R6高速道路（スロバキア）

高速道路R6
在庫あり R6
完了        建設中        計画中
ルート情報
長さ	2.7 km (1.7 マイル) 計画: 25.9 km (16.1 マイル)
主要な交差点
から	D49チェコ共和国 との国境（計画中）
に	D1 プーチョフ、南
位置
国	スロバキア
地域	トレンチーン地域
主要都市	プーチョフ
高速道路システム
スロバキアの高速道路
← R5 → R7

高速道路R6はスロバキアの高速道路で、完成後はD1 （ベルーシャ交差点）とプチョフ、そしてリサー・ポド・マキトゥにあるチェコ共和国との国境検問所を結ぶことになる。この道路はI/49回廊に位置し、わずかに起伏のある地形を通過する。国境では、R6道路はチェコの高速道路D49と接続される。R6とD49の両道路は、汎ヨーロッパのマルチモーダル回廊TEN-Tネットワークに含まれる。これまで、NDS asのレトリックによれば、R6道路のより重要な建設は、現在チェコ共和国の高速道路D49の工事の進捗状況に依存していた。 České ŘSD（Obdoba NDS as）は、D49が2033年までに少なくとも半分の長さでチェコとスロバキアの国境に到達すると想定しています。チェコ側では、D49高速道路の最初の17.3kmの区間の建設が2021年にズリーン近郊で開始され、約40kmが7つのセクションに分かれています。

運輸省の現在の計画によれば、R6道路のどの区間も2028年までは建設も開通もされない。運輸省の現在の意向では、ルートの全長にわたる高速道路の運行は2050年より前には期待できない。

当該区間は 3 つのサブセクションで実施されました。最初のサブセクションは、ベルーシャの R6 道路と D1 道路の高速道路交差点とベルーシャ出口の間の道路部分で、R6 道路と I/61 道路を 1.2 km で接続しています。2 番目のサブセクションは、ベルーシャ出口とドルネ コチコフツェ出口の間の R6 道路部分です。その後に、ドルネ コチコフツェ出口と、将来のプホフ - ヴィホド出口の位置にある II/507 道路への一時的な接続部の間の 3 番目のサブセクションが続きますが、これはこの建設の一部として実施されていません。ドルネ コチコフツェと一時的な接続部の間の道路セクションは、R6 道路として予備的にマークされておらず、I/49a 道路としてマークされています。これは、コスト削減策の一環として、このサブセクションに一時的な平面交差があるためです。全面工事が完了し、交差点が撤去されると、この道路は R6 道路として再分類されます。建設された区間の全長は 7.7 km です。

これは計画中の区間であり、これを建設すればR6高速道路が完成する。その一環として、以前の区間も完成し、ハーフプロファイル高速道路の技術的パラメータを満たすことになる。環境省の最終意見は2009年3月に発表され、影響を受ける団体や自治体の意見に基づいて提案されたいくつかのバリエーションを組み合わせて作成された、いわゆる複合バリエーションの建設を推奨した。このセクションの長さは23.202キロメートルで、プチョヴァ南部で建設する必要がある4.866キロメートルを含む。建設には、チェコ共和国方向のドホニャニとプチョフ方向のリセイ・ポド・マキトゥの2つの片側休憩所も含まれます。^[1]国立高速道路会社によると、ハーフプロファイル（R11.5/80）で2014年9月から2018年7月までの期間に建設される予定です^[2]。建設費は2億8,581万5,000ユーロに達する見込みである。調査によると、第2断面の建設は遠い将来（2030年以降）にのみ実施する必要がある。^[1] 2017年11月現在、プーホフ-メステチコ区間とメステチコ-国境区間は環境影響評価の段階にある。

• INEKO Institute (スロバキア) による高速道路ポータル
• R6高速道路出口