クイニョン飛行場（クイニョン空港、クイニョン空軍基地、クイニョン陸軍飛行場とも呼ばれる）は、ベトナムのビンディン省クイニョンにある、かつての米国空軍、米国陸軍、ベトナム空軍の飛行場である。[ 1 ]
歴史
クイニョン陸軍飛行場管制塔、1970年10月30日1966年4月、第84建設大隊は滑走路を1,197フィート（365メートル）延長した。 [ 2 ]： 125 1967年初頭、RMK-BRJ建設会社は誘導路を3,400フィート（1,000メートル）延長し、様々な支援施設を建設した。[ 2 ]： 274
第1883通信飛行隊は、1965年11月1日に南ベトナムのクイニョン飛行場で指定および編成され、第1964通信群の一部となった。その後、 1967年4月1日にフーカット空軍基地に移動した。[ 3 ]
クイニョンに駐屯していた陸軍部隊は以下の通り。
クイニョンに駐留していた米空軍部隊は以下の通り。
現在の使用状況
基地跡地は現在商業ビルで覆われており、かつての滑走路跡地はグエン・タット・タイン通りとなっている。フーカット市はフーカット空港によって商業的にサービスを受けている。
参考文献
- ↑ケリー、マイケル（2002）。ベトナムでの我々の姿 。ヘルゲート・プレス。431ページ。ISBN 978-1555716257。
- 1 2トラアス、エイドリアン (2011)。戦時下の技術者。政府印刷局。
この記事には、パブリックドメインにあるこの情報源からのテキストが含まれています。 - ↑ミラー、リンダ G. (1990).空軍通信司令部への敬礼、指導者と系譜(PDF) . スコット空軍基地、イリノイ州: AFCC 歴史局。p. 383. OCLC 49946668 . 2022 年 12 月 7 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ済み。2023年5 月 26 日取得。
- 1 2 3 4ダンスタン、S (1988).ベトナムのヘリコプター。オスプレイ出版。ISBN 0-85045-572-3。
- ↑ 「1965年9月18日 ロッキード C-130A ハーキュリーズ」。航空安全ネットワーク。 2014年11月10日取得。
- ↑ 「1966年6月30日 フェアチャイルド C-123B-7-FA プロバイダー」。航空安全ネットワーク。 2014年11月10日取得。
- ↑ 「1967年11月30日 デ・ハビランド・カナダ C-7B カリブー」。航空安全ネットワーク。 2014年11月10日取得。
- ↑ 「1970年5月25日 ビーチクラフト U-21A Ute」。航空安全ネットワーク。 2014年11月11日取得。
