セントラルクロスアイランドハイウェイ

州道8号線
台8線
中部橫貫公路
ルート情報
道路総局が管理
長さ	189.8 km (117.9 マイル)
主要な交差点
ウエストエンド	台中市東勢区3
東端	花蓮県新城市9区
位置
国	台湾
高速道路システム
台湾の高速道路システム
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中部横貫公路（中国語：中部橫貫公路）または台8号線は、台湾の西海岸と東部を結ぶ3つの高速道路システムの1つです。

セントラル・クロス・アイランド・ハイウェイの建設は 1956 年 7 月 7 日に始まり、1960 年 5 月 9 日に初めて開通しました。

高速道路のルートは、西は台中市東勢区から始まります。この高速道路はもともと、大甲渓の渓谷に沿って谷關郷と青山郷を通り、中央山脈へと続いていました。しかし、谷關と梨山の間の区間は、地震と台風の被害のため、居住者以外には永久に通行止めになっています。梨山では、北の宜蘭市に向かう分岐があります。山々を抜けると、ルートの最高地点である大禹嶺に到着します。ここで高速道路の別の分岐が、大禹嶺から武嶺を経由して埔里まで南に伸びています。大禹嶺から東に進むと、高速道路のルートは太魯閣国家公園への下り坂が始まります。太魯閣渓谷に入る前に、關原、慈恩、洛韶、天祥を通過し ます。峡谷を過ぎると、このルートは東海岸の蘇花公路と接続します。

この高速道路のルートは、極めて険しく不安定な地形を通っています。台風による大雨で土や岩が高速道路に流れ落ちることが多く、一部が通行不能になります。また、この地域は地震活動が活発で、高速道路に壊滅的な影響を与える可能性があります。1999 年 9 月 21 日、集集地震により高速道路は甚大な被害を受け、谷関と梨山の間の複数の場所で高速道路が寸断されました。

1999年に高速道路が前例のない被害を受けた後、高速道路の維持と修復の実現可能性と望ましさについて激しい議論が交わされた。大規模で費用のかかる修復が進められ、地震で被害を受けた高速道路の区間は2004年に再開通する予定だった。しかし、台風ミンドゥレによる集中豪雨により高速道路はさらなる被害を受け、谷関と梨山間の被害区間は住民以外に対して無期限に閉鎖を余儀なくされた。^[1]省道8号線はもはや島を横断する連続したルートではないが、西からの旅行者は省道14号線と省道14A号線を利用して東部の省道8号線に接続することができる。

2018年11月16日、谷関と梨山間の区間が限定的に再開された。毎日3台の中型バスがこの路線を往復する予定だが、一般の自家用車の通行は許可されていない。^[2]

• 
  中部横断道路入口
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  太魯閣渓谷の上り坂を自転車で走る
• 
  自転車は狭い道路を自動車と共有する
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  滝からの保護
• 
  渓谷の眺め

• 台湾の高速道路システム

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