タンジュン・アピアピ港

タンジュン・アピアピ港は、インドネシア、南スマトラ州、バニュアシン県にある港湾です。2007年に完成し、2013年にムントクへの旅客フェリーの運航を開始、2019年には貨物輸送を開始しました。

歴史的に、パレンバン市は南スマトラの主要な港として機能し、ムシ川は外洋航行船を受け入れるのに十分な幅がありました。しかし、川の砂州による船舶重量の制限のため、1930年代のオランダ領東インド時代からタンジュン・アピアピに代替港を開発する計画が立てられていました。^{[ 1 ]} 2002年に南スマトラ州政府もタンジュン・アピアピに港を開発することを提案した後、2004年に建設が始まり、2007年に完成しました。 ^{[ 2 ]} 2009年、建設期間中の知事であったシャリアル・オスマンは、港の建設に関連した贈収賄で有罪判決を受けました。^{[ 3 ]}彼は港の用地取得プロセスを容易にするために、複数の国会議員に賄賂を贈っていたことが判明しました。 ^{[ 3 ]}

当初はパレンバンの既存のフェリーサービスに代わるバンカ島への旅客港として設計され、さらに鉄道接続を備えた工業団地を開発する計画もあった。港は2013年後半に旅客業務を開始した。 ^{[ 2 ]}港と周辺の2,000ヘクタールの土地は2014年に特別経済区に指定された。 ^{[ 4 ]}しかし、土地取得の困難さから、2022年に特別地位は取り消された。^{[ 5 ]} 2019年に貨物業務を開始した。^{[ 6 ]}

タンジュン・アピアピは主に、バンカ・ベリトゥン諸島のムントクにあるタンジュン・カリアン港へのロールオン/ロールオフフェリーで運航されています。^{[ 7 ]} フェリーサービスは1つの桟橋を使用していますが、2番目の桟橋は2022年後半に運用開始される予定です。^{[ 8 ]} 2022年のイード・アル＝フィトル前後の16日間だけで、6万人以上の乗客がムントクからタンジュン・アピアピに渡りました。^{[ 9 ]}