ペシェ島

ペシェ島

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地理
位置	デトロイト川
座標	北緯42°20′45″ 西経82°55′31″ / 北緯42.34583° 西経82.92528° / 42.34583; -82.92528
エリア	86エーカー（35ヘクタール）
最高標高	574フィート（175メートル）
管理
カナダ
州	オンタリオ
郡	エセックス
市	ウィンザー
人口統計
人口	0（永久）

ペッシュ島（フランス語の発音は英語化して/ ˈ p iː tʃ /となり、時々「ピーチ」と間違って綴られる）は、デトロイト川のセントクレア湖の入口にあるカナダの無人島で、面積は現在 86エーカー(35  ha ) （1965 年の測定値は 109 エーカー / 43.7 ha であったが、浸食により減少している）である。米国のベルアイル島から東に 1.2 マイル (1.9 km) 、ウィンザーの海岸から 360 ヤード (330 m) の位置に ある。

この島は、デトロイト川の作用によりカナダ岸の半島から形成されました。島の中央には湿地があります。現在の水路は、島の中心部が残るまで侵食されました。島には、真水の供給とレクリエーションの機会を確保するために、人工の水路が掘られています。島の動植物は人間の活動によって大きな影響を受けており、森林は再生プログラムの結果です。

かつてはオンタリオ 州立公園でしたが、1999年に所有権がウィンザー市に移管されました。

この島はデトロイトの美しい街並み、広い砂浜、浅い川底が特徴で、夏のボート愛好家に人気です。2018 年 6 月 27 日より、ウィンザー市は日帰り旅行用に島へのフェリーサービスを開始しました。ツアーは 6 月から 10 月まで、天候が良ければ平日の特定の日と週末に運行しています。ボート、カヌー、カヤックを楽しむ人は、島の遊歩道やビーチ、約 2.5 マイル (4 km) の運河を楽しめます。公園は日中のみ開いています。船乗りは、ウィンザー ヨット クラブの真横、島の南岸に錨泊することをお勧めします。ペッシュ島の西側にある赤いブイ DP2 とペッシュ島の東側にある緑のブイ DP5 の間の速度は、5 ノット (9 km/h) 未満に抑える必要があります。カヤックの場合、周回距離は約 3 マイル (4.8 km) です。

11月から3月にかけて、多数の水鳥、特にカンムリヒワ、アカガシラヒワ、コガモ、イヌワシ、アイサが、近くの海域で見られます。ハヤブサやハクトウワシは、これらの大きな群れに引き寄せられることが多く、島の大きな木のてっぺんや、エセックス郡野外自然保護協会が建設した巣台に止まっているのを見られることもあります。マスキー、ウォールアイ、バス、ブルーギル、パーチは島の周囲の海域で見られ、漁獲量は少ないと報告されています。ウィンザー市の水源は近くから引かれているため、水質は良好で、注意深く監視されています。ペッシュ島は、珍しいアオトネリコ ( Fraxinus quadrangulata ) が見られる数少ない場所の1つです。

初期のフランス人探検家の地図には、この島はIsle au LargeまたはIsle du Largeと名付けられていると記されている。意味としては、ペッシュ島がデトロイト川の上流、セントクレア湖に入る手前にある最も遠い島であることから「遠く離れて」、北側に危険な浅瀬があるため「距離を保つ」などが挙げられる。

その後、この島は「ペッシュ」島のさまざまな呼び名で呼ばれるようになり、フランス語で「釣り」を意味する Isle aux Pecheurs や Isle a la Peche (Isle à la Peche) などになりました。この島はかつて漁場として使われていました。民間語源学による地元の記録では、この島はかつて桃の果樹園があったことからこの名前が付けられたと誤っていたり、フランス語で「罪」を意味する言葉と結び付けられて、この島はかつて決闘や密会の場として好まれていたと主張しています。

島は、原住民とオタワ族の酋長ポンティアックが夏季に使用していました。周囲の海域に白身魚が豊富に生息していたため、原住民の漁村として知られていました。ヨーロッパ人がやって来た後、アレクシ・メゾンヴィルは1774年にオタワ族原住民から島を購入しました。^{[1]この購入は後に}ドーチェスター知事によって取り消され、すべての島が原住民の土地となりました。1802年 アッパー・カナダのアレクシ・メゾンヴィルによる土地請願書 (1763-1865) ペッシュ島の占拠を求める請願書。ジョージ・メルドラムがアレクシ・メゾンヴィルに代わってペッシュ島の請願書を書いた。

「私は、オタワ族の酋長たちが、アレクシス・メゾンヴィル氏のために、一般的にフィッシング・アイランドと呼ばれる島の贈与証書に署名したときにその場にいたことを証明します。その後、メゾンヴィル氏と他の人々と共にその島へ行き、そこで同じインディアンたちと出会いました。彼らは土を掘り起こしてメゾンヴィル氏に渡し、これによってこの島をあなたに譲り渡し、私たちが署名した証書を確認します。私の知る限り、これらすべては西暦172年に行われました。」

デトロイト 1802年5月19日

ジョージ・メルドラム

島に永住していた最初の、そして唯一知られている住民は、ラフォレストという名のフランス系カナダ人家族だった。1775年、ルイザ・セント・オーバンは1774年に私生児のチャールズを出産した。彼女は1780年2月2日、デトロイトのセント・アン教会で、ウィリアムとマルグリット・トランブレイの息子アントワーヌ・ラフォレストと結婚した。この2人は、1750年に国王がデトロイトへの入植地の土地を認可したときに、グロス・ポイント（グランド・マレー）に移住した。彼女は1781年1月15日に2人目の子供、ジャン・マリー・ラフォレストを出産したが、この子は島で生まれたわけではない。ラフォレスト家はインディアンと一緒に暮らしていたという証拠があり、当時は原住民のように扱われていた。また、彼女の祖母、ルイザ・ゴーティエ・セント・オーバンは原住民の言語に堪能で、オタワの村に行って焼き菓子を蜂蜜と熊の脂と交換していたという証拠もある。^[2]

彼らは島を地元の原住民と共有した。ラフォレスト家の記録によると、ラフォレスト・ディット・ティノー家は島の権利証を持っていなかった。彼らは1832年に島の自由を求めた。彼らはそこで魚を捕る権利を得た。1857年に所有権がチッペワ・インディアンによって王室に移されたときでさえ、彼らは島を去るように求められなかった。1859年2月14日にJ・バルテイが行った調査では、島に3軒の家があることが示された。それらは丸太小屋で、それぞれ後ろに離れが付いていて、16 x 32フィートだった。家の名前は、チャールズ・ジュニア、オリバー、ベンジャミンだった。チャールズとベンジャミンは、チャールズ・ラフォレスト・ディット・ティノーとウルスラ・スリエールの息子だった。オリバーはジョセフ・ラフォレストとマリー・アン・カサヴァンの息子だった。オリバーは島を去り、弟のレオンが彼から島を引き継いだ。

1868 年のオンタリオ州サンドイッチの納税記録には、ペッシュ島に居住していた 3 人、チャールズ テノ ラフォレット、ベンジャミン テノ ラフォレット、レオン ラフォレットが記載されています。彼らはそれぞれ 18 エーカーの土地を所有していました。チャールズ ラフォレスト ディ ティノーの息子たちが、ウィリアム ガスパー ホールに 300 ドルで島を売却しました。彼らはペッシュ島を離れ、島の向かい側の土地で農業を始めました。その土地では、兄弟のジャン バプティストとアントワーヌが 1838 年から農業を営んでいました。

レオンと彼の妻と家族は、売却後も島に留まりました。彼らは非常に貧しかったです。1877 年、彼は 13 ドル 92 セントの税金を支払うことができず、非常に貧しい人として記録されました。彼は 1881 年にオンタリオ州テカムセで亡くなりました。彼の娘ソフィー ローズ シャンピンは、母親のロザリー ドロイヤール ラフォレストに代わって、島の売却に関する調査を開始しました。彼らは、自分たちの持ち分を売却することには同意できないと感じていました。この争いの時点で、彼らはリバー ルージュに引っ越していました。「ペシェ島の呪い」をかけたのは、彼女の母親ロザリーだったと言われています。

ハイラム・ウォーカーの息子たちは1883年にウィリアム・G・ホールの遺産からこの土地を購入した。この土地はハイラム・ウォーカーの部下によってラフォレ家から強制的に奪われ、ラフォレ家が去る際に呪いをかけたという伝説がある^[3]。

ハイラム・ウォーカーは、この島を夏の別荘として利用し、長年この島の開発に取り組んでいました。物資を運び、真水の流れを確保するために運河が掘られました。ウォーカーの事務所から島への移動や、川や湖でのクルーズやパーティーのために、パスティム号とルライン号というヨットが購入されました。

ウォーカーは 40 室の邸宅を建てました。彼はたくさんの木を植え、果樹園を開設し、花を栽培するための温室も建てました。次に、ゴルフ コース、馬小屋、氷室、馬車小屋を増築しました。電力用の発電機も建設されました。現在、島で目に見える建造物は、1929 年の火災でできたウォーカー邸の廃墟だけです。

ウォーカーは、ミシガン州バーミンガムに約 80 エーカーの土地 (苗床と果樹園に充てられている) を所有していたローラ ジェームズ コリエルの植物学サービスを雇いました (コリエル兄弟は全員、ミシガン州立大学農学、植物学、農業学校の卒業生でした)。ウォーカーは島とウィンザー郊外 (オンタリオ州キングスビル) の地所を開発していたため、ローラと妻のメイベル オーウェン コリエルに島に住むことを許可しました。

1894 年 8 月 23 日、ペシェ島でローラとメイベルに娘が生まれ、ヘレン ウォーカー コリエルと洗礼を受けました (ミドルネームのウォーカーは、雇い主への敬称でした)。ヘレン ウォーカー コリエル (1894-1978) は、この島で生まれた唯一の人物として知られています。

ウィリアム・オックスフォード著『フェリー・スチーマーズ：デトロイト・ウィンザー・フェリーボートの物語』によると、当時ボブロ・アイランド・パークを所有していたデトロイト、ベル・アイル、ウィンザー・フェリー会社が 1907 年にこの島を購入しました。1913 年に、この会社はこの島を遊園地にする計画を発表しました。フェリー会社の社長、ウォルター・キャンベルはウォーカーの夏の別荘に住み、少なくとも一時的にこの別荘を新しいリゾートの中央パビリオンにすることを計画していました。彼は 1923 年に 71 歳でこの地で亡くなりました。

島は1939年にDWFCの後継会社であるボブ・ロ・エクスカーション・カンパニーに譲渡された。それ以上の開発は行われず、島は1956年に売却され、その後1962年に再び売却された。今度は3000万ドルのリゾートを構想していたEJ・ハリスに売却された。ハリスは島に月1500ドルを支払い、埋め立てにより500エーカー（200ヘクタール）拡張するつもりだった。1965年には1000井戸のマリーナを建設するための浚渫が開始された。計画には18ホールのゴルフコースに加え、アイススケート場、スキー場、レストラン、ホテル、森林再生、ウィンザーとデトロイトからのケーブルカーサービスなど、カナダをテーマにしたレクリエーションエリアが含まれていた。島内の交通は馬車と犬ぞりによる予定だった。プロジェクトは1972年までに完了する予定だった。1968年の新聞広告でこの地域が宣伝されていたように、この作業の少なくとも一部は実際に行われていた。彼はいくつかの建物を建設し、下水道、水力発電、水道、電話が本土と接続されました。このプロジェクトは、ディエップ パークからのフェリー ボートとリバーサイドからの荷船で 1 シーズン運営されました。しかし、管理が行き届かず、ハリスは近隣住民や地元の政治指導者から激しい反対を受けました。1971 年までに、ハリスは 70 万ドルの損失を出し、50 万ドル以上の負債を抱えていました。彼はペッシュ島を競売にかけました。

この島は、島に高級住宅地を建設することを予見していた開発業者の手に短期間渡りましたが、その後、オンタリオ州政府が 1974 年に 40 万ドルで買い戻しました。整備された遊歩道、係留施設、避難所を備えた自然地域として島を開発する初期の計画は、資金不足で頓挫しました。州が所有していた間、この島は州立公園に指定されましたが、実際に運営されることはありませんでした。

ウィンザー市は当初、島を1ドルで取得することを望んでいたが、1999年1月1日にオンタリオ州から130万ドルとされる料金で土地を取得した。^[4]この購入には、市が276.7エーカーの水域と、レイクビューマリーナの隣にあるリバーサイドドライブイーストの北側にある本土の1.3エーカーの土地も含まれていた。^[4]公衆トイレの維持以外に島を開発する計画はない。

2018年1月16日、ウィンザー市は、自分のボートやカヌーやカヤックを持っていないが島を訪れたい住民のために平底船を購入し、新しいフェリーサービスに関する新しい標識を設置するために100万カナダドルを費やす予定であると発表した。^{[5] [6]} この船は、歩行者や自転車で12人程度を乗せることができ、夏季のみ運航される。これは、2009年の以前の提案の結果である。^[7]

1865年、38トンのスクーナー船ユージェニー号がペッシュ島で難破した。蒸気船オナイダ号は1871年7月に同島で座礁した。1998年7月8日にはタドゥサック号 ^[8]がペッシュ島の東2マイル（3.2km）で座礁した。

ペッシュ島後方灯台は、セントクレア湖からデトロイト川までの狭い水路を示すために 1908 年に鋳鉄で建造され、約 75 年間にわたってサンゴ礁を守ってきました。この灯台に人が配置されることはありませんでした。

1926年に高さは66フィート（20メートル）に上げられ、その高さで塔は1983年9月23日まで通路を守っていたが、この日、塔は廃止され破壊される予定だった。塔の取り壊し計画を知ったミシガン州マリンシティは、市内のウォーターワークス公園に塔を移設する救出活動を開始した。塔の重量は35トンで、高さは66フィート（20メートル）、直径は14フィート（4.3メートル）あり、移動には創意工夫と忍耐が必要だったが、最終的には成功した。^[9]

• デトロイト川のペッシュ島の航空写真
• 数年にわたってペシェ島で撮影された写真、楽しんだ冒険、そして書かれた記事のコレクション
• ペシェ島の 20 世紀初頭の写真、米国議会図書館、版画と写真のオンライン カタログ