クイーンズランド鉄道1400形

1400形は、1955年から1957年にかけて、クライド・エンジニアリング社（グランビル）がクイーンズランド鉄道向けに製造したディーゼル機関車の形式である。

1955年、クライド・エンジニアリングはエレクトロ・モーティブ・ディーゼルG12機関車をクイーンズランド鉄道にデモンストレーションし、クイーンズランド鉄道はそれを製造中の他の2台のデモンストレーターとともに購入し、さらに10台の発注も行った。最初の3台は当初1230-1232と番号が付けられていたが、後に1400クラスに再分類された。^{[ 1 ]}製造時には、標準軌でBo-Bo台車を使用してテストされ、クイーンズランドに到着するとA1A-A1A台車が取り付けられた。デモンストレーターは、ナンバーボックスとマーカーライトがユニットの両端に配置されている点で量産シリーズと異なっている。

外観はNZR DAクラス、ビクトリア鉄道Tクラス初期シリーズ、九龍広東鉄道51クラス（後にCFCLA TLクラス）に似ており、主にクイーンズランド州南東部で運行された。^{[ 2 ] [ 3 ]}最初の車両は1986年12月に廃車となった。

2つが保存されている：^{[ 4 ]}

• 1400 (旧1230)マッカイ・ヘリテージ鉄道
• 1407クイーンズランド鉄道遺産部門、ノース・イプスウィッチのワークショップ鉄道博物館に保管

1450形はG12形のCo-Co型で、台車を収容するために両端が延長されている。