ピーター・ブレイ

ピーター・ブレイは2001年に、カヤックで単独で大西洋を横断したことが知られている3人目の人物（ 1928年のフランツ・レーマーと1956年のハネス・リンデマンが先行）となり、西から東へ漕いだ最初の人物（つまり、順流に乗らずに漕いだ最初の人物）であり、また、漕ぐのを補助するために帆を使わなかった最初の人物でもあった。^{[ 1 ] [ 2 ]}彼は2004年に著書『カヤックで大西洋を横断』^{[ 3 ]}でその探検を記録した。

ブレイは1957年生まれのコーンウォール出身者で、ブリジェンドのペンコイド・カレッジでアウトドア活動のインストラクターを務めていた。

彼は2001年6月23日、カナダのニューファンドランドからカヤックで大西洋横断に出発した。3,000マイル（4,800km ）の76日間の旅の後、2001年9月5日水曜日にアイルランド西海岸に到着した。元イギリス陸軍特殊空挺部隊ボート部隊の隊員である彼は、2つの子供ホスピスのために10万ポンドを集めることを目指していた。ブレイの最初のカヤックでの大西洋横断の試みは、2000年に転覆し、北大西洋の海域で30時間以上漂流したため失敗に終わった。ジェイソン・ライスが、歴史的な横断を成し遂げた特別なカヤックを設計した。 

2004年、ブレイはピンクレディ号の4人チームの一員として、カナダのニューファンドランド州セントジョンズからイギリスのファルマスまでの最速横断に挑戦した。^{[ 4 ]}目的地まであとわずか370マイルのところで、39日間の航海の末、ハリケーン・アレックスによって船が真っ二つに折れ、彼は再び失敗に終わった。^{[ 5 ]}

ブレイは、カナダのニューファンドランドからファルマスまでの1,800マイルの航海中に、手漕ぎボートが風速11の嵐に見舞われて二つに割れた際、乗組員のジョナサン・ゴーナルの命を救ったとされている。

ゴーナルはこう語った。「悪天候が来ることは分かっていたので、万全の準備を整え、できる限りの備えをしました。サバイバルスーツも着ました。ところが、後部キャビンはとても暑かったので、スーツのジッパーを開けてゴム製の首のシールを頭からかぶってしまいました。本当に愚かなことをしました。波が襲ってきた後、私は残骸から這い出ようとしましたが、浮くどころか沈んでいくことに気づきました。ちょうどその時、ピートが現れ、パニックにならないようにと言い、私がスーツから海水を抜こうと必死になっている間、水中で私を支えてくれました。ピートが私の命を救ってくれたことに疑いの余地はありません。その後、彼は極めて困難な状況の中、救命いかだを回収してくれました。少なくとも、私たちの生存に大きく貢献し、あるいは生存を確実なものにしてくれたのです。」^{[ 6 ]}

英国王立動物愛護協会のジュリアン・スパイサーOBEは、「ピートが危険に直面した際の勇敢さは際立っており、彼が勲章を授与されるのは当然のことです」とコメントした。

ブレイは2005年にサウスジョージア島の周航に成功しており、アラスカとロシアの間にあるベーリング海峡の横断を計画していると報じられている。

2009年7月8日、ブレイは再びニューファンドランドのセントジョンズを 午前10時25分（現地時間）に出発し、単独無支援で北大西洋をパドルで横断し、現在の記録を破るために64日以内にイギリスのシリー諸島に到着することを目指した。 ^{[ 7 ]}この試みも2009年8月19日に失敗に終わった（ハリケーン・ビルの影響による）。

2011年、アレクサンダー・ドバは、アフリカのダカールからブラジルまで99日6時間かけて漕ぎ、カヤッカーによる最長外洋横断記録であるピーターの76日の記録を破った。^{[ 8 ]}

2005年6月、ブレイは大西洋横断ボートレースでの勇敢な行動が認められ、英国王立人道協会から銅メダルを授与された。

英国王立動物愛護協会のジュリアン・スパイサーOBEは、「ピートが危険に直面した際の勇敢さは際立っており、彼が勲章を授与されるのは当然のことです」とコメントした。

2017年以来、ピーターはプリマスを拠点とするカヤックレンタル会社TK Watersportsのトレーニング責任者を務めており^{[ 9 ]}、また弟のクリントと共に自身の会社PB Adventuresを経営している。

なお、他の2回の大西洋横断は南氷洋で行われたのに対し、ブレイスは単独無支援で北大西洋を横断したのに対し、リンデマンは実際に帆を使用しました。