プラボード・チャンドラ・バルドワジ

少尉だったバルドワジは、1971年の印パ戦争での作戦によりヴィール・チャクラ勲章を授与された。彼のヴィール・チャクラ勲章の授与理由は以下の通りである。^{[ 8 ]}

引用：プラボード・チャンドラ・バルドワジ少尉

1971年12月16日の夜、落下傘連隊大隊の小隊長であるプラボード・チャンドラ・バルドワジ少尉は、フェロゼプール地区の敵陣地を制圧する任務を与えられた中隊の一員となった。この陣地は敵によって厳重に守られており、地雷や障害物で防御されていた。攻撃中、彼の小隊は掩蔽壕から発射される敵の機関銃の激しい射撃を受けた。バルドワジ少尉は自身の安全を全く顧みず、掩蔽壕に突撃し、手榴弾を投げ込み、直後に掩蔽壕に突入して人員を銃剣で刺し、中機関銃を奪取した。この過程で彼は額に銃弾を受けて負傷した。負傷にもひるむことなく、彼は攻撃を続け、別の機関銃掩蔽壕に突撃した。ここでも彼は手榴弾攻撃に続いて銃剣攻撃を行い、2丁目の機関銃の奪取に成功した。

この作戦において、プラボード・チャンドラ・バルドワジ少尉は、卓越した勇敢さ、決意、そしてリーダーシップを発揮した。

大佐であったバルドワジは、ケーブルカーに取り残された観光客を第1パラ（コマンドー）とインド空軍の合同作戦で救助した功績により、シャウリヤ・チャクラ勲章も授与された。^{[ 9 ]}彼のシャウリヤ・チャクラ勲章の授与理由は以下の通りである。

引用プラボード大佐 チャンドラ・バルドワジ

1992年10月13日午後7時30分、第1パラ（コマンドー）連隊長は、ケーブルカーの牽引装置が破損したため乗客10名がケーブルカー内に閉じ込められたとの報告を受けた。ケーブルカーは、ヒマーチャル・プラデーシュ州パルワヌーのティンバー・トレイルにある終点から約500フィート離れた、地上1300フィートの高さで宙吊りになっていた。連隊長は現場へ移動し、特別救助作戦を開始するよう指示された。短時間のうちに、この目的のために訓練を受けた将校と隊員5名からなるチームが選抜された。イヴァン・ジョセフ・クラスト少佐がチームのリーダーに任命された。連隊長は、次の1時間でチームを編成し、さまざまな選択肢について話し合い、ヘリコプターによる救助活動と地上からの救助活動の両方に使用できるさまざまな装備を収集した。1992年10月14日午前9時30分、連隊長とイヴァン・ジョセフ・クラスト少佐はパイロットとともに詳細な空中偵察を行った。午後4時30分、Mi-17による作戦が開始された。指揮官はクラスト少佐に同行し、立ち往生したケーブルカーへの着陸を監督し、緊急事態に対処した。この試みは、いくつかの問題のために失敗した。数回の試みの後、クラスト少佐は降下することができ、ケーブルカーの頂上に着陸した。プラボード・チャンドラ・バルドワジ大佐は、1992年10月14日と15日に行われた救助活動を監督するために、各出撃に同行した。ヘリコプター救助作戦全体を指揮するにあたり、バルドワジ大佐は高度な計画、組織、およびリスクを取る能力を示した。彼は多くの困難に直面し、作戦が極めて危険であることを知っていたにもかかわらず、諦めずに作戦の成功を確実にした。この作戦において、彼は自信、勇気、目的の断固たる意志、決意、そして勇敢さを示した。

プラボード・チャンドラ・バルドワジ大佐（VrC）は、危険に満ちた任務を完全に成功させるにあたり、模範的な勇気、勇敢さ、決意、技術力、そして専門能力を発揮した。