プジョー タイプ153

プジョー タイプ153
概要
メーカー	プジョー
生産	1913–1916 1920–1925 3830個生産
ボディとシャーシ
クラス	中型車
レイアウト	FRレイアウト
パワートレイン
エンジン	2.6L I4 2.7L I4
年表
前任者	プジョー タイプ143
後継	プジョー タイプ176

プジョータイプ 153 は、 1913 年にプジョーが発売した新しいモデルで、1925 年までさまざまな形で製造されました。

タイプ 153 (コロニアル バージョンはタイプ 153 Aとして知られ、異なるシャーシを使用していました) は 1916 年まで生産され、第一次世界大戦中はフランス陸軍将校の間で人気を博しました。オリジナルの 2.6 リッター 4 気筒エンジンは 12 馬力 (8.9 kW) を出力しました。プジョーの努力を戦争に集中させるために、最終的に生産は中止されました。このモデルは 800 台が生産されました。世界に残っているのは 10 台未満で、走行可能な台数は非常に少なく、そのうち 1 台だけが英国にあることが知られています。153 コロニアルはニュージーランドに存在し、このバージョンはより高さのあるストレート シャーシを備えています。

生産は1920年に再開された。改良されたタイプ153には、14 PS (10.3 kW)を発生する新しい2.7 Lエンジンが搭載された。その結果がタイプ153 Bであり、1922年まで組み立てられ、1,325台が生産された。軽量化され、20 PS (14.7 kW)を発生するよりスポーティなバージョンが1922年に発表され、タイプ153 RSと呼ばれた。このモデルは200台が販売された。タイプ153 Bは、1923年にタイプ153 BRに置き換えられた。これは、過去のすべてのモデルと同様の設計を引き継ぎ、同じ2.7 Lエンジンを搭載しながら、15 PS (11.0 kW)を発生する。タイプ153 BRは最終モデルであり、1925年に生産が終了するまでに1,505台が販売された。タイプ153のすべてのモデルの生産数は3,830台となった。

• タイプ153の会社沿革
• 1910年から1949年までのプジョーの車種