| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | ジョージ王子 |
| ビルダー | ウィリアム・ライト、ノースシールズ[1] |
| 発売 | 1828年5月27日[1] |
| 運命 | 1841年7月に難破 |
| 一般的な特徴 | |
| トンの負担 | 317 [2] (ブルガリア語) |
| 長さ | 96フィート(29メートル)[1] |
| ビーム | 32フィート7インチ(9.9メートル)[1] |
| ホールドの深さ | 5フィート6インチ(1.7メートル) |
| 帆の計画 | 3本マストのバーク |
プリンス ジョージは1828 年にニューカッスル アポン タインで進水しました。この船は東インド会社船で、当初はイギリス東インド会社(EIC)の許可を得て航海していました。南オーストラリアへの航海を 2 回行い、最初の航海では 200 人のプロイセン移民を乗せました。1841 年 7 月に香港近海で難破しました。
キャリア
サウスシールズのヘンリー・ライト船長は1828年5月27日にプリンス・ジョージ号を手に入れた。彼は1829年にロンドンに移り、プリンス・ジョージ号の登録簿をニューカッスルからロンドンに移した。[1]
1813年、EICはインドとイギリス間の貿易の独占権を失った。イギリスの船はEICの許可を得てインドやインド洋へ自由に航行できるようになった。[3] プリンス・ジョージは1830年にロイド船籍(LR )に初めて登場し、船長はドナルドソン、船主はライト、貿易はロンドン・セイロンであった。[4] 1835年、ヘンリー・ライトはニューカッスルに戻った。プリンス・ジョージは1835年1月6日にそこで登録された。[1]
1838年7月31日、フレデリック・ビガー・チルコット船長はハンブルクを出港し、ポート・アデレードに向けて出航した。この船はジョージ・ファイフ・アンガスの 南オーストラリア会社にチャーターされていた。この船は11月18日にポート・アデレードに到着した。この船は207人の乗客を乗せており、その中にはアウグスト・カヴェル牧師を含むドイツ人とその他7人(大人4人と子供3人)が含まれていた。[5]このドイツ人は南オーストラリアに最初に移住したプロイセン人であった。
プリンス・ジョージは南オーストラリアへの2度目の航海を行った。1839年5月12日に カルカッタを出航し、 1839年9月2日に南オーストラリアのネピアン湾に到着した。[6]
運命
1841年8月21日、マカオと香港で台風が発生した。プライス・ジョージ号は大破したが、乗組員は救助されクイーン号に乗せられた。[7]
引用
- ^ abcdef タイン社製船:プリンスジョージ。
- ^ ハックマン(2001)、306ページ。
- ^ ハックマン(2001)、247ページ。
- ^ LR (1828)、付録/ページ「P」、Seq.№P13。
- ^ 南オーストラリア開拓者協会。
- ^ 南オーストラリア開拓者協会。
- ^ 「陸路郵便で受け取ったインディアンの新聞からの雑多な抜粋」。タイムズ(ロンドン、イギリス)、1841年11月6日土曜日、3ページ、第17821号。
参考文献
- 「1838 年に南オーストラリアに到着した船」、南オーストラリア開拓者協会
- 「船の到着」、南オーストラリア系譜学・紋章学協会
- 「プリンス ジョージ」、グレアム モアドの個人ホームページ
- 「ジョージ王子(ハンブルク発)1838年」、ダイアン・カミングスの個人ウェブページ
- ハックマン、ローワン(2001年)。『東インド会社の船舶』。グレーブセンド、ケント:世界船舶協会。ISBN 0-905617-96-7。
