ピオリア・チャーター・コーチ・カンパニー

ピオリア・チャーター・コーチ・カンパニーは、イリノイ州ピオリアに拠点を置く家族経営のバス会社で、チャーターバスサービス、カスタムグループツアー、イリノイ州内の複数の大学からシカゴ郊外や空港への送迎サービスを提供しています。イリノイ大学アーバナ・シャンペーン校の契約チャーターバスサービスプロバイダーでもあります。

ピオリア・チャーター・コーチ・カンパニーは、第二次世界大戦中にガソリンが配給制だったため、スプリングベイとピオリアの新工場の間でキャタピラー社の従業員を送迎するためにバスを購入したウォルター・ウィンクラーによって1941年に設立されました。1979年にウィンクラーは引退し、息子のロジャーとスタンレーが事業を引き継ぎました。1990年にロジャーはスタンレーの引退に伴い、事業の持ち分を買い取りました。1999年には、ロジャーの息子ウィリアムと妻のシンディがロジャーから事業を買い取り、事業を引き継ぎました。^{[ 2 ] [ 3 ]}

2010年、ピオリア・チャーターはアーバナに新しいターミナルを開設した。^{[ 4 ]} 2013年、同社は顧客の夜間駐車の需要に応えるため、ジョリエットのピックアップ場所をジョリエット・モール駐車場からユニオン駅駐車場に移した。^{[ 5 ]}

同社は2010年にオンラインチケット販売を開始した。^{[ 6 ]}

2020年7月15日、ピオリア・チャーター・コーチは、 COVID-19パンデミックによる収益の減少に対応して、140人の従業員のうち8人を除く全員を解雇したと発表した。共同オーナーのジンニン（ジェームズ）ワンはソーシャルメディアで、ピオリア・チャーターの月間経費は30万ドルであるのに対し、収益はわずか2万5000ドルだったと述べた。^{[ 7 ]}

2024年4月1日、ピオリア・チャーターはジェームズ・ワンをCEOに任命した。^{[ 8 ]}

2024年10月10日、ビル・ウィンクラーが引退する準備ができたため、ジェームズ・ワンはウィンクラー家からピオリア・チャーターを購入した。^{[ 9 ]}

2025年12月、ピオリア・チャーターは、CARES法のメインストリート融資プログラムで受け取ったCOVID-19融資の最終バルーン返済ができなかったため、連邦破産法第11章に基づく破産保護を申請した。 ^{[ 10 ]}

ピオリア・チャーターは、イリノイ大学アーバナ・シャンペーン校、イリノイ州立大学、ウェスタン・イリノイ大学、イリノイ・ウェズリアン大学、ブラッドリー大学の5つの大学にサービスを提供しています。これらの大学からシカゴ郊外、シカゴ・オヘア空港、シカゴ・ミッドウェイ空港への交通手段を提供しています。また、シカゴ郊外、ピオリア、アーバナ、シャンペーン、ブルーミントン、ノーマル、ジョリエットの住民への都市間交通手段も提供しています。イリノイ州や米国本土のさまざまな場所、および海外の目的地への団体旅行を企画しています。^{[ 11 ] [ 12 ]}

ピオリア・チャーターは、イリノイ大学アーバナ・シャンペーン校の認可を受けた2つの契約チャーターバスサービスプロバイダーのうちの1つであり、もう1つはモンティチェロ・バス・カンパニーである。^{[ 13 ]}

1995年、ピオリア・チャーターはミシシッピ・バレー年間最優秀家族経営企業賞を受賞しました。^{[ 14 ]} 2003年には、1,500社が参加したコンテストで、 Better Business Bureauの国際トーチ賞（市場倫理部門）の佳作を受賞しました。^{[ 15 ]} 2012年には、トレイルウェイズから国防総省の安全認証を取得しました。^{[ 16 ]}

1995年1月27日金曜日、イリノイ州サボイの霧深いモンティチェロ・ロードで、ピオリア・チャーター社のバスが教会のバンと衝突した。バンは適切な車線を外れてチャーターバスの進路に入り、衝突を引き起こした後、炎上し、7人の子供が死亡した。^{[ 17 ]}ガゼット紙によると、「バスはセントルイスでフライトがキャンセルされた足止めされた航空旅行者を輸送していた」とのこと。^{[ 18 ]}

• ピオリア・チャーター校—公式サイト