ポルト・ディタリー駅

位置
	ポルト・ディタリーパリ内の位置

ポルト・ディタリー
ポルト・ディタリー
パリメトロ駅
	プラットフォーム
一般情報
位置	パリ 13 区; イル・ド・フランス; フランス
座標	北緯48°49′09″ 東経2°21′39″ / 北緯48.819196° 東経2.360805° / 48.819196; 2.360805
所有者	RATP
運営者	RATP
行
プラットフォーム	2 ( 2 サイドプラットフォーム)
トラック	2
工事
アクセス可能	いいえ
その他の情報
駅コード	14-03
運賃ゾーン	1
歴史
オープン	1930年3月7日; 94年前
乗客
	1,507,152 (2021)
サービス
位置
位置
	ポルト・ディタリーパリ内の位置

ポルト・ディタリー（フランス語発音： [pɔʁt ditali] ）は、パリ地下鉄7号線の駅であり、13区にある路面電車T3aの停車駅である。この駅は、 19世紀のパリのティエール城壁にあった、南とイタリアに通じる門、ポルト・ディタリーにちなんで名付けられた。

歴史

駅は1930年3月7日、10号線のプラス・ディタリーからポルト・ド・ショワジーまでの延伸工事の一環として開業した。1931年4月26日、7号線に移管された。ポルト・ド・バニョレ（3号線）、ポルト・ドレ（8号線）、ポルト・ド・パンタン（5号線）とともに、かつてのパリの玄関口に建設されたが終点ではなかった4つの駅のうちの1つである。

1973年3月23日、 MF67列車の車両が火災を起こし、車両が完全に破壊され、駅の一部が損傷した。放出された有毒ガスにより乗客2名が中毒になった。^[1]^[2]

このサービスは当時この路線のすべての列車で提供されていたが、1982年12月10日にル・クレムラン〜ビセートル（現在はヴィルジュイフ〜ルイ・アラゴンまで延長）への2番目の支線が開業したため、現在では2本に1本の列車でのみ提供されるようになった。

RATPの「Un métro + beau」プログラムの一環として、駅の廊下とプラットフォームの照明は2005年1月12日に改装され近代化されました。^[3]

2014年9月6日、午前6時頃、電車内で2人の乗客が駅に降りた後もナイフで殴り合いを続け、そのうちの1人が脇腹を刺された。駅の清掃員も負傷した。^[4]^[5]

2019年には2,363,639人の乗客がこの駅を利用し、メトロネットワークの302駅の中で218番目に利用者数が多い駅となった。^[6]

2020年には、 COVID-19パンデミックのさなか、この駅は1,458,709人の乗客によって利用され、メトロネットワークの304駅の中で180番目に混雑した駅となった。^[7]

2021年には1,507,152人の乗客がこの駅を利用し、メトロネットワークの304駅の中で235番目に混雑した駅となった。^[8]

旅客サービス

アクセス

駅には4つのアクセスがあります:

アクセス 1:エレーヌ・ブーシェ広場(階段 2 つ)
アクセス 2:マセナ通り
アクセス 3:アベニューディタリー
アクセス 4:フェルナン・ヴィダル通り(上りエスカレーターあり) (出口のみ)

駅のレイアウト

プラットフォーム

わずかに湾曲した駅で、2つの側線プラットホームに囲まれた2つの線路がある標準的な構成です。

その他の接続

路面電車

この駅には、2006年12月16日から、ガリリアーノ橋とイヴリー橋の間の初期区間の一部として、路面電車T3aが運行しています。

バス

この駅には、 RATPバスネットワークの47、131、184、185、186路線も運行しており、夜間にはNoctilienバスネットワークのN15、N22、N144路線も運行しています。

近く

ムーラン・ド・ラ・ポワント庭園 -ポール・キレス
ケラーマン公園
ポルト・ディタリー
エレーヌ・ブーシェ広場
ロバート・バジャック広場

ギャラリー

路面電車T3a停留所
アクセス 1
アクセスの別の見方 1
アクセス 2
アクセス 3
アクセス4

参考文献

^ “Événements particuliers”. karodaxo.fr (フランス語). 2022年12月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年7月5日閲覧。
^ デランデス、マチュー (2005 年 8 月 7 日)。「パリのメトロポリタン駅のスペクタキュレール・インセンディ・ダン・ウン・ウン・ステーション」。ル・パリジャン（フランス語）。 2023年7月5日のオリジナルからアーカイブ。2023 年7 月 5 日に取得。
^ “SYMBIOZ - ル・ルヌーヴォー・デュ・メトロ”. www.symbioz.net (フランス語) 。2023 年7 月 4 日に取得。
^ “Bagarre au couteau à la station Porte-d'Italie : deux blessés”.ル・パリジャン（フランス語）。 2014 年 9 月 7 日。2023 年 7 月 5 日のオリジナルからアーカイブ。2023 年7 月 5 日に取得。
^ トン、エミリー (2014 年 9 月 7 日)。「ポルトディタリーの既成の祝福を大切にする」。france3-regions.francetvinfo.fr (フランス語)。 2023年7月5日のオリジナルからアーカイブ。2023 年7 月 5 日に取得。
^ “Trafic annuel entrant par station du réseau ferré 2019”. dataratp2.opendatasoft.com (フランス語)。 2022年1月21日のオリジナルからアーカイブ。2023 年7 月 4 日に取得。
^ “Trafic annuel entrant par station du réseau ferré 2020”. data.ratp.fr (フランス語)。 2022年1月21日のオリジナルからアーカイブ。2023 年7 月 4 日に取得。
^ “Trafic annuel entrant par station du réseau ferré 2021”. data.ratp.fr (フランス語)。 2023年4月6日のオリジナルからアーカイブ。2023 年7 月 4 日に取得。

[1] “Événements particuliers”. karodaxo.fr (フランス語). 2022年12月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年7月5日閲覧。

[2] デランデス、マチュー (2005 年 8 月 7 日)。「パリのメトロポリタン駅のスペクタキュレール・インセンディ・ダン・ウン・ウン・ステーション」。ル・パリジャン（フランス語）。 2023年7月5日のオリジナルからアーカイブ。2023 年7 月 5 日に取得。

[3] “SYMBIOZ - ル・ルヌーヴォー・デュ・メトロ”. www.symbioz.net (フランス語) 。2023 年7 月 4 日に取得。

[4] “Bagarre au couteau à la station Porte-d'Italie : deux blessés”.ル・パリジャン（フランス語）。 2014 年 9 月 7 日。2023 年 7 月 5 日のオリジナルからアーカイブ。2023 年7 月 5 日に取得。

[5] トン、エミリー (2014 年 9 月 7 日)。「ポルトディタリーの既成の祝福を大切にする」。france3-regions.francetvinfo.fr (フランス語)。 2023年7月5日のオリジナルからアーカイブ。2023 年7 月 5 日に取得。

[6] “Trafic annuel entrant par station du réseau ferré 2019”. dataratp2.opendatasoft.com (フランス語)。 2022年1月21日のオリジナルからアーカイブ。2023 年7 月 4 日に取得。

[7] “Trafic annuel entrant par station du réseau ferré 2020”. data.ratp.fr (フランス語)。 2022年1月21日のオリジナルからアーカイブ。2023 年7 月 4 日に取得。

[8] “Trafic annuel entrant par station du réseau ferré 2021”. data.ratp.fr (フランス語)。 2023年4月6日のオリジナルからアーカイブ。2023 年7 月 4 日に取得。