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 2011年に海賊対策訓練任務に就いたマルタの巡視船
| |
| クラスの概要 | |
|---|---|
| 名前 | プロテクタークラス |
| ビルダー | ボリンジャー造船所、ルイジアナ州ロックポート |
| オペレーター | マルタ軍海上部隊 |
| 先行 | コンドルIクラス |
| 構築済み | 2002–2004 |
| 使用中 | 2002年～現在 |
| 完了 | 2 |
| アクティブ | 2 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 巡視船 |
| 変位 | 92ロングトン（93t） |
| 長さ | 26.5メートル（87フィート） |
| ビーム | 5.8メートル（19フィート） |
| 下書き | 1.6メートル（5.2フィート） |
| 推進 | MTU ディーゼル機関車2台 |
| スピード | 25ノット（46 km/h、29 mph）以上 |
| 範囲 | 900 海里(1,700 km) |
| 持久力 | 5日間 |
| 補体 | 10 |
| センサーと 処理システム | ナビゲーションIバンドレーダー×1 |
| 武装 | 12.7mm機関銃2挺 |
プロテクター級沿岸巡視艇は、マルタ軍海上部隊の沿岸巡視艇のクラスである。オランダの造船会社ダムン・グループのスタン2600巡視艇の設計に基づいた、全長87フィート（27メートル）の巡視艇である。香港警察は、この設計に基づいた船舶を発注した最初の組織であった。米国沿岸警備隊（USCG）はこのクラスの巡視艇を73隻保有しており、マリーン・プロテクター級として知られている。マルタは2隻を発注し、それらは2000年の米国証券法によって提供された米国からの1,300万ドルの助成金の下、ボリンジャー造船所でUSCG仕様に建造された。 [1]これらにはペナント番号P51とP52が与えられた。2013年に、両方の巡視艇は赤外線カメラや硬質船体インフレータブルボートなどの新装備でアップグレードされた。アップグレードには170万ユーロの費用がかかり、欧州連合の外部基金が共同出資した。[2]
P51
P51は2002年11月18日に就役し、AFMが新品で発注した最初の船であった。それ以前の船はすべて外国海軍での任務から退いた後に購入または寄贈されたものであった。P51は2008年7月のシムシャーの悲劇後の捜索救助活動に参加し、カルメロ・ブゲハの遺体を収容し、唯一の生存者であるシモン・ブゲハを漁船グレカーレからフロリアーナのシャット・イット・ティベンまで搬送した。[3]就役以来、この巡視船は2,000人以上の不法移民の命を救い、5万海里以上を航行した。[4]例としては以下が挙げられる。
- 2009年8月25日: P51が60人の遭難したエリトリア人移民を乗せたボートを拿捕[5] [6]
- 2009年9月15日: P51が68人の移民を乗せた小型船を拿捕[7]
- 2012年8月20日：P51とキングエア機が56人の男性と24人の女性を乗せたボートを拿捕[8]
就役10周年にあたる2012年11月12日、タイムズ・オブ・マルタ紙はP51の最初の10年間を振り返る記事を掲載した。 [9]記事では次のように述べられている。
- 2018年12月30日：P51はマルタ島南西117海里で遭難した木造船から69人の移民を救助した。[10] [11]
- 2019年3月28日：P51は、リビアへの帰国を拒否する移民に制圧された商船エルヒブル1号の奪還作戦に参加した。作戦は成功し、商船はセングレアのボイラー埠頭まで無事に護送された。船には19人の女性と12人の子供を含む108人の救助された移民が乗船していた。移民のうち5人は「海賊行為」の罪で起訴された。[12] [13] [14]
- 2019年4月13日：P51は、マルタ沖で10日間座礁していたアラン・クルディNGO救助船から64人の移民を受け入れた。P51はその後、ヘイ埠頭基地で移民を下船させた。彼らはマルタ政府が誰も国内に留まらないことを確認した後にのみ安全な陸地を許可され、代わりにドイツ、フランス、ポルトガル、ルクセンブルクに再分配されることになった。[15] [16] [17] [18] [19] [20] [21]
