ホバート、プリンセスワーフ

埠頭の全面的な再建は、1936年から1939年の間に行われ、現在の構造が形成されました。^{[ 2 ]} 1935年、ホバート海事委員会はプリンセス埠頭の状態の調査に同意しました。ハーマン・K・ハッチンソン氏がプリンセス埠頭の再建を監督する技師でした。多くの議論と調査の後、ハッチンソン氏はプリンセス埠頭をコンクリートで再建することを推奨しました。これは当時「コンクリートはオーストラリアの埠頭建設によく理解され、すぐに受け入れられる材料ではなかった」ため、勇気ある先見の明のある決定でした。^{[ 2 ]} 1928年にメルボルンで開催された会議で、チャップマン教授は建設業界におけるコンクリートの重要性の高まりについて議論しました。コンクリートの強度は、セメント、砂、石、水の混合物の割合だけでなく、温度と経過時間にも依存します。^{[ 3 ]}タスマニア州レイルトンのゴライアスセメントは、高品質の石灰岩鉱脈を使用しており、それが製造されるセメントの品質の鍵となっているようです。^{[ 2 ]}

 1939年、プリンセス・ワーフは、450フィート×90フィートの代替埠頭と倉庫を建設するための入札にかけられました 。入札は、建設業者兼請負業者のクロード・クーパー・アンド・サンズが落札しました。クロード・クーパーは最低価格の入札ではありませんでしたが、他の入札者よりも4か月早く建設できるという理由で契約を獲得しました。クーパーは、果物の収穫期の間に埠頭と倉庫を建設し、オーストラリア各地や海外への果物の出荷を中断させないため、自分の入札が受け入れられると確信していました。^{[ 4 ]}

1941年のホバート・マーキュリー紙で、海洋委員会はオーストラリアにこれ以上の小屋はないだろうと述べた。^{[ 5 ]}

2号倉庫は1939年の再開発より前に建てられたものと思われる。なぜなら、1940年の同じ場所の写真には完成した状態で写っているからである。^{[ 6 ]}

1953年には3番目の倉庫である第3倉庫が追加され、「プリンセス埠頭3にある一般貨物倉庫。近くの穀物サイロからの穀物など、ホバート港に出入りする商品や資材の保管に使用された」と説明されている。^{[ 7 ]}

この小屋はその後、1982～84年頃に埠頭の端に建設されていた隣接するCSIRO海洋研究所複合施設の新しいサービス棟を形成するために、その場で再開発されました（下記参照）。^{[ 8 ]}これはCSIRO海洋研究所複合施設の「ブロック1」（別名「サポート施設」、別名「建物5」）として知られており、埠頭側にあるため、CSIROの研究船は必要に応じてその横に停泊でき、CSIROの船舶が停泊していないときは訪問クルーズ船も停泊できます。

1964～65年頃、市内中心部から最も遠いプリンセス埠頭の端が埋め立てによって拡張され、当時世界最大の旅客フェリーであった新造の車両・旅客フェリー「エンプレス・オブ・オーストラリア」のフェリーターミナルとして使用されるようになった。同フェリーはホバートとシドニー間を2週間に1度運航していた。^{[ 9 ] [ 10 ]}このサービスは1972年に廃止され、敷地は1982年にオーストラリア国立科学研究機関であるCSIROの海洋部門（最後の形態ではCSIRO海洋大気部門）の新しい拠点として再利用されるまで空き地となっていた。CSIRO海洋部門は以前はクロヌラのハングリーポイントにあった。エンプレス・オブ・オーストラリアの元の車両アクセスランプはCSIROの建物群の一部として今も残っているが、現在は使用されていない。^{[ 11 ]}

厳密に言えば、埠頭は番号の付いた4つの区画に分かれている。1番から3番までの埠頭は、対応する番号の倉庫が現在建っている、あるいは過去に建っていた区画に対応しており、4番埠頭は現在、CSIRO海洋研究所の複合施設（3番埠頭も引き継いでいる）が占めている。

2003年、タスマニアの味覚フェスティバルの会場として利用されていたほか^{[ 12 ]} 、第1倉庫は主に駐車場として利用されていた^{[ 13 ]} 。同年後半、プリンセス埠頭第1号と第2号の所有者である州政府は、ホバートのウォーターフロント開発プロジェクトの一環として、この敷地を民間開発業者に売却することを検討していた。しかし、敷地への将来的なアクセスや、タスマニアの味覚フェスティバルの継続について懸念があった。ホバート市議会議員の中には、市議会がプリンセス埠頭第1号を会議場として購入すべきだと提案する者もいた^{[ 14 ] 。}

2007年、建物の状態が批判され、テイスト・オブ・タスマニア・フェスティバルの会場として引き続き適しているかどうか疑問視されました。懸念事項には、屋根にアスベストが存在することが含まれていました。 ^{[ 15 ]} 2009年後半、州政府は屋根のアスベスト除去、断熱材とソーラーパネルの設置を含む大規模な再開発を約束しました。^{[ 16 ]}この設計は、展示会、フェスティバル、会議、芸術イベント、コンサートに使用できる多目的コミュニティイベントセンターを提供することを目的としていました。^{[ 17 ]}建設工事は2010年に開始され、テイスト・オブ・タスマニア・フェスティバルと毎年開催される音楽と芸術のフェスティバルであるモナ・フォマに合わせて2段階で計画されました。^{[ 18 ]}

その会場はPW1というブランド名になった。2016年、州政府が多額の運営損失を被る中、TMマネジメントグループに3年間の会場管理契約が授与された。当時、その会場は州内トップクラスのイベント会場の一つと評されていた。^{[ 19 ]}

プリンセスワーフ第2倉庫は2012年に解体され、その跡地はタスマニア大学海洋南極研究所のために再開発されました。^{[ 20 ]} 2013年には、IMAS、オーストラリア統合海洋観測システム（IMOS）、南極気候生態系共同研究センター（ACE CRC）、タスマニア先端コンピューティングパートナーシップ（TPAC）のスタッフと学生が共同で利用できる69,000m²の新しい建物が完成しました。^{[ 21 ]}プリンセスワーフは南極船の運航拠点となっています。^{[ 22 ]}