ポール・デュー

パウル・デュエ（1835年8月13日 - 1919年2月26日）はノルウェーの建築家であり、ノルウェー国鉄の駅舎建設に大きく貢献した。^[1]

パウル・ドゥーはノルウェーのクリスチャンサンで生まれた。1852年から1856年にかけてハノーバーのライプニッツ大学で工学を専攻して卒業した。卒業後はアメリカに渡り、アメリカ沿岸測量局の助手となり、1857年から1859年にかけてシカゴの建築事務所に勤務、その後ニューヨーク市に移り市庁舎の改修設計を手がけた。1860年から1865年にかけてはバージニア州チャールストンに居住。南北戦争中はバージニア州リッチモンドの南軍要塞化計画を立案した。^[2]

ノルウェーに戻ると、1866年に大火に見舞われたドラメンで23の建物を設計した。1870年から1890年まで、彼はベルンハルト・クリストフ・シュテックメスト（1846–1926）とともにデュエ・アンド・シュテックメスト社で働いた。 ^[2]この間、この会社はオスロの著名な建物の設計図を数多く提供した。^{[3] 1890年に協力関係を解消した後、デュエは1912年まで}ノルウェー国鉄で鉄道建築家として働いた。この間、彼はハーマル、クリスチャンサン、レヴァンゲル、コルンスヨーの駅を含む150以上の鉄道駅を設計した。^[2]この時期の彼の最も重要な建物の一つであるハーマル駅は1896年に建てられ、建築家ゲオルク・アンドレアス・ブルとバルタザール・ランゲによって以前の木造の建物に取って代わられた。^[4]

ドゥーはノルウェー工学建築協会の共同創設者で会長であった。^[3] 1872年から1880年まで税務委員会の委員を務め、1884年から1888年までオスロ建築委員会の委員を務めた。1907年にはニーダロス大聖堂西正面の設計競技の評価委員会の委員を務めた。1899年には建築家協会の名誉会員となり、1887年にはノルウェー工学建築協会の名誉会員となった。1897年にはノルウェー王立聖オーラヴ勲章を授与された。^[2]

パウル・ドゥエは、オルフ・クリスチャン・ドゥエとアンナ・カタリーナ・ヴィーベの息子としてクリスチャニアに生まれ、父親を通じて首相フレデリック・ドゥエの甥となった。1858年、テキサスに住んでいたときにフランシスカ・ヴィルヘルミーネ・ヴィッテ（1834年 - 1918年）と結婚した。2人の間には6人の子供がいた。息子の1人は著名な建築家パウル・アルミン・ドゥエである。^[2]

• 1872年 - オスロ、パークヴェイエン43
• 1873～1875年 -フレドリクスタットのリュッケベルク公園にあるリュッケベルク別荘
• 1873 - オスロ、インコグニトガテン 16 の長屋
• 1875年 - オスロのセント・ハルバーズ・ゲート33にある「オンスムスロット」ビルディング、
• 1875 - オスロ、Inkognitogaten 14 にドゥエ自身の別荘
• 1877年 - オスロ、パークヴェイエン41a
• 1880～1881年 - オスロ、セヘステッズ広場の建物
• 1881 - ウラニエンボーテラス 11、オスロ
• 1883年 -オスロの聖エドマンド教会
• 1885～1889年 - オスロ、ソリ広場の建物
• 1887 - 「リングネスロッテット」、コレッツゲート43、オスロ
• 1889年 - ウラニエンボルグテラス9、オスロ
• 1889 - オスロ、ステネルスガタ 24

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