パテラビル

英国のハイテク建築の重要な例であるパテラビルのプロトタイプは、 1982年にストークオントレントでパテラプロダクツ社によって製造されました。 1980年に、マイケルホプキンス^{[1] [2]}建築家とアンソニーハントアソシエイツのエンジニアは、LIH（プロパティ）社から216平方メートルの広さの移動可能な建物の設計を依頼されました。

スタッフォードシャー州ストーク・オン・トレント に拠点を置く産業グループ、ロングトン・インダストリアル・ホールディングス社 (LIH) は、鉄鋼製の「既製品」の移設可能な工業ビルの設計を委託しました。同社は、ビルを製品として販売することを意図して、鉄鋼加工への関心を拡大しようとしていました。パテラ・ビルが製造され、最初の 2 棟が建てられたパテラ・プロダクツ社の工場は、スタッフォードシャー州ストーク・オン・トレント、フェントン、ビクトリア・ロードにありました。

この記事は、Longton Industrial Holdings Plc の所有と指揮の下、100% 子会社の LIH (Properties) Ltd と Patera Products Ltd を通じて 1982 年に完成したプロトタイプの Patera Buildingの歴史をたどるものです。この記事では、「Patera Building System」 ^[3] (革新的なパネルなどの製造技術のいくつかを使用し、従来の構造フレームに代わる Patera コンセプトのその後の発展形) については取り上げていません。^[4]この記事では、Patera コンセプトが「Patera Products」という商号で推進されていた期間 (「Patera Products」は買収された名前であり、元の会社である Patera Products Ltd とは無関係です)、および Patera コンセプトが Patera Engineering Ltd (1988 年設立) ^{[5] [6]}という商号で推進されていた期間については取り上げていません。Patera Engineering Ltd は Patera Building を製造していませんでした。

最初のプロトタイプのパテラビルは、1982年にパテラプロダクツ社によって製造されました^{[7] [8] 。労働力は、}石炭採掘など当時衰退しつつあった産業から集められた熟練した実践的なエンジニアと職人でした。ほぼすべてのコンポーネントがプロトタイプ用に新たに設計されたため、これらのプロトタイプコンポーネントが将来のコンポーネントを製造するための標準モデルを形成するため、高い精度が求められました。パテラプロジェクトのアイデアは、工場で完成した工業用ワークショップを供給することでした。建物は標準化されており、長さ18メートル、幅12メートル、内部の高さは全体で3.85メートルでした。工場で完全に仕上げられ、目的の場所でボルトで固定する準備が整っていました。フォークリフトを持った3人の男性で、数日のうちに1つを建てることができました。^[9]軽量構造の点で、車両や船舶の建造技術の文脈で見られました。各建物には、特別に設計された鋼鉄鋳物を使用して構造物を固定するための基礎として、鉄筋コンクリートのいかだスラブが必要でした。建物のすべての設備（電力、電話線、水道など）は建物の外壁の奥まで行き届いていた。^{[10] [11] [12]}

自動車産業の 油圧プレスで打たれたパネルを支えるため、パテラビルの構造構成部品は取り扱いと組み立てを容易にするためピン接合された。フレームのスパンの中央には、さまざまな構造荷重に対応できる特殊な継手である「張力のみ」のリンクが取り付けられていた。^[13]通常の条件下では、この構造は3ピンアーチとして機能した。風による揚力など他の条件下では、剛性フレームとして機能した。この革新により、非常に細い軽量鋼管をポータルフレームトラスに使用できるようになった。 「ロングトン インダストリアル ホールディングス (プロパティーズ) 社のストーク オン トレント パテラ ビル」は、英国鉄鋼会社と英国建設鉄鋼協会が主催する 1983 年英国建設鉄鋼協会構造鉄鋼デザイン賞で表彰されました。審査員のコメント: 「このデザインの背景にある創造的な思考は、各部分の卓越性と建築全体の構成における巧みな統合において新境地を拓きます。このような革新と配慮が、精密に製造された経済的な小規模ビルの生産に応用されているのを見るのは喜ばしいことです。」^[14]

ストーク・オン・トレントのベリー・ヒル地区は、炭鉱とレンガ作りの歴史がある。パテラ・ビルのプロトタイプは、その土地の排水・埋め立て地に建てられた。その状況が、軽量で筏基礎を必要とする設計に影響を与えた。1960年代に、先見の明のある建築家セドリック・プライス^{[15] [16]は、}ビーチング・カットに続く廃止された鉄道ルートと炭鉱の傷ついた風景を利用して、技術産業ベースのカリキュラムのための連携学習センターを提供することを目指したポッタリーズ・シンクベルト設計を提案した。1981年のパテラ・プロジェクトの最初の設計研究は、ストーク・オン・トレントのロングトンにある旧モスフィールド炭鉱に建てられた約30の標準的なパテラ・ビルからなる管理された工業団地のためのものだった。

アンソニー ハント アソシエイツは、オールスチールの軽量構造、ハイブリッド 3 ピン アーチを考案しました。簡単に運搬できるコンポーネント形式で作られており、組み立てると大きな利点があります。

• 屋根と壁のトラスへのクロスブレース要素の排除
• 圧縮時に下部（最も内側）トラスブームの座屈を防ぐためのダイヤフラムとしてパネルアセンブリを使用する
• 外側の屋根トラスブームが圧縮によって座屈するのを防ぐために、中間部に「張力のみ」のリンクを導入
• 特定の風荷重下での構造の「反転」を防ぐために、膝関節位置にラインブレースと二次高張力鋼クロスブレースを使用
• ピンジョイント接続部の製造を容易にするための鋼鋳物の導入
• 平らなコンクリートスラブ基礎への構造ボルト接続を可能にする独自の鋳鋼ベースプレートの開発
• 風荷重解析により、英国本土内のどこでも、同様の風速パターンが優勢となる気候でも使用できるようになりました。

  

冷間圧延ではなくプレス加工され工場で仕上げられた鋼板パネル、そしてすべての部品が正確なサイズで固定具が事前に配置されていることで、次のような利点が生まれました。

• すべてのコンポーネントは、標準の40フィートの輸送コンテナ内に効率的に収まるサイズになっています。
• 現場での組み立ての容易さ
• 単一の建物内または他の建物間でコンポーネントを交換できるため、レイアウトと使用の柔軟性が高まります。
• 標準の建物は在庫ありで利用可能
• 外部と内部が完全に仕上げられています
• 建物の外殻内に電力、水道、通信などのサービスがルーティングされる

Patera ビルは、1981 年 11 月にバーミンガムの国立展示センター(NEC)で開催された建築展示会「インタービルド」で発表されました。その際、次のような言葉が掲げられました。「Patera ビルは、美しい外観とエンジニアリング品質を兼ね備えた効率的な作業ユニットを、手頃な価格で提供するという、建築設計における新しいコンセプトです。」

最初の 2 つの建物は、ストーク オン トレントのパテラ プロダクツ社工場に隣接する敷地に建てられ、約 2 年間そのまま残っていました。これらは、プロジェクトのマーケティングの一環として、デモ用の建物として使用されました。他の建物が建てられた場所には、バロー イン ファーネス、カナリー ワーフ、ロンドンのロイヤル ドックスなどがあります。LIH Plc は、建築家でもあるグロスター公のロイヤル訪問を歓迎し、作業場や建物を案内できたことを誇りに思っています。

1984-85年: 製造会社パテラ・プロダクツ社が閉鎖された後、プロトタイプと同規模の別の建物の2つのストックビルはそれぞれ5ベイから6ベイに拡張され、ロンドンのカナリー・ワーフに移され、ロンドン・ドックランズ開発公社によって提供されたBT展示スペース として使用されました。^{[17] [18]}隣には、現在は取り壊されているライムハウスTVスタジオ^[19]と、ビジネス通信を改善するために設置された衛星受信局の巨大なアンテナがありました。その場所は、1980年代後半のロンドンマラソンのルート上、15マイル地点と16マイル地点の間にありました。^{[20] 1989年、}カナリー・ワーフ に計画されていた大いに期待された高層商業施設のために、ライムハウスTVスタジオは強制的に買収されて取り壊され、^[21] 2つのパテラビルのうち1つ（元のプロトタイプ）はアルバート島の3番目の場所に移されました。この建物は最近まで、ガリオンズ・ポイント・マリーナ社がボート修理場とマリーナの作業場として使用していましたが、同社は2018年10月にロイヤル・ドックス・エンタープライズ・ゾーンの開発のためにこの場所から立ち退きを迫られました。^{[22] [ 23] [ 24]もう1つの建物は、史上2番目に標準的なパテラ・ビルで、1989年頃にカナリー・ワーフの場所から移転され、}ロイヤル・ビクトリア・ドック近くのドックランズ・ライト・レールウェイに隣接するLDDCの仮オフィスの一部となりました。

20世紀協会 が主導する複数機関の取り組みを通じて、^[25]ヒストリック・イングランドに建物を登録するよう申請が提出された。申請が承認されていれば、ドックランズ・パテラ・ビルは慎重に安定化され、保存され、ロンドン・ロイヤル・ドックス・エンタープライズ・ゾーンの開発のために再び移動されていたはずだった。登録プロセスに関係する関係者は、ドックランズ・パテラ・ビルが実際にはストーク・オン・トレントで製造され最初に組み立てられた1982年のオリジナルのプロトタイプであることを認めている。^[26]

アルバート島の建物の解体は2021年秋に始まりましたが、その後1年以上、建物は半分解体された状態で放置され、2022年4月に建物を登録しないという決定が下されました。さらに、DCMSにヒストリック・イングランドの決定の見直しを要請しましたが、2022年10月に却下され、（登録しない）決定はそのまま残りました。