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| キエフ地下鉄駅 | |||||||||||
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| 一般情報 | |||||||||||
| 位置 | ウクライナ キエフペチェルスキー地区 | ||||||||||
| 座標 | 北緯50°25′39″ 東経30°32′20″ / 北緯50.42750° 東経30.53889° / 50.42750; 30.53889 | ||||||||||
| 所有者 | キエフ地下鉄 | ||||||||||
| 行 |  シレツコ・ペチェールスカ線 | ||||||||||
| プラットフォーム | 1 | ||||||||||
| トラック | 2 | ||||||||||
| 工事 | |||||||||||
| 構造タイプ | 地下 | ||||||||||
| プラットフォームレベル | 1 | ||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||
| 駅コード | 317 | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| オープン | 1997年12月27日 | ||||||||||
| 電化 | はい | ||||||||||
| サービス | |||||||||||
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ペチェールスカ駅（ウクライナ語：Печерська、 ）は、キエフ地下鉄シレツコ・ペチェールスカ線の駅である。当初は1991年後半に路線の主要部分と同時に開業する予定であったが、エスカレータートンネルの問題により工事が遅れ、駅は6年後の1997年12月27日にようやく開業した。
建築家 V. グネヴィシェフ、M. アリョーシキン、T. ツェロコフスカヤによって設計されたペチェールスカヤ駅は、ソ連の影響下で完成したが、1990 年代半ばの開業前に若干の改造が行われた構造である。伝統的な鉄塔の三連天井には、一般的な白い大理石の鉄塔が保持されているが、照明器具を隠す吊り天井などの新しい特徴が追加されている。吊り天井とオープン領域 (鉄塔の段を繰り返すパターン) は両方とも、それぞれ白いアルミ板と茶色のアルミ板で覆われている。プラットホームホールでは、茶色の板が上部の台座領域まで伸びており、白い板に置き換えられ、曲線は線路の上の台座領域まで続いている (伝統的な大理石の壁の代わりに)。照明は、天井の端に隠されたナトリウムランプと、中央ホールの台座の全長にわたって走る追加の長い十字形の要素によって提供される。床は灰色の花崗岩のままである。
ペチェルスカ駅は、キエフ市中心部の南、ドニエプル川右岸に位置するペチェルスク歴史地区にちなんで名付けられました。この駅の名前は、中央ホールの端にあるアートワークにも反映されています。唯一の地下玄関は、ミハイル・クトゥーゾフ通りとレシャ・ウクラインカ大通りの角にあります。1日の乗客数は24,300人です。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、地下鉄 ペチェルスカ駅に関連するメディアがあります。
- (ウクライナ語)キエフ地下鉄 - 駅の説明と写真
- (ロシア語) Metropoliten.kiev.ua - 駅の説明と写真
- (チェコ語) Zarohem.cz - 写真