| パワートライク II | |
|---|---|
| 役割 | 超軽量トライク |
| 国籍 | ドイツ |
| メーカー | パワートライク |
| 状態 | 生産完了(2014年) |
PowerTrike IIはドイツの超軽量トライクで、マッケンバッハのPowerTrike社が設計・製造した。この機体は飛行可能な完全な状態で供給される。[1]
2014年現在、このデザインは同社のウェブサイト上では販売されていない。[2]
設計と開発
この航空機は、国際航空連盟の 超軽量飛行機カテゴリーの基準を満たすように設計されており、このカテゴリーの最大総重量は450kg(992ポンド)である。この航空機の最大総重量は450kg(992ポンド)である。ケーブルで支えられた ハンググライダースタイルの高翼、体重移動式操縦装置、コックピットフェアリング付きの2人掛けオープンコックピット、オプションのホイールパンツ付き三輪式着陸装置、およびプッシャー構成の単発エンジンを特徴とする。[1]
この航空機はボルトで固定されたアルミ管で作られており、その二重表面の翼はダクロン帆布で覆われている。翼幅 10.5 m (34.4 フィート) の Bautek Pico L 翼は、単一のチューブ型キングポストで支えられており、"A" フレームの重量シフト制御バーを使用している。翼はバイポール型パイロンとフロント ストラットに取り付けられており、剛性と強度がさらに向上している。動力源は、2 気筒、液冷、2 ストローク、デュアル点火、 64 hp (48 kW) のRotax 582エンジン、または4 ストローク、 95 hp (71 kW) の BWM 1150オートバイエンジンである。[1]
この機体の自重は198kg(437ポンド)、総重量は450kg(992ポンド)で、有効荷重は252kg(556ポンド)である。燃料が54リットル(12英ガロン、14米ガロン)の状態で、有効荷重は213kg(470ポンド)である。[1]
バリエーション
- II 標準
- コックピットフェアリングを備えたベースモデル[1]
- II デラックス
- コックピットフェアリングとホイールパンツを備えたフル装備モデル[1]
仕様(IIデラックス)
バイエルンのデータ[1]
一般的な特徴
- 乗員: 1名
- 定員: 1名
- 翼幅: 10.5 m (34 フィート 5 インチ)
- 翼面積: 14.9 m 2 (160 平方フィート)
- 自重: 198 kg (437 ポンド)
- 総重量: 450 kg (992 ポンド)
- 燃料容量: 54 リットル (12 英ガロン、14 米ガロン)
- 動力源: BMW 1150 4ストローク バイクエンジン 1基、71kW (95馬力)
- プロペラ: 3枚羽根複合材
パフォーマンス
- 最高速度: 130 km/h (81 mph、70 kn)
- 巡航速度: 100 km/h (62 mph、54 kn)
- 失速速度: 60 km/h (37 mph、32 kn)
- 上昇率: 5 m/s (980 フィート/分)
- 翼面荷重: 30.2 kg/m 2 (6.2 lb/sq ft)
参考文献
- ^ abcdefg Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: World Directory of Leisure Aviation 2011-12、219ページ。WDLA UK、ランカスター、イギリス、2011 年。ISSN 1368-485X
- ^ powertrike.de (nd). 「製品」 . 2014年11月21日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
