 1883 年から 1903 年までイギリスのロンドンと南アフリカのケープタウンの間で運航されていた、ユニオン キャッスル ラインのロイヤル メール船および定期客船であり、ノーハムキャッスルにちなんで名付けられました。

1883年8月、クラカタウ島が爆発したとき、この船は西太平洋のジャワ海にいた。一連の噴火で大量の煙と灰が噴出し、その地域は暗闇に包まれ、波が灯台やその他の建物を破壊した。8月27日午前10時過ぎ、最後の爆発で島は破壊され、その爆風は数千マイル離れた場所でも聞こえ、感じられた。その爆風の圧力波で、ノーハム・キャッスルの乗組員の半数以上が鼓膜を破った。^[1]

1897年、この船はスピットヘッドでヴィクトリア女王の即位60周年記念式典の際に観閲され、後にチャールズ皇太子が同船のデッキからグランドヨットレースを開始する際にも使用された。^[2] また、1897年4月には、アルフレッド・ミルナー卿が南アフリカ共和国の新高等弁務官に就任するため、ノーハム・キャッスル号に乗ってサウサンプトンからケープタウンまで旅した。^{[3] [4] [5]}

この船は1903年にフランスのCompagnie Générale Transatlantique (General Transatlantic Company)に売却され、マルティニーク号に改名されました。この船は1931年までフランスのボルドーと西インド諸島間の航路で運航されました。

• ホドソン、ノーマン、『ケープへの競争：ユニオン・キャッスル線の物語、1857-1977』、ハンプシャー：ナビゲーター、1995年
• レンチ、ジョン・エブリン、アルフレッド・ロード・ミルナー：幻想のない男、ロンドン：エア＆スポティスウッド、1958年
• マーロウ、ジョン、ミルナー：帝国の使徒、ロンドン：ハミッシュ・ハミルトン、1976年
• オブライエン、テレンス、「ミルナー：セントジェームズとケープタウンのミルナー子爵」、ロンドン：コンスタブル、1979年

• 命名法: リンク
• 船の歴史: リンク