
パリア湾(/ ˈ p æ r i ə / PA -ree-ə ; [1] スペイン語:Golfo de Paria )は、トリニダード島とベネズエラ東海岸の間に位置する、面積7,800 km 2 (3,000 sq mi)の浅い(最深部180 m)半閉鎖性内海である。この湾は、最も狭いところで15 km、最も広いところで120 kmしか両国を隔てていない。湾内の潮汐は半昼行性で、その差は約1 mである。[2]パリア湾は、アメリカ大陸の大西洋岸で最も優れた天然の港の一つと考えられている。パリア湾の管轄権はトリニダードとベネズエラに分割されており、トリニダードが約2,940 km 2 (1,140平方マイル) (37.7%) を、ベネズエラが残り (62.3%) を管理しています。[3]
もともとこの湾はクリストファー・コロンブスによってクジラ湾(スペイン語:Golfo de la Ballena)と名付けられましたが、19世紀の捕鯨産業によってこの地域からクジラが排除され、クジラの個体数は回復していません。18世紀後半の地図資料では、この湾がサッド湾(スペイン語:Golfo Triste )として繰り返し言及されています。[4]

メキシコ湾の北部は、ベネズエラのパリア