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| プロモントリー山脈 | |
|---|---|
 | |
| 最高点 | |
| ピーク | メシックスピーク[1] |
| 標高 | 7,349 フィート (2,240 メートル) |
| 座標 | 北緯41°29′25″ 西経112°30′30″ / 北緯41.490201° 西経112.508377° / 41.490201; -112.508377 |
| 寸法 | |
| 長さ | 北から南まで35マイル（56 km） |
| 地理 | |
  プロモントリー山脈 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 州 | ユタ州 |
プロモントリー山脈は、ユタ州ボックスエルダー郡にある山脈です。この山脈は南北に伸びており、長さは約 35 マイル (56 km) です。南部は、南に 20 マイル (32 km) 伸びてグレートソルトレイクに突き出た岬を形成しています。最初の大陸横断鉄道は、山脈のすぐ北、ユタ準州のプロモントリーサミットにあるゴールデンスパイクで完成しました。今日、列車は湖を横切る ルーシンカットオフ鉄道の土手道を経由して、山脈の南端にあるプロモントリーポイントを横断します。
地質学
プロモントリー山脈は、ベイスン・アンド・レンジ地方に典型的なブロック断層山脈である。山脈の西側は、イースト・グレートソルト・レイク正断層によって区切られており、この断層はアンテロープ島の西側に沿って湖の下を通り、湖の南岸からオーカー山脈の西側まで続き、オーカー断層として走向が続いている。イースト・アンテロープ島断層は、アンテロープ島の東側から湖の下を北に走り、プロメンタリー山脈の東側まで続き、イースト・プロモントリー山脈断層帯となっている。[2]これらの2つの断層系は、グレートソルト・レイクの東を走るより大きなワサッチ断層と平行している。断層は西に傾斜する正断層である。[3] [4]
歴史
プロモントリー山脈35マイル（56 km）は、1869年に最初の大陸横断鉄道によって迂回され、プロモントリーサミットでそのすぐ北に到達しました。[5] 1904年に交換されたルーシンカットオフ高架橋は、プロモントリーポイントで山脈の南端を横切りました。 [6]そして、この高架橋は1959年に土手道に置き換えられました。[7]
参考文献
- ^ 「Messix Peak」. Peakbagger.com . 2013年1月13日閲覧。
- ^ Gwynn, J. Wallace (1980). Great Salt Lake: a Scientific, Historical, and Economic Overview (Google Books) . 2010-06-12に取得。
ベアリバー湾の地溝は、西側がイーストプロモントリー山脈の断層帯で区切られています。... アンテロープ島の
丘陵は
、東側がイーストアンテロープ島の断層帯で区切られています。
- ^ W. アドルフ・ヨンキー他「アンテロープ島州立公園の道路とトレイルの記録、ユタ州デイビス郡」図 2、ユタ州公園と記念碑への地質道路、トレイル、湖ガイド 2000 ユタ州地質協会出版 29
- ^ ウィリアム・R・ランド、「ユタ州トゥーイル郡のオーカー断層帯」、ユタ州の古地震学、第6巻、1996年、ユタ州地質調査所、特別研究88
- ^ ゴールデンスパイク国定史跡の国立公園局歴史ハンドブック
- ^ ルーシン・カットオフ鉄道高架橋
- ^ ルーシン・カットオフ鉄道高架橋、高架橋のあと
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外部リンク
- ウィキメディア・コモンズのプロモントリー山脈に関連するメディア