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 2024年7月号の表紙 | |
| カテゴリー | 鉄道輸送 |
|---|---|
| 頻度 | 隔週 |
| 循環 |  20,063名（2015年1月～12月）[1] |
| 出版社 | バウアー コンシューマー メディア |
| 創刊 | 1981年鉄道愛好家として） |
| 国 | イギリス |
| 拠点 | ピーターバラ |
| Webサイト | レールマガジン |
| 国際郵便 | 0953-4563 |
Rail は、イギリスの現在の鉄道輸送をテーマとしたイギリスの雑誌です。Bauer Consumer Mediaによって 2 週間ごとに発行されており、イギリスの新聞スタンドの旅行コーナーで購入できます。主に鉄道愛好家を対象としていますが、鉄道輸送に関する問題も取り上げています。
Rail は40 年以上の歴史があり、 1981 年の創刊から 1988 年まではRail Enthusiastという名前でした。発行部数を伸ばした鉄道雑誌はわずか 2 誌しかありませんが、そのうちの 1 誌です。表紙のデザインは何年もほぼ同じで、表紙の上部に 大文字のイタリック体の赤いRAILが書かれています。
編集方針
鉄道会社は、鉄道配送グループ、鉄道道路局、そして鉄道に関する権限を拡大して以来運輸省などの鉄道機関に対しても批判的である。鉄道会社が継続しているキャンペーンには、有名人などが線路の間を歩く（危険な行為）広告やメディア画像に反対するキャンペーンや、線路上の雑草に反対するキャンペーンなどがある。
鉄道雑誌の市場は停滞したままでしたが、それ以来回復しました。[いつ? ]市場の変化に対応するために、雑誌は純粋に愛好家向けからよりビジネス志向のものへと位置づけを変えました。これはある程度の成功を収めました。
鉄道会社はまた、毎年開催される National Rail Conference、National Rail Awards、Rail 100 Breakfast Club などの会議も主催しています。
定期的な特集と寄稿者
Rail は、自社の編集スタッフとフリーランスの寄稿者が執筆したニュース、分析、特集記事を多数発行しています。
同誌はハイスピード2を広く支持する立場を取っており、2013年から同誌に特化した定期的なコラムの掲載を開始した。
同誌の編集長はナイジェル・ハリスで、1995年から2023年9月まで28年間編集長を務めた。[2]ディコン・ロスが2024年に編集長に就任した。他のスタッフには業界編集者のリチャード・ウィルコックとニュース編集者のデイブ・スタビングスがいる。[3]
その他の定期寄稿者には、英国鉄道民営化に対する最も声高な批判者の一人である交通評論家のクリスチャン・ウォルマー、運賃と発券の専門家バリー・ドー（ The Fare Dealer）、匿名の鉄道従業員、The Industry Insider、そしてスティーブ・ブロードベント、アンディ・カワード、クリス・リーなどがいる。
鉄道の専門家が記事についてコメントする必要があるときは、 Rail の編集スタッフの多くがテレビやラジオに頻繁に出演します。
参照
参考文献
- ^ 「RAIL – 循環」。ABC。2016年2月11日。 2016年9月11日閲覧。
- ^ クリフトン、ポール（2023年9月6日）。「ナイジェル・ハリス、鉄道部門を28年間率いて退任へ - 2023年9月6日 - Rail Magazine - Readly」。Readly 。2023年12月21日閲覧。
- ^ 「RAILがトムを新特集編集者として迎える」Rail Magazine . 2021年8月27日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト