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| プラガRV | |
|---|---|
 プラガRV | |
| 概要 | |
| メーカー | プラガ |
| 生産 |
|
| ボディとシャーシ | |
| クラス | トラック |
| ボディスタイル | 従来の |
| パワートレイン | |
| エンジン | 68馬力（51kW） |
| 伝染 ; 感染 | 4速マニュアル+1速ギアボックス |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 4.48 m (176.4 インチ) |
| 長さ | 5.69 m (224 インチ) |
| 幅 | 2m（79インチ） |
| 身長 | 2.5 m (98 インチ) |
| 車両重量 | 3,810 kg (8,400 ポンド) |
| 年表 | |
| 前任者 | プラガRN |
プラガRV は、1935 年から 1939 年にかけてチェコのメーカーであるプラガによって製造された軍用オフロード トラック モデルです。主に軍用貨物や人員の輸送、救急車、チェコ軍、後にドイツ軍やルーマニア軍の砲兵の牽引に使用されました。3,290 台がチェコスロバキアで使用される予定でしたが、残りはイラン、ペルー、ポーランド、スウェーデン、スイス、トルコに輸出されました。
プラガRVエンジンは、シリンダー作業容積が3468ccで、2600rpmで68馬力（51kW）を供給しました。[2]燃料消費量は100kmあたり最大35リットルでした。この車には3つの車軸があり、そのうち後部車軸は両方とも駆動されていました。4速と1つの後進ギアがありました。トラックの定格積載量は2000kgでした。[3]プラガRVは、 137リットルの燃料タンクに給油することなく、時速70km（43mph）で390km走行することができました。歩兵を乗せる場合の典型的な定員は8〜12人で、トランクには7〜11人、運転手以外のキャビンには1人でした。また、3トンのトレーラーを引くことができました。トレーラーを使用すると、プラガRVの燃料消費量は100kmあたり49リットルに増加します。
1938年に59台のトラックが改造され、プラガRVR無線通信車両が製造された。[4]
ルーマニア軍は機械化のレベルを高めるために、不明な数のプラガトラックを導入した。 [5]
同様の現代のトラック
参考文献
- ^ プラガ社の生産台数
- ^ プラガRVの仕様と写真ギャラリー
- ^ Jean-Denis GG Lepage、「第二次世界大戦のドイツ軍用車両：乗用車、トラック、ハーフトラック、水陸両用車両などの図解ガイド」、p. 82
- ^ プラガ社の貿易サイト
- ^ ロナルド L. ターンストロム、『バルカンの戦い』、トロゲン ブックス、1998 年、341-342 ページ
外部リンク
- ドイツでサービス中のプラガRV