パヴェ・ペニー

ロッキードマーティン AN/AAS-35(V) ペイブ ペニーは、米国空軍の攻撃機や戦闘爆撃機が地上のレーザースポットを追跡できるようにするために搭載されているレーザー スポット追跡装置です。これは受信機のみで、パイロットは搭載しているレーザー誘導爆弾によって攻撃される可能性のあるターゲットを確認できます。

ペーブペニーはレーザービームを発射しないため、目標を指定するために使用することはできません。地上または他の航空機の指示装置と一緒に使用するように設計されました。PAVEは後にPrecision Avionics Vectoring Equipmentの頭字語として使用されました。^[1]

ペイブ ペニーは、ベトナム戦争中に数機の米空軍F-4 ファントム IIに使用された初期の AN/AVQ-11 ペイブ ソード レーザー トラッカーをベースに、ソリッド ステート エレクトロニクスを使用して小型化され、 1970 年代半ばに開発されました。

コンパクトな（31インチ / 78 cm）ポッドは、重さがわずか32ポンド（14.5 kg）で、他のレーザー指示装置（友軍の航空部隊または地上部隊が使用）からの反射レーザー光を探し、そのターゲット情報を航空機のヘッドアップディスプレイ（HUD）に表示する単純なレーザースポットトラッカーです。ヨーロッパの航空機に一般的なレーザー距離計やマーク付きターゲットシーカーシステム、またはより高度なASQ-228 ATFLIR、TIALD、およびLANTIRN指示装置とは異なり、Pave Pennyにはレーザーが含まれていません。レーザーパルスにエンコードされた事前に決定された4桁のコードに基づいて特定のレーザー指示信号を認識できるため、特定のターゲットを探し、他のターゲットを無視できます（たとえば、複数の航空機が同じターゲットに衝突するのを回避するため）。距離測定機能はありません。Pave Pennyの公称範囲は20マイル（32 km）ですが、有効範囲は大幅に短くなります。

ペイブペニーポッドは、アメリカ空軍の A-7DコルセアII航空機のエンジン吸気口下の胴体搭載型と、ポッド専用に設計された外部パイロンに搭載されたA-10サンダーボルトIIで使用されました。以前は一部のF-16航空機で使用されていましたが^[2] 、現在ではほとんどの航空機が自己指定が可能なLANTIRNシステムを使用しています。一部のポッドはシンガポールにも供給され、同国のA-4SUスーパースカイホークで使用されました。^[要出典]

• パヴェタック
• パヴェナイフ
• パヴェスパイク
• 米国の軍事電子機器のリスト

• ロッキード・マーティン AN/AAS-35(V) ペイブ・ペニー レーザートラッカー。ジェーンズ・エレクトロ・オプティック・システムズ、2009 年 1 月 5 日

• ペイブ・ペニーの生産注文。フライト・インターナショナル、1975 年 7 月 10 日。
• GlobalSecurity.org の Pave Penny ページ