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| 16H パスファインダー | |
|---|---|
 ピアセッキ 16H-1 パスファインダー | |
| 一般情報 | |
| タイプ | 実験用高速ヘリコプター |
| メーカー | ピアセッキ航空機 |
| プライマリユーザー | アメリカ陸軍 |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1962年2月21日（16H-1） 1965年11月15日（16H-1A）[1] |
ピアセッキ16H は、 1960 年代に製造された複合ヘリコプターのシリーズです。パスファインダーの最初のバージョンである -1 バージョンは、1962 年に初飛行しました。類似しているが大型のパスファインダー II である 16H-1A は、1965 年に完成しました。
バリエーション
- モデル 16H-1 パスファインダー
- 405馬力ターボシャフトエンジンを搭載したPWC PT6B-2 1機
- モデル 16H-1A パスファインダー II
- 1,250 shp (930 kW) T58-GE-8 1基を搭載した大型バージョン
- モデル 16H-1C パスファインダー III
- 16H-1Aを1,500馬力（1,100kW）のT58-GE-5に改造する案[2]
- モデル 16H-3J
- 9座席の開発ですが、構築されていません。
仕様（16H-1A）
1947年以降の米陸軍航空機のデータ[3]
一般的な特徴
- 乗員:パイロット2名
- 定員:最大6名
- 長さ: 37 フィート 3 インチ (11.4 メートル)
- 翼幅: 32 フィート 10 インチ (10.0 m)
- 高さ: 11 フィート 4 インチ (3.45 m)
- 自重: 4,800 ポンド (2,165 kg)
- 総重量: 10,800 ポンド (4,870 kg)
- 動力装置:ゼネラルエレクトリック T58 -GE-8ターボシャフト1 基、1,250 hp (930 kW)
- メインローター直径: 44 フィート 0 インチ (13.4 m)
パフォーマンス
- 最高速度: 230 mph (370 km/h、200 kn)
- 巡航速度: 175 mph (280 km/h、152 kn)
- 範囲: 950 マイル (1,530 km、830 海里)
- 実用上昇限度: 18,700 フィート (5,700 メートル)
参照
類似した役割、構成、時代の航空機
関連リスト
参考文献
- 注記
- ^ ロブ 2006、42-43 ページ
- ^ 注: 一部の情報源ではこの派生型が完成し飛行したかのように書かれていますが、ピアセッキ航空機の歴史サイトではこの派生型については一切触れられていません。
- ^ ハーディング、スティーブン。1947年以降の米国陸軍航空機。1997年。アトグレン、ペンシルバニア州：シファー出版。LCCN 96-69996。
- 文献
- Robb, Raymond L. 「ハイブリッド ヘリコプター: 速度の追求の複合化」、Vertiflite。2006年夏。アメリカ ヘリコプター協会。
外部リンク
- モデル 16H-1 パスファインダー 2015-09-24 にWayback Machineでアーカイブされました
- モデル 16H-1A パスファインダー II 2015-09-24 にWayback Machineでアーカイブ
- モデル 16H-3 2015-09-24 にWayback Machineでアーカイブされました