- 2019年5月11日：P51は、前日に沈没した木造船から救助された85人の移民をヘイ埠頭で下船させた。この救助は、数時間前にチュニジア沖で少なくとも50人の移民が死亡した後に行われた。[22] [23] [24]
P52
P52は2年後の2004年7月7日に就役した。[25]また、2008年のシムシャールの悲劇後の捜索救助活動にも参加し、沈没した船に乗っていたソマリア人漁師の腐敗した遺体を回収した。[3] P51と同様に、この船も長年にわたって次のような数百人の不法移民を救助した。
- 2012年6月2日：P52とキングエアの航空機が、ディングリの南約50マイルで113人の移民を乗せたボートを阻止した[26]
- 2014年7月20日:遭難した船から救助された貨物船から81人の移民がP52に移送された[27]
- 2014年8月28日:沈没船から救出された257人の移民が貨物船からP52と別の巡視船に移送された[28]
- 2019年1月9日：49人の移民が、マルタの領海を19日間行き来した後、NGO船シーウォッチ3号とシーアイ号からP52号と姉妹船P51号に移送された。 [29] [30] [31] [32]
- 2019年5月25日：夜間に2隻のゴムボートから救難信号を受信し、P52とP21によって216人の移民が救助された。両ボートはマルタ領海内にいた。 [33] [34] [35]
- 2019年6月5日：この日、マルタ軍は4回に分けて合計370人の移民を救助した。救助されるべき最後の99人の移民はP52に乗ってマルタに運ばれた。この日は海軍にとって近年で最も忙しい日の一つだった。この救助に先立ち、P21とP61も他の救助活動に参加していた。[36] [37]
- 2019年6月23日：マルタ特別行政区の管轄区域内に1日以上漂流していたボートから、 37人の移民がP52によって救助された。NGOは、移民の中には瀕死の状態の者もいたと主張した。37人の男性全員が無事に港に運ばれた。 [38] [39]
参考文献
- ^ “AFM、新型Lm2.3m巡視艇の納入を開始”. Times of Malta . 2002年10月24日. 2023年5月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年5月16日閲覧。
- ^ 「AFMに贈呈された170万ユーロ相当の機材」Times of Malta 2013年7月25日2014年5月5日閲覧。
- ^ ab 「AFMが漁師の捜索について報告」Times of Malta 2012年7月20日2014年5月5日閲覧。
- ^ 「巡視船1隻、2,169人救助」タイムズ・オブ・マルタ。2012年11月12日。 2014年5月5日閲覧。
- ^ 「ビデオ：イタリアメディア、マルタの不法移民を非難」 Maltamediaonline.com。2009年8月25日。2011年7月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年10月16日閲覧。
- ^ 「更新：ランペドゥーサ島沖でさらに多くの移民が救助される - AFMが基本的な物資と救命胴衣を提供」Times of Malta 2009年8月25日2014年5月5日閲覧。
- ^ 「68人の移民がマルタに搬送される」タイムズ・オブ・マルタ2009年9月15日2014年5月5日閲覧。
- ^ 「80人の移民がマルタに搬送される」タイムズ・オブ・マルタ。2012年8月20日。 2014年5月5日閲覧。
- ^ ab 「巡視船1隻、2,169名を救助」。タイムズ・オブ・マルタ。2012年11月12日。 2018年9月30日閲覧。
- ^ 「AFMが移民救出作戦に参加」マルタ・トゥデイ。 2021年3月25日閲覧。
- ^ 「更新：遭難した移民69人がAFM巡視船に救助され、マルタへ搬送 - The Malta Independent」www.independent.com.mt 。 2021年3月25日閲覧。
- ^ 「リビア沖で移民らにハイジャックされた船、マルタへ護送される」ガーディアン。2019年3月28日。 2021年3月25日閲覧。
- ^ 「[動画] マルタで、リビアへの帰国を拒否した移民らがタンカーを制圧」マルタ・トゥデイ。 2021年3月25日閲覧。
