ペドロ・ザンニ

ペドロ・レアンドロ・ザンニ（1891年3月12日、ペワホ生まれ- 1942年1月29日、カンポ・デ・マヨ生まれ）は、20世紀初頭のアルゼンチンの先駆的なパイロットであり、1924年に世界一周飛行に挑戦し、非水陸両用機で当時最長の西から東への飛行を成し遂げた。

ザンニはイタリア移民のペドロ・ザンニとドミンガ・セニーニの息子でした。

1906 年 10 月 10 日にザンニは国立軍事大学に入学し、1909 年 8 月 2 日に少尉を卒業しました。1913 年にブエノスアイレスのカンポ デ マヨに拠点を置く第 2 騎馬砲兵連隊に配属されました。

同年3月28日、彼はアルゼンチン航空クラブからパイロットライセンス17号を取得した。間もなく、ブエノスアイレスのエルパロマールで、カスティベールIV単葉機が40メートルの高さから落下するという事故に遭った。彼は軽傷を負っただけだった。ザンニはニューポールIVとブレゲの飛行機への転換を始め、1913年11月27日、陸軍航空士第1級の軍用航空士ライセンス4号を取得した。この功績は、ラウル・エウジェニオ・グバ中尉、ホルヘ・ニューベリー、アルベルト・ロケ・マシアス両技師と共に成し遂げた。^{[1] [2] [3]}

ザンニは、1914年7月20日にニューポールIVに乗って、エル・パロマールとサン・ルイス県のビジャ・メルセデスを結び、南米の航空距離と速度の記録を樹立した。翌日には、ペワホからエル・パロマールまでの363キロメートルを平均時速163キロメートルで2時間10分かけて飛行し、南米の新しい速度記録を樹立した。 1915年11月3日には、モラーヌ・ソルニエの単葉機に乗ってエル・パロマールから飛行し、高度4000メートルの記録を樹立した。

ザンニは1917年2月13日にモラーヌ・ソルニエの単葉機でアンデス山脈の横断を試みたが、エンジン故障によりプンタ・デ・バカスに緊急着陸し、飛行機は破壊された。

1919 年 2 月、ザンニはアルゼンチンで最初の公式航空通信輸送を行い、マルデルプラタ近郊のエルパロマールとカメットを結びました。彼の飛行機はニューポール 28 C1 複葉機、登録番号 N6339 でした。同年、彼はブレリオSPAD S.VII の試験飛行を行い、アンサルドSVA.10 複葉機でエルパロマールとフニン間の無着陸往復飛行を行いました。

1920年にアンデス山脈を2度横断したザンニに、金賞飛行士賞が贈られました。3月2日、彼はエル・パロマーからメンドーサまで横断しました。14日後、彼はアンサルドSVA.5複葉機1号機に乗ってロス・タマリンドスを離陸し、チリのサンティアゴに到着し、アンデス山脈を越えてロス・タマリンドスに戻りました。

1922 年 12 月 7 日、ザンニはアルゼンチン航空クラブに飛行機で世界一周旅行するプロジェクトのスポンサーを依頼しました。このプロジェクトのために、アントニオ・デ・マルキ男爵が議長を務める世界一周旅行推進委員会が設立され、飛行機、スペアパーツ、地図などを入手するための公募が組織されました。このプロジェクトのために 17,800 ポンドという多額の資金が集まりました。

この試みは1924年7月26日、アムステルダムでフォッカーC-IV複葉機「シウダ・デ・ブエノスアイレス」に乗って始まった。彼と整備士のフェリペ・ベルトラーメは8月1日にバグダッドで4時間停止したと報告されている。^[4] 彼らの飛行は8月18日の離陸時に飛行機が破壊されたためハノイで中断された。彼らはフロートを取り付けた同じタイプの代替機で再開し、「プロビンシア・デ・ブエノスアイレス」と改名し、9月22日に香港港に着陸したと記録されている。^[5]

ザンニは福州、上海を経由して東京の霞ヶ浦まで飛行し、1924年10月11日に到着した。しかし、太平洋上の気象条件によりザンニとベルトラーメは世界一周の計画を断念した。結局、ザンニはアムステルダムから東京まで飛行した最初の人物となり、飛行時間は119時間50分、飛行距離は記録破りの17,015キロメートルとなった。 ^{[6] [5]}東から西への 最初の空中世界一周は、13日前にアメリカのチームによって達成されていた。水陸両用機に乗ったイギリスのチームは、ザンニよりも遠くまで飛行したため、8月4日に試みを断念していた。

1929年6月5日、ザンニはエルネバドで発生した激しい地震の後、その地域を探索したブレゲ XIX-A2 複葉機の飛行隊を指揮した。

1935年3月28日、当時中佐であったザンニはフランスからレジオンドヌール勲章を授与された。

1941年、彼は積極的対空防衛の司令官に任命され、1941年10月8日から1942年1月29日まで、アンヘル・マリア・スロアガ師団長の後任として陸軍航空司令官を務めた  。

1942年1月29日、ザンニはベラ・ビスタの町で交通事故に遭い、負傷して同日カンポ・デ・マヨの陸軍病院で死亡した。

ザンニを讃えて、イトゥサインゴ、ラ・タブラダ、エル・パロマール、マヌエル・アルベルティ、パラナなど、さまざまな地域、州、自治体で、ザンニにちなんで名付けられた通りがあります。ブエノスアイレス州には、ザンニの名前を冠した学校もあります。

ザンニは1967年にアルゼンチン共和国の20ペソ切手に描かれた。^[7]