ワシントン州チェハリスの公園とレクリエーション施設

このトレイルは堤防の上に作られた舗装と砂利の混合路で、チェハリス・セントラリア空港とツインシティ・タウンセンターの周りを3.5マイル（5.6km ）一周する。 ^{[ 17 ]}主に地域住民の努力とトランスアルタからの30万ドルの資金提供によって建設されたこのトレイルは、2010年に初めて利用可能になった。^{[ 18 ]}トレイルからは、リバーサイド・ゴルフコース、空港、農地、そしてチェハリス川の景色が楽しめる。^{[ 19 ]} 

舗装された多目的トレイルは1.4 マイル (2.3 km)で、東側では州間高速道路 5 号線と平行に走り、西側には農地とチェハリス川の近景が広がっています。2014 年に完成した南側のトレイルヘッドは、空港堤防トレイルと接続し、北に進み、サルザー クリークを渡ってセントラリアに入り、公式にはツイン トランジットメレン ストリート駅で終点となります。^{[ 14 ] [ 20 ]}将来の計画には、スクークムチャック川にかかる I-5 橋の既存の歩行者用部分にスロープを建設し、トレイルをフォート ボースト パークやセントラリアの他のレクリエーション エリアに接続する計画が含まれています。^{[ 15 ]} 

全長56マイル（90km ）のこの郡間トレイルは、ウィラパヒルズ州立公園の一部であり、ワシントン州チェハリスからサウスベンドまで伸びています。廃止された鉄道の上に建設されています。^{[ 21 ]}このトレイルは、ゴーストタウンのウォルビルを通り過ぎながら、アドナ、クラクアト、セレス、ドティ、マコーミックなどのルイス郡の町の近くまたは中を通ります。支線により、利用者はドライアド近くのレインボーフォールズ州立公園を横断できます。^{[ 22 ]}ルイス郡内ではほぼ完成しており、舗装と固められた砂利が混在していますが、パシフィック郡では大部分が未整備とみなされています。^{[ 23 ]}このトレイルはワシントン州立公園システムの管理下にあり、ハイカー、サイクリスト、乗馬者向けに年間を通して非動力の活動に開放されています。^{[ 24 ] [ 25 ]} 

この公園は、1904 年に地元の組織化されたバンド、チェハリス・コンサート・バンドの購入と運営によって始まりました。^{[ 26 ]}公園は市の北端近くのナショナル・アベニュー沿いにあり、セントラリアに通じる接続道路と鉄道線路によって分断されていました。面積は1.5 エーカー (0.61ヘクタール)と記載されており、公園の東側には8 フィート (2.4 メートル) のフェンスがありました。土地の購入と改良のための資金は、ミンストレル ショーの公演を含むバンドの演奏によって集められました。その後の資金は、公園でのコンサートやダンスによって提供されました。公園には、バンドのステージとダンス フロアを備えた屋根付きパビリオンを含める計画がありました。^{[ 27 ] [ 28 ]} 1905 年後半、公園の一部が鋳造所と機械工場として使用するために購入され、パビリオンは囲われて鉄工所の一部として使用されました。^{[ 29 ]} 

残りの公園用地は、チェハリスとセントラリアの境界に位置していたことから、1910 年までにツイン シティ パークと呼ばれるようになった。^{[ 30 ]} 1911 年までに、ホールが建設されたが、ほとんど使用されておらず、観客席が建設された。公園は 1911 年 11 月に地元のドイツ系社会団体であるリーダークランツ協会に売却され、敷地は多目的劇場兼ダンス ホールに改築された。^{[ 31 ] [ 32 ]}リーダークランツ ホールの建設後、敷地は時折公園として言及されたり、公園として扱われたりし、場合によってはレクリエーション パークという名前が付けられた。^{[ 33 ]}ツイン シティ パークに言及した最後の新聞記事は 1916 年だった。^{[ 34 ]}

1918年の春、アメリカ合衆国が第一次世界大戦に参戦したのと時を同じくして、地元のチェハリス市民クラブがドイツ・リーダークランツ・ホールの改名を要求し、ホールはチェハリス・オーディトリアムとして知られるようになった。^{[ 35 ] [ 36 ]}数か月後、会場は放火により甚大な被害を受けた。その後まもなく、オーディトリアムはリバティ・ホールと改名されたが、荒廃し、公園の敷地は使われなくなった。^{[ 37 ] [ 38 ]}かつてリーダークランツ・ホールだった建物は、1926年2月の火災の後、使用禁止となり完全に破壊された。^{[ 39 ]}

チェハリス市立バラ園は、特定のバラの品種の商業的実現可能性を検証するための認定試験園でした。チェハリス市庁舎と図書館の間に位置し、現在のヴァーネッタ・スミス・チェハリス・ティンバーランド図書館の近くにありました。敷地は1934年に作られました。^{[ 40 ]}それ以来、市内では毎年園芸イベントやバラのコンテストが開催されていますが、バラ園が正式に作られたとみなされたのは1940年代後半になってからです。^{[ 41 ]} 1960年までに、この苗圃は米国でわずか51か所しかないバラの試験園の1つになりました。^{[ 42 ]}

