| ルート情報 | ||||
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| PennDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 21.3マイル[1] (34.3 km) | |||
| 存在した | 1934年~現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ペンシルバニア | |||
| 郡 | センター、クリントン | |||
| 高速道路システム | ||||
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ペンシルベニア州道64号線(PA 64 )は、ペンシルベニア州中央部に位置する、南北に延びる全長21.3マイル(34.3 km)の州道です。PA 64号線は、スプリング タウンシップの南端から、ペンシルベニア州道26号線が州間高速道路99号線とアメリカ国道220号線に合流する地点まで北上し続けます。北端はミル ホールのペンシルベニア州道150号線です。PA 64号線は、通行中はニタニー バレー ドライブやウォーター ストリートという名前が付けられています。
ルートの説明
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PA 64 は、スプリング タウンシップ、センター郡のPA 26との交差点で始まります。この交差点で PA 26 は北に曲がってフリーウェイに入ります。ここから、この道路は 2 車線の分離されていないイースト カレッジ アベニューを北東に進み、いくつかの採石場がある農地を通ります。この道路は、住宅開発がいくつかあるより開けた農業地帯を通り、ウォーカー タウンシップに入り、 PA 550の北端と交差します。この時点で、PA 64 はニタニー バレー ドライブとなり、さらに多くの農地と住宅地を通ります。さらに北東に進むと、この道路はハブラーズバーグを通り、より田園地帯を通ります。この道路は、森林と住宅地がある農地を通り、住宅地であるニタニーにあるPA 445の北端との交差点に達します。[1] [2]
PA 64 はクリントン郡のポーター タウンシップに入り、より田舎の住宅街を抜け、ラマーを通過する前にフィッシング クリークを渡ります。この後、道路は再びクリークを渡り、農業地域に向かい、中央の左折車線を取得し、商業地域でI-80 / US 220とインターチェンジします。このインターチェンジの後、ルートは再び 2 車線道路になり、数軒の家があるより開けた農地を通ります。PA 64 はラマー タウンシップに向かい、北北東に向かいます。道路は開発が進んでいる森林地帯に進み、シーダー スプリングスのファーンバーグ ロードに北上します。ルートはPA 477と交差し、森林に覆われたボールド イーグル マウンテンの隙間をフィッシング クリークと US 220 フリーウェイに沿って東に向かい、ミル ホールの自治区に渡ります。PA 64 は北西に曲がり、サウス ウォーター ストリートになり、西側の住宅と東側のフィッシング クリークの間を通過します。道路は北に曲がり、ノースウォーターストリート沿いの企業街を通り、ニタニー・アンド・ボールド・イーグル鉄道の線路を横切る。このルートはPA 150で終わる前に、さらに多くの住宅街や商業施設を通過する。[1] [3]
主要交差点
PA 64 トラック
| 位置 | ペンシルベニア州ラマー |
|---|---|
| 存在した | 2013–2019 |
ペンシルベニア州道64号線トラックルートは、ペンシルベニア州ラマー近郊のビッグフィッシングクリークにかかる重量制限のある橋を迂回するトラックルートでした。ルートはPA 26とI-80に沿っていました。ルートは2013年に標識が設置されましたが[4]、6年後に新しい橋が建設され、[5]トラックルートは削除されました。
参照
参考文献
- ^ abcd 「ペンシルベニア州道64号線の概要」(地図)。Googleマップ。 2011年7月9日閲覧。
- ^ ペンシルベニア州センター郡高速道路地図(PDF) (地図). PennDOT . 2011. 2011年8月29日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2011年5月27日閲覧。
- ^ ペンシルベニア州クリントン郡高速道路地図(PDF) (地図). PennDOT . 2011年. 2011年11月6日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2011年7月9日閲覧。
- ^ 「リスクベースの橋梁掲示 - 州および地方の橋梁」(PDF)。ペンシルベニア州運輸省。2013年10月8日。 2016年1月20日閲覧。
- ^ 「橋梁状況概要報告書」gis.penndot.gov . 2021年3月8日閲覧。
外部リンク
- ペンシルバニア州高速道路: PA 64
