民間購入の海軍兵器は、正規の海軍以外の船で使用された海上兵器である。これらは、海軍部門の実際の部門に属さない攻撃または防御目的のために民間の船舶に積まれていた。したがって、それらの兵器には、その国の船舶で使用されていたにもかかわらず、その国の標準的な政府発行マークが付いていない。[1]これらの兵器は、私掠船、海賊船、商船のガレー船に防衛手段として装備されていたため、海事史において重要であった。これらは、敵の乗り込み攻撃の際の攻撃と防御の両方で、海軍の同種の兵器と同様に使用された。民間購入の乗り込み斧は、武器としても船上での火起こし用の道具としても使用された。政府発行のマークが付いていないことを除けば、それらは同じ目的を果たした。民間の船主には、ニーズを満たすための国家の資源がなかったため、時には原始的な製造方法で荒削りな鍛冶屋製の品物さえも使用された。
種類
海軍の武器と同様に、民間の海軍用武器も戦列艦、つまり当時の典型的な舷側攻撃用武器に共通する同等品があった。[2]これらは、舷側攻撃用カトラス、斧、槍、吊り剣/刀、海軍用短剣で構成されていた。これらは民間の在庫であったため、海軍用よりも少量生産されるのが一般的で、デザインのバリエーションの余地が大きかった。政府支給のスタイルに非常によく似たものもあったが、他国のパターンを自由に借用したり、異なるスタイルを組み合わせたりするものが多かった。海軍省向けに刀を製造していた政府請負業者の中には、民間向けの刀も製造していた。これらの民間企業の艦船の数は、政府海軍艦艇全体の実際の数をはるかに上回っていた。
拳銃の製造は刀剣製造よりもはるかに複雑だったため、多くの民間船主は敵国から、あるいは海軍の支給武器として一般的には認識されていない銃を大量注文で購入した。例えば、イギリスの船主はフランス製の銃器を購入したり、ベルギー製のランヤードリング付き騎兵拳銃を海軍拳銃の近似代替品として使用したりするかもしれない。[3]
識別
これらの武器の多くは海軍の同等品を模倣し、同様のデザインでした。海上用カトラスは波形/リブ付きの鉄製のグリップと柄の上に金属板製のガードが付いています。[4] 搭乗用槍は木の葉の形または4面のスパイクの先端が付いていますが、個人で購入したものはより粗雑で、海軍タイプの槍に見られる長いバックストラップがありません。錨のデザイン、貝殻、イルカ、船などの海事モチーフは、海事で使用されたことを識別するのに役立つ場合があります。同様に、海事用品は鉄の部分が潮風による錆びの影響から保護するために、黒く塗られたり漆塗りされることがよくありました。黒く塗られたガードが付いた吊り下げ式の剣は、多くの場合、正真正銘の個人購入の海上武器です。
船の斧は急速に現代の火斧へと発展し、中には本物の海軍の火斧と見分けがつかないものもある。現代のイギリスの火斧、戦時中の塹壕斧、さらには一部の道具斧にも、乗船斧に似た特徴がある。[5]本物の乗船斧は、刃先が大きく広がっているか、片側だけが広がっている重い切断刃を持っていた。刃を固定するためのランゲットストラップが付いているものもあったが、付いていないものもあった。最も重要なのは、本物の乗船斧には、刃のない端から下向きに曲がった3面または4面の太いスパイクが突き出ていたことである。
参考文献
- ^ ギルカーソン、ウィリアム (1991)ボーダーズ・アウェイ、p,22-24
- ^ オブライエン、パトリック(1974)『Men-of-War: Life In Nelson's Navy』、p.35
- ^ ギルカーソン、ウィリアム(1991)、Boarders Away II:火とともに-小型火器と可燃物、p.248-255、257-259
- ^ ギルカーソン、ウィリアム (1991)ボーダーズ・アウェイ、p,87
- ^ ウルフ、サラ(2005)海軍の刃物、p.30-31
