プリティ・シン | |
|---|---|
| 生まれる | 1934年4月9日インド、ハリヤーナ州 バポラ |
| 死亡 | 2012年10月16日(享年78歳) |
| 忠誠 | |
| サービス | |
| 勤続年数 | 1953年4月1日 - 1992年4月30日 |
| ランク | |
| サービス番号 | 4480 |
| ユニット | インド空軍第101飛行隊 |
| コマンド | 第101飛行隊 インド空軍 西部航空軍 航空参謀副長 |
| 受賞歴 | |
| 母校 | メイヨー大学 国防大学 (インド) 帝国テストパイロット学校英国 飛行教官学校 (インド) |
| 子供たち | ヴィクラム・シン空軍元帥(息子) |
| 関係 | サンディープ・シン空軍元帥(義理の息子) |
プリティ・シン 空軍元帥(PVSM、AVSM、VM&Bar、ADC)はインド空軍の将校であった。1988年8月1日から1992年4月30日まで西部航空軍の航空司令官(AOC-in-C)を務めた。 [1] [2]インド空軍に40年間在籍し、シンは約102種類の航空機とその120以上のバージョンを操縦し、インド空軍で最も多くの航空機を操縦した記録を樹立した。[3]
若いころ
彼は、ハリヤーナ州ビワーニー県バポラ村にルーツを 持つラージプート族のタンワール一族の出身で、バポラの村長であったサカト・シンの息子である[4]。
キャリア
ピルティ・シン空軍元帥は1953年にインド空軍に入隊しました。39年間の輝かしい勤務中、航空機およびシステム試験施設の司令部、攻撃作戦部長、訓練部長、航空参謀次長(作戦)、航空本部航空参謀副長、西部航空軍の航空司令官など、重要な指揮官および参謀職を歴任しました。国防大学卒業。
1960 年、プリティはレジ・ウポトによってカテゴリー A1 インストラクターに分類され、ハンターズのプーナにある第 17 飛行隊に配属され、司令官の「ジョニー」・バシンと飛行士長の「ジョニー」・グリーンの両名の下で配属され、IAF の優れた専門家となりました。
テストパイロットとして、彼は現在空軍に保有されているすべての戦闘機の評価試験を実施したという稀有な経歴を持っていました。1979年に航空機システムおよび試験施設の司令官に任命され、新しい機器の試験と開発を組織し、参加しました。彼はこれらの任務を成功裏に遂行し、開発中の航空機や機器の損失や損傷を伴う事故を1件も起こしませんでした。司令官として、彼は非常に献身的な姿勢を示し、国の航空開発に多大な貢献をしました。彼の自発性、献身、勤勉さ、先見性により、ASTEのテストパイロット学校は非常に高い評価を受けました。
空軍参謀副長として、シン空軍元帥は、極度の献身と専門的能力の卓越性を示し続けました。彼の計画力と空軍の長期的運用要件に対する深い洞察力は、いくつかの長期計画の最終決定に大きく貢献しました。
おそらく、プリティ・シンほどIAF入隊の候補として検討される航空機の種類を多く評価したテストパイロットは他にいないだろう。これらの中にはスホーイ Su-7も含まれ、この機種のうち160機がIAFで運用され、1971年の戦争では1600回以上出撃した。彼はIAFに提供されたすべての新型戦闘機を評価したが、その中には英仏のジャガー、フランスのミラージュ F1、イギリスのバッカニア、スウェーデンのビゲンなど、深侵攻攻撃機(DPSA)の要件を満たすものも含まれていた。[5]プリティ・シン空軍元帥がIAFでの飛行士としての経歴を終えるまでに、彼は約120機の航空機とそのさまざまな派生型を操縦しており、おそらくIAFでは比類のない記録である。彼はIAFに対して多くの注目すべき貢献を果たし、6300時間以上飛行して回避可能な事故を1件も起こさず、若い士官たちに輝かしい手本を示した。[5]実際、彼は軍歴の最後の月に26回の出撃と51時間15分の飛行を行った。[5] [3]
最終回
2003年2月、プリティは軍用機操縦歴50年を終えて、イェラハンカで開催されたエアロ・インディア2003航空ショーでチェコのエアロ・ヴォドコディ社製ボーイングL-159を操縦した。コックピットに戻り、このために設計された航空機でアクロバット飛行やスピン飛行を楽しんだのは彼にとって素晴らしい機会だった。また、軍用機操縦歴50周年を記念するにふさわしい祝賀会でもあった。この時までに彼は105種類の航空機を操縦していた。[3]
私生活
彼は、かつてのジャイプール州のチットーラの最後のジャギルダーであったライ・バハドゥル・タクル・デヴィ・シン中佐の娘であるシブ・カンワールと結婚した。[6]彼の息子であるヴィクラム・シン空軍元帥もテストパイロットであり、軽戦闘機の開発に幅広く携わった。 [7]プリティの娘は、空軍参謀副総長であるサンディープ・シン空軍元帥と結婚している。[7]プリティ・シンは禁酒主義者で非喫煙者だった。彼は非常に健康で、西部航空軍司令官が大統領だったときでさえ、若者にスカッシュで負けることはほとんどなかった。[7]
栄誉と勲章
プリティ・シンはそのキャリアを通じて、その功績によりパラム・ヴィシスト・セヴァ・メダル、アティ・ヴィシシュト・セヴァ・メダル、ヴァーユ・セナ・メダル(BAR)を受賞している[1]。
さらに読む
- プリティ・シン空軍元帥の勤務記録
- 飛びすぎた男 - パート 1
- 飛びすぎた男 - パート 2
参考文献
- ^ ab 「Bharat Rakshak.com での空軍保安官プリティ シン 4480 F(P) の勤務記録」。バーラト・ラクシャク。2021年10月9日閲覧。
- ^ 「Western Air Command、Indian Air Force - Database」Bharat Rakshak . 2021年10月9日閲覧。
- ^ abc Singh, Polly. 「飛びすぎた男 - II」www.bharat-rakshak.com . 2021年10月9日閲覧。
- ^ Raote, Rrishi (2012-05-05). 「将軍の村」. Business Standard India . 2021年10月9日閲覧。
- ^ abc Singh, Polly. 「飛びすぎた男 -1」www.bharat-rakshak.com . 2021年10月9日閲覧。
- ^ “プリティ・シン空軍司令官、PVSM、AVSM、VM Bar、ADC”.ラージプート コミュニティ フォーラム。 2020-01-25 。2021年10月9日閲覧。[自費出版元? ]
- ^ abc バルガヴァ (Retd)、カピル GP キャプテン。 「プリティ・シン空軍元帥(1934年4月8日 - 2012年10月16日)」。www.bharat-rakshak.com 。2021年10月9日閲覧。
