プジョー タイプ14

プジョータイプ 14は、フランスの自動車メーカーであるプジョーがオーダンクール工場で1897 年から 1898 年にかけて製造した初期の自動車です。1896 年末に初めて公開されたタイプ 14 は、当時の主要プジョー事業からのアルマン プジョーの分離が正式に承認された後、アルマン プジョーの新会社「Automobiles Peugeot」が登録されてから初めて導入された新車でした。

この車はプジョーが独自に開発したエンジンを搭載した最初のプジョーでもありました。それまでプジョーはダイムラー設計のエンジンを搭載していました。プジョーが新たに開発した並列2気筒4ストローク1,645ccエンジンは、運転席の下と後ろに搭載されていました。最大4馬力のパワーがチェーン駆動機構によって後輪に伝達されました。

全長2300mmの2人乗りオープンキャリッジ形式のボディには、1450mmのホイールベースが取り付けられています。

このモデルの後継車である、より広々とし、より大型のエンジンを搭載し、より高速なプジョー タイプ 15 は、1897 年にはすでに生産されており、タイプ 14 はいわばつなぎのモデルであることが判明しました。プジョー タイプ 14 はわずか 18 台しか生産されませんでした。

• Wolfgang Schmarbeck: Alle Peugeot Automobile 1890-1990。モーターブーフ・フェルラーク。シュトゥットガルト、1990 年。ISBN 3-613-01351-7