- ^ 「マルタ軍、ハイジャックされたタンカーを制圧」hilltopmonitor.com . 2021年3月25日閲覧。
- ^ 「アップデート2 | アラン・クルディから救出された移民が再定住のためマルタへ移送」マルタ・トゥデイ。 2021年3月25日閲覧。
- ^ ベラミー、ダニエル（2019年4月13日）。「マルタ、数十人の移民の上陸を許可」ユーロニュース。 2021年3月25日閲覧。
- ^ “TPR : The Public's Radio : TPR”. thepublicsradio.org . 2021年3月25日閲覧。
- ^ 「EU諸国、救助船の膠着状態後に移民受け入れに合意」ニューヨーク・タイムズ。AP通信。2019年4月13日。ISSN 0362-4331 。 2021年3月25日閲覧。
- ^ 「マルタ：EU4カ国が援助船から64人の移民を受け入れる」AP通信。2019年4月13日。 2021年3月25日閲覧。
- ^ Shahrigian, Shant (2019年4月13日). 「EU4カ国が地中海で救助された64人の移民を受け入れる」ニューヨークポスト。 2021年3月25日閲覧。
- ^ 「救出された難民、マルタで下船を許可され、ヨーロッパへ向かう」www.aljazeera.com 。 2021年3月25日閲覧。
- ^ 「赤ちゃん1人と女性6人を含む移民85人が木造船で発見されマルタに到着」Lovin Malta 2019年5月11日2021年3月25日閲覧。
- ^ Welle (www.dw.com)、Deutsche。「マルタ、沈没船から85人の移民を救出 | DW | 2019年5月11日」。DW.COM 。 2021年3月25日閲覧。
- ^ 「AFMが移民集団を救う」タイムズ・オブ・マルタ。 2021年3月25日閲覧。
- ^ Hunter C. Keeter (2008 年 10 月)。「買収成功事例: Marine Protector クラス巡視艇プロジェクト」(PDF)。米国沿岸警備隊。2009年10 月 16 日閲覧。
- ^ 「巡視船が113人の移民を受け入れる」タイムズ・オブ・マルタ。2012年6月2日。 2014年5月5日閲覧。
- ^ 「更新：さらに81人の移民が救出され、死亡した29人の移民がマルタに搬送される」タイムズ・オブ・マルタ。2012年7月20日。 2014年7月24日閲覧。
- ^ 「257人の移民がマルタに搬送される - 子供の数は例年より多い」タイムズ・オブ・マルタ。2014年8月28日。 2014年8月30日閲覧。
- ^ 「マルタ、EU8カ国協定で救助船からの移民下船を許可」ABCニュース。 2021年3月25日閲覧。
- ^ Scicluna, Chris (2019年1月9日). 「マルタが移民を下船させ、イタリア政府との衝突を引き起こす」ロイター. 2021年3月25日閲覧。
- ^ 「EU諸国、立ち往生している移民について合意、マルタが発表」BBCニュース。2019年1月9日。 2021年3月25日閲覧。
- ^ 「見てください：移民がついに陸地に到達、マスカットは対立について率直な説明を提供します」。タイムズ・オブ・マルタ。 2021年3月25日閲覧。
- ^ 「数百人の移民と難民がイタリアのマルタ沖で救助される」www.aljazeera.com 。 2021年3月25日閲覧。
- ^ 「マルタ軍が216人の移民を救出 - マルタ・インディペンデント」www.independent.com.mt 。 2021年3月25日閲覧。
- ^ 「AFMが2回の別々のミッションで200人以上の移民を救出」タイムズ・オブ・マルタ。 2021年3月25日閲覧。
- ^ 「AFMが370人以上の移民を救出、近年で最も到着数の多い日」タイムズ・オブ・マルタ。 2021年3月25日閲覧。
- ^ 「更新（2）：3回の航海で合計370人の移民が上陸 - TVMニュース」TVM英語版。 2021年3月25日閲覧。
- ^ 「救出された移民がマルタに到着」タイムズ・オブ・マルタ。 2021年3月25日閲覧。
- ^ 「更新：37人の移民がマルタに運ばれ、ヘイ埠頭に上陸 - TVMニュース」TVM英語版。 2021年3月25日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのマリン・プロテクター級カッターに関連するメディア