| ルート情報 | ||||
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| PennDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 31.148マイル[1] (50.128 km) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド | ||||
| 東端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ペンシルバニア | |||
| 郡 | ミフリン、ジュニアータ | |||
| 高速道路システム | ||||
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ペンシルベニア州道333号線(PA 333 )は、ペンシルベニア州ミフリン郡とジュニアータ郡にまたがる全長31マイル(50 km)の州道です。西端はジュニアータテラスのPA 103にあります。東端はトンプソンタウン近くのPA 235にあります。
ルートの説明
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PA 333は、ミフリン郡グランビル郡区のPA 103との交差点から始まり、2車線の分離されていないホーストーン道路を南東に向かっています。道路は住宅地を通り、北東に曲がって住宅地の田園地帯に向かい、再び南東に曲がってノーフォーク・サザン鉄道のピッツバーグ線とジュニアータ川の南西に少し走っています。PA 333は、鉄道線路と川に沿って東に進み、森林に覆われたブルーマウンテンの麓に沿って走り、ショーニーとホーストーンを通過します。[2] [3]
このルートはジュニアタ郡のミルフォード郡区まで続き、森の中を進み、南に曲がって北にヘアピンカーブを曲がるにつれて無名の道路になる。この道路は再び南東に進み、デンホルムを通過してから農地と森林が混在する地域、そしていくつかの住宅地に向かう。PA 333 は南に曲がり、さらに住宅地の森林地帯を通り、ミフリン自治区に入る。この時点で、このルートはバレー ストリートを少し東に進み、その後南に曲がってモワリー ストリートに入り、さらに多くの住宅地を通過する。PA 333 はPA 35との交差点に差し掛かり、西に曲がってウィルソン ストリートでそのルートと合流し、すぐに南に曲がってミルフォード 郡区に戻り、無名の道路になる。[2] [3]
道路は開発が進んでいる森林や農場のある地域を西に進み、PA 333 は南に向かう途中で PA 35 から分岐する。このルートは川から離れた農業地帯を曲がりくねって進み、南東に曲がって野原や家が点在する森林地帯に入り、ウェスト・リッキング・ストリートとなる。PA 333 はPA 75との交差点に達すると、西のミルフォード・タウンシップと東のポート・ロイヤル自治区の境界となる。ここでルートは南に曲がり、マーケット・ストリートで PA 75 と合流し、タスカローラ・クリークを渡ってターベット・タウンシップに入る。[2] [3]
PA 333 は、オールドポートで PA 75 から分岐し、名前のない道路を南東に向かう。このルートは農場や森林地帯を通り、東に曲がって開けた農地に入る。この道路は北東に向かい、南東に曲がっていくつかのカーブを曲がる。PA 333 は再び東に向かい、タスカローラを通過してウォーカー タウンシップに入り、再びピッツバーグ線とジュニアータ川の南を走り、タスカローラ山の麓の森林地帯を走る。川と山の間を進み、ルートはヴァンダイクを通過してデラウェア タウンシップに向かう。トンプソンタウン駅で、道路は北に曲がり、ピッツバーグ線とジュニアータ川を渡る。[2] [3]
PA 333 は農地と森林が混在する地域を抜けてトンプソンタウンの自治区に入り、ミル ストリートの住宅地を通過する。このルートは東に曲がってイースト メイン ストリートに入り、住宅地とビジネス街を通過する。PA 333 は北に曲がって無名の 4 車線分離道路に入り、米国ルート 22 (US 22)/ US 322フリーウェイとのインターチェンジに到達する。この時点でルートはデラウェア タウンシップに戻り、再び分離されていない 2 車線の道路となり、森林地帯を北に曲がりくねって進む。PA 333 は農地を北に走り、森林と住宅が点在する地域を抜けてイースト セーラムのPA 235で終了し、PA 235 の一部として北に続く。[2] [3]
主要交差点
参照
参考文献
- ^ ab 保守運用局(2019年1月)。道路管理システム直線ダイヤグラム(レポート)(2019年版)。ペンシルベニア州運輸省。 2019年3月5日閲覧。
- ミフリン郡 (PDF)
- ジュニアタ郡 (PDF)
- ^ abcde 「ペンシルベニア州道333号線の概要」(地図)。Googleマップ。 2011年6月5日閲覧。
- ^ abcde ペンシルベニア州ジュニアタ郡およびミフリン郡の高速道路地図(PDF) (地図). PennDOT . 2011 . 2011年6月5日閲覧。
外部リンク
- ペンシルバニア州高速道路: PA 333
