| ルート情報 | ||||
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| PennDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 9.043マイル[1] (14.553 km) | |||
| 存在した | 1928年~現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド | ||||
| 東端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ペンシルバニア | |||
| 郡 | ライカミング | |||
| 高速道路システム | ||||
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ペンシルバニア州道284号線(PA 284 )は、ペンシルベニア州ライカミング郡にある全長9.043マイル(14.553 km)の州道です。西端はイングリッシュセンターの PA 287にあり、東端はマクネット郡区のバトンウッド地区にある州間高速道路99号線(I-99)とのインターチェンジにあります。PA 284は、1928年にペンシルベニア州の州道の番号が変更されたときに、 PA 84の支線として指定されました。このルートは1932年に舗装され、それ以来ほとんど手つかずのままでしたが、PA 84は1961年に州間高速道路84号線(I-84)との重複を避けるため、PA 287に再指定されました。
ルートの説明

PA 284 は、イングリッシュ センター村のすぐ北にあるPA 287との交差点から始まります。道路は北東に曲がりくねって進み、田舎のライカミング郡をリトル パイン クリーク沿いに進み、パイン タウンシップを通り、まもなく新しくブロックハウス クリーク(リトル パインにちなんで) と名付けられた川に到達します。2 車線のこの道は、その地域の深い森を抜け、ブロックハウス クリークと並行してバトンウッド村に入ります。バトンウッドでは、PA 284 はI-99 / US 15とのインターチェンジに入り、最初に I-99 南行きのランプと交差します。高速道路を横断した後、PA 284 は北にカーブし、北行きの I-99 へのランプがあるジャンクションで終わります。[2]

歴史
PA 284 の位置にある道路は、1873年には地図に初めて登場しています。 [3] PA 284 は、1928年にペンシルベニア州の州道の番号変更の際に、現在の線形に沿って初めて指定されました。この指定は、ピアット タウンシップからニューヨーク州境まで指定されたPA 84の線形への支線として行われました。 [4] PA 284 の線形全体は、フルックス ランとブラックス クリークに架かる橋を含め、1932年にペンシルベニア州道路局によって舗装されました。 [5]ただし、線形はそれ以来ほとんど変わっていません。1961年にI-84が指定されると、PA 84 の線形は重複を避けるために PA 287 に再指定されました。[6] 1974年に、PA 284 は新しい US 15 線形の建設のために調整されました。これは1998年にI-99へのルート変更の準備としてUS15の建設に合わせて調整されました。[7]
主要交差点
ルート全体はライカミング郡内にあります。
参照
参考文献
- ^ ab 保守運用局 (2015年1月)。道路管理システム直線ダイヤグラム (レポート) (2015年版)。ペンシルベニア州運輸省。2015年6月30日閲覧。
- ライカミング郡 (PDF)
- ^ Microsoft、Nokia。「PA 284 の概要マップ」(地図)。Bingマップ。Microsoft。2015年9 月 14 日閲覧。
- ^ 1873年、ビーチ・ニコルズが監修した実測に基づくペンシルベニア州ライカミング郡の地図帳、A. ポメロイ社発行
- ^ ペンシルベニア州高速道路の公式道路地図(地図)。ペンシルベニア州高速道路局による地図作成。ペンシルベニア州高速道路局。1928 年。
- ^ ペンシルベニア州高速道路の公式道路地図(地図)。ペンシルベニア州高速道路局による地図作成。ペンシルベニア州高速道路局。1932 年。
- ^ ペンシルバニア州の道路地図(地図)。ペンシルバニア州道路局による地図作成。ペンシルバニア州道路局。1961 年。
- ^ Inventory、National Bridge (2011)。「構造番号: 410015177103250」。ワシントンDC: 米国運輸省。2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年6月26日閲覧。
外部リンク
- ペンシルバニア州高速道路: PA 284