バラ園は、2000 年に選ばれた市の愛称「バラの街」の重要な一部でした。敷地内には 75 種類のバラがあり、その中には全米バラ選抜(AARS) の全国賞受賞品種もありました。21 世紀初頭までに、この場所に合計 300 本のバラの木が植えられていたと記録されています。^{[ 43 ] [ 44 ]} 2007 年に以前の図書館が解体された際に、この庭園は撤去されました。バラの木はヘンダーソン公園に移植されましたが、うまく育ちませんでした。^{[ 45 ] [ 46 ]}撤去の 1 年前、チェハリス市立バラ園は、州内で 6 つ、全国で 138 つある AARS 認定庭園の 1 つでした。^{[ 47 ]}

アンクル・サムの看板の近くには、ゲイ・プライドに関連する色で作られたツバメの巣箱があるダンシング・スワローズ・ビッグ・ゲイ・バード・サンクチュアリ・アンド・メモリアル・ポンドがあった。地元住民のカイル・ウィーラーが、看板への反発と反対、そしてLGBTQの人々に対するヘイトスピーチや犯罪の増加に抗議して始めたもので、2020年の秋に「ルイス郡はすべての人を歓迎します」と書かれた看板を立てたことから始まった。初日に撤去された虹色の看板は再設置されたが、許可なく再び撤去された。ウィーラーは、自分が所有する小さな三角形の区画にある展示を拡大し始めた。敷地を保護区に変えた公園には雨水池があり、開発が進む住宅地の近くにあった。この保護区は、亡くなった友人カリを偲んで作られた。土地は2024年6月に売却され、私有公園は閉鎖されたとみなされた。^{[ 48 ]}

プロスペクト・ヒルのクレストビュー・ドライブとプロスペクト・ストリートの間にあるこの公園^{[ 49 ]}が市に寄贈された時期については、20年近くにわたって矛盾する報告がある。このような寄贈の最初の記録は1887年12月に記載されているが^{[ 50 ]}、公式の区画図と証書は1888年5月に作成されたとされている^{[ 51 ]} 。4.56エーカー（1.85ヘクタール）の敷地^{[ 52 ]}は、1902年にホレイショ・J・（HJ）ダフィー^{[ 53 ]}によって1ドルでチェハリスに寄贈されたと伝えられている。かつて「シーナリー・パーク」^{[ 51 ]と呼ばれていたこの地域は、1914年に敷地の入り口にバンドスタンドを建設する計画があったにもかかわらず[ 54 ]}、市によって正式に公園として登録されることはなく、 「未整備の公園」 ^{[ 55 ]}としか呼ばれていなかった。 

ダフィー公園はマクファデン公園の南南東の丘の中腹に位置し、標識や道標はありません。^{[ 56 ]} 1993年に伐採された木材の収益は、ペニー・プレイグラウンドをはじめとするチェハリスの他の公園のプロジェクトの資金に充てられました。地元のボーイスカウト隊が学習林として利用することを目的としてこの地域に植林しましたが、その試みは実現しませんでした。^{[ 55 ]}市は2005年と2007年にこの地域を余剰地とみなそうと試み、その間の2006年には敷地内に貯水池を建設しようと試みましたが、いずれも失敗に終わりました。^{[ 52 ] [ 57 ]}市は引き続き公園の一般的な維持管理を行っています。^{[ 55 ]}

東側の公園は1905年に初めて議論され、資金と計画は初期の造園が始まってから後日決定されることになった。^{[ 58 ]} 1906年に500ドルの資金で正式に開始されたこの公園は、ダウンタウン地区のセントヘレンズホテルの丘の上の三角形のエリアを占めていた。^{[ 59 ]} 1907年後半、市公園委員会は芝生の種まきと周囲への植樹の計画を発表したが、資金はまだ集められていなかった。^{[ 9 ]}勾配と道路改良の問題がプロジェクトの完成を悩ませることになる。^{[ 60 ]}完成することなく、この土地は1908年半ばにチェハリス・カーネギー図書館の建設地として提供され、図書館は1910年に完成して開館した。^{[ 61 ] [ 62 ]}

自動車休憩所は 1924 年 5 月に開設され、当時存在していた市境のすぐ南、パシフィック ハイウェイ (後にジャクソン ハイウェイとして知られる) 沿いに位置していました。公園は所有者であるライス一家にちなんで名付けられました。夫の JD ライスは、20 世紀初頭にチェハリスでザ ドリームを含むいくつかの劇場を所有していました。当初、休憩所にはコテージ、共同キッチン、入浴と洗濯の設備がありました。^{[ 63 ]} 2 か月以内に、セオドア ルーズベルトハイウェイ協会は自動車公園で提供された宿泊施設についてライス一家を称賛しました。^{[ 64 ]} 開設当初から敷地内でコンコード グレープが栽培され^{[ 65 ]}、1930 年に放火による火災でコテージが焼失しました。^{[ 66 ]}その年の後半、引退の準備ができたと感じたライス一家は、レクリエーション エリアというよりビジネスになりつつあった公園を売却しました。^{[ 67 ]} 1931年のリースにより、大きなダイニングルームを含む公園のいくつかの改修が行われた。^{[ 68 ]} JD ライスは再婚し、1932年までに再び事業を再開し^{[ 69 ]}、敷地内の以前の住居に住み始めた。1937年の公の離婚では、ライス自動車公園とその事業用設備の所有権が、結婚当初に彼の妻に譲渡された証拠が示された。^{[ 70 ]}この公園はもはや存在しない。