| ポテズ 35 | |
|---|---|
| 役割 | 中型爆撃機および偵察機 |
| 国籍 | フランス |
| メーカー | ヘンリー・ポテズ |
| 初飛行 | 1928年頃 |
| 建造数 | 1 |
ポテ35 は、 1920 年代後半に フランスで設計、製造された双発爆撃機です。完成したのは 1 機のみでした。
設計と開発
ポテ35は中型爆撃機として設計され、昼間攻撃だけでなく夜間攻撃にも装備可能であった。公式の分類は多座席(大偵察、戦闘および爆撃)(多座席(大偵察、戦闘および爆撃))であった。[1]乗員は2名であった。[2]
これは、混合構造の双発高翼 単葉機であった。2本の桁の主翼は、長方形断面の胴体の下部縦通材に、ほぼ中央部で平行な一対の流線型の支柱によって支えられていた。液冷式のV型12気筒ルノー12Jbエンジンは主翼上に搭載され、主翼上に排気され、ラジエーターはカウリングの下部前面に取り付けられていた。エンジンオイルは主翼前縁タンクで運ばれ、冷却された。水平尾翼は胴体の真上に配置され、下から支えられていた。水平尾翼の前縁は湾曲して低く、バランスのとれた方向舵はその上に突き出て、バランスのとれた昇降舵の下の胴体中央まで下方に湾曲していた。[1] [2]
35型には固定式の従来型の着陸装置があった。各主輪は垂直の衝撃吸収脚の上にあり、エンジンマウントを介して前桁と結合していた。車輪は長いV字型の支柱で下部の縦通材に蝶番で取り付けられていた。主翼前縁の前には密閉された操縦席があり、前方発射固定機関銃が1丁装備されていた。操縦席の後方にはカメラ、無線、航法装置があった。キャビンには爆弾も積載可能で、垂直に運ばれた50kg(110ポンド)爆弾10発が収納されていた。さらに防御用の武装として、腹部に取り付けられた機関銃2丁と、翼の後縁と尾翼の中間の背側に開いた標準の銃座に取り付けられた機関銃2丁が装備されていた。[1]
ポテ35は1928年のパリ・サロンで展示され、機首にサーチライトを備えた夜間爆撃機として装備されていました。[1]その年に初飛行しましたが、生産には至りませんでした。[2]
仕様

1928年7月19日のフライトデータ[1]
一般的な特徴
- 乗員: 3人
- 長さ: 12.8 m (42 フィート 0 インチ)
- 翼幅: 19.2 m (63 フィート 0 インチ)
- 翼面積: 63 m 2 (680 平方フィート)
- 自重: 2,130 kg (4,696 lb) エンジン冷却液を含む
- 総重量: 3,450 kg (7,606 ポンド)
- 燃料容量:翼タンク内に 350 L (77 英ガロン、92 米ガロン)。
- パワープラント:ルノー 12Jb 液冷V-12 エンジン2 基、各 360 kW (480 hp)
- プロペラ: 2枚羽根
パフォーマンス
- 最高速度:海面で時速 242 km (150 mph、131 kn)
- 実用上昇限度: 7,000 m (23,000 フィート)
武装
- 銃:機関銃5 丁: コックピット内に 2 丁、背部に 2 丁、腹部に 2 丁固定。
- 爆弾: 10 × 50 kg (110 ポンド)。
参考文献
- ^ abcde 「パリ航空ショー - アンリ・ポテ35」。フライト誌第XX巻第29号。1928年7月19日。620ページ。
- ^ abc "Potez 35" . 2014年9月28日閲覧。
