プリンス・フレデリック号（1795年建造船）

プリンス・フレデリック号は、1793年にアムステルダムでオランダ東インド会社のためにプリンツ・フレドリック号として。ダニエル・コレック船長はダウンズに立ち寄り、そこで同船は拘留された。 ^{[ 1 ]} 1795年12月、イギリス政府は同船を没収した。

J. スコウガルが彼女を購入し、名前を英語風に改名した。プリンス・フレデリックは、 1796年のロイズ登録簿に、船長ラメージ、所有者J. スコウガル、貿易地ロンドン -喜望峰とともに記載されている。^{[ 3 ]}

ピーター・ラメージ船長は、イギリス東インド会社（EIC）の「予備船」として、プリンス・フレデリック号をベンガルへの航海に出した。プリンス・フレデリック号はマドラスとベンガルから帰還する途中、 1797年12月5日にフランスのフリゲート艦インスルジェント号に拿捕された。 ^{[ 2 ]}プリンス・フレデリック号はこの戦闘でひどく損傷し、その後まもなく沈没した。しかし、乗組員は救助された。^{[ 4 ]} EICは、失った積荷の価値を59,981ポンドと見積もった。^{[ 5 ]}

• ハックマン、ローワン（2001）。東インド会社の船。ケント州グレイブゼンド：世界船舶協会。ISBN 0-905617-96-7。
• 英国議会下院（1830年）。東インド会社の現状を調査するために任命された下院特別委員会の報告書、証拠記録、文書付録、および総合索引。第 2巻。取締役会の命令により、JL Coxによって印刷。