パラコム ハルト | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| 位置 | エクスムーア、北デボン 、イングランド |
| グリッド参照 | SS67424497 |
| プラットフォーム | 1 |
| その他の情報 | |
| 状態 | 使われなくなった |
| 歴史 | |
| 元の会社 | リントン&バーンスタプル |
| グループ化後 | 南部 |
| 重要な日付 | |
| 1899年5月1日 | オープン |
| 1935年9月29日 | 閉鎖 |
パラコム駅は、イングランド北デヴォンのバーンスタプルからエクスムーアを通ってリントンとリンマスまで走る狭軌の路線、 リントン・アンド・バーンスタプル鉄道の停車駅であった。パラコム村にサービスを提供していた停車駅は、木造の簡素なシェルターで構成されており、1898年5月16日に路線が開通してからほぼ1年後の1899年5月1日に開業し、1935年9月29日に鉄道の残りの部分とともに閉鎖された。この駅は、次にリントン・アンド・バーンスタプル・トラストによって再開される予定である。この駅は、2006年に開業したもう少し北の キリントン・レーンの駅の代わりとなる。
歴史
パラコム村は鉄道沿線で2番目に大きな中間集落であったが、人口は400人にも満たなかった。コート プレイスの地主チャールズ ブラックモア氏が地元で路線に反対したが、反対したのは彼だけだった。フォックス アンド グース ホテルの経営者で弟のヘンリー ブラックモア氏は積極的に支持していた。鉄道会社は資金不足だったため、提案された駅の場所を決める会議があったにもかかわらず、ここに駅は建設されなかった。停車駅が開業したとき、時刻表にはパラコム チャーチタウンとして記載されていた。切符は地元の郵便局で配布された。停車駅であったにもかかわらず、駅には十分な水が供給されていたためほとんどの列車がパラコムに停車した。また、リントン駅とリンマス駅は標高が高いため、 水道が頻繁に止まることがあった。
1923年から廃止されるまで、この路線はサザン鉄道によって運営されていた。[1]
サザン鉄道の代替コンクリートシェルターは今でも目に見えるが、バンガローやその他の建物が地層の一部を覆い隠しており、1938年に敷地が線路床の残り部分とともに競売にかけられて以来、切土の一部を埋め立てて線路床を埋めている。
保存
この駅は2021年にリントン・アンド・バーンスタプル鉄道トラストによって購入された。[2]
参考文献
- ^ LTキャッチポール:リントン&バーンスタプル鉄道1895-1935、オークウッドプレス発行。2005年第8版。ISBN 0-85361-637 -X。
- ^ Duggan, Jamie (2021年6月20日). 「Parracombe HaltがLynton and Barnstaple Railway Trustによって購入」. RailAdvent . 2021年6月20日閲覧。
北緯51°11′19″ 西経3°53′55″ / 北緯51.18853° 西経3.89852° / 51.18853; -3.89852
