ピンジャールロード

ピンジャールロード 西オーストラリア
一般情報
タイプ	道
長さ	6.7 km (4.2 マイル) [1]
旧 路線番号	州道86号線
観光ルート	ツーリストドライブ359
主要な交差点
南端	ワネルー ロード (州道 60 号線)、アシュビー
	ジュンダラップ ドライブ (州道 85 号線)
北端	フリン ドライブ、バンクシア グローブ
場所
主要郊外	シナグラ、タッピング、マリジニアップ、カラマール

ピンジャー ロードは、西オーストラリア州パースの北東郊外、ワネルー市内にある主要な流通道路です。

この道路はかつては廃止された州道86号線^{[2] [3]}の一部であり、パースの主要幹線道路の一つで、以前はピンジャーのオールド・ヤンチェップ・ロードとつながっていた。この道路は貨物ルートとして隣接する住宅地に影響を及ぼすため、2005年に大規模な再編が行われ、1年後のジュンダラップ・ドライブと州道85号線 の延伸により最終的に重要性が低下した。

2005年、道路を管理する地方自治体であるワネルー市は、この道路の重要性と、交通量の増加により隣接するバンクシア・グローブ、カラマー、マリギニアップ、ニーラブ、タッピングの郊外の住民に及ぼす影響を認識した。 ^[4]隣接するカラマー・ゴルフコース・エステートの開発業者であるピート・リミテッドが建設の責任を負っていたため、再配置の資金調達が問題となり、市の当初の計画では少なくとも2008年から2009年まではこの道路の建設は予定されていなかった。

建設を迅速化し、交通渋滞を緩和するため、市はピートによる再配置工事の資金を前払いすることに同意し、2006 年半ばに道路が完成し開通しました。しかし、この再配置が開通する前に、ジュンダラップ ドライブのワネルー ロードからネイブス ロードまでの延長も完成し、開通しました。その結果、大量の西行きの大型車両がバンクシア グローブ内の地方道路を迂回してジュンダラップ ドライブに接続するようになりました。

この結果、市は郊外を通過することが許可される車両の種類を制限する命令を実施し^[5]、違反者にはその場で最高5,000ドルの罰金を課しました。その後、市はジュンダラップ・ドライブとネイブス・ロードの交差点の南、およびヤンデラ・プロムナード（旧クラークソン・アベニュー）とピンジャー・ロードの交差点の北のピンジャー・ロードの旧線を閉鎖したため、この命令は不要になりました。

2005 年に新しいピンジャール道路の開通後、古いピンジャール道路は閉鎖され、4 つの部分に分割され、交通の幹線道路および分岐道路としての使用は完全に終了しました。

• オールド ヤンチェップ ロードからネイブス ロードまで - この部分は全長にわたって「オールド ヤンチェップ ロード」に改名されましたが、それ以外は変更されていません。
• ネイブス ロードからヤンデラ プロムナードまで - この部分は両端が封鎖され、非常に長い地方道路となり、バンクシア グローブとマリギニアップの小さな道路網からしかアクセスできなくなりました。道路の北半分は「グリーンベール プレイス」に改名され、ネイブス ロードから大きな岩で遮断され、南半分は「モーニントン ドライブ」になりました。モーニントン ドライブとピンジャー ロードの間の 300 メートルの道路が撤去され、通行路として使用できなくなりました。
• ヤンデラ プロムナードからアシュリー ロードまで – 上記の部分と同様に、この部分も両端が封鎖され閉鎖されていますが、新しい道路と平行に走っているため、依然として「ピンジャー ロード」という名前が付けられています。モーニントン ドライブと同様に、道路の南端で 250 メートルの道路が撤去されました。
• アシュリー ロードからワネルー ロードまで - これはほとんど変更されず、西に逸れてアシュリー ロードの交差点のすぐ後で新しい道路に合流します。道路の南側は北西方向に再配置され、ワネルー ロードとの直角交差点が作られ、信号が設置されました。

新しいピンジャー ロードは、ワネルー ロードからヤンデラ プロムナードまで、古いピンジャー ロードのルートをたどり、そこでネイブス ロードの元のジャンクションから分岐し、さらに南西に 2 km のジュンダラップ ドライブの大きなラウンドアバウトに至ります。この道路は現在、バンクシア グローブを完全に迂回し、バンクシア グローブとタッピングの間の郊外の境界を形成しています。

ワネルー市は、ワネルー道路からガリレオ通りまでのピンジャー道路を再編・再建する800万ドルのプロジェクトに着手した。このプロジェクトは2010年4月に始まり、2010年12月に新しい道路の一部が開通した。工事は2011年12月までに完了する予定だった。^{[6] [更新が必要]}工事には、ワネルー道路の南端を北東に約260メートル（850フィート）移動することが含まれていた。^[7]

2018年10月9日、ピンジャーロードの延長工事が完了し、一般公開されました。これにより、道路は既存の終点であるジュンダラップドライブではなく、フリンドライブに接続されました。

これにより、バンクシア・グローブの住民はフリン・ドライブに直接アクセスできるようになり、バーンズ・ビーチ・ロードではなくニーラブ・ロード経由でミッチェル・フリーウェイに素早くアクセスできるようになります。ジュンダラップ線のクラークソン駅も、カランバイン駅に代わって住民の最寄り駅になりました。

この道路は、一般的に Wanneroo Road から北へ進み、次の郊外にサービスを提供します。

• アシュビー
• バンクシア グローブ
• カラマー
• マリギニアップ
• ニーラブプ
• タッピング
• ワネルー

ワネルー ロードとの交差点のみ信号機で制御されています。交通の流れは、ルート沿いの交差点にある ラウンドアバウトと譲歩標識によって維持されています。

道路の全長はワネルー市内にあり、特に記載がない限り、主要な交差点はラウンドアバウトになっています。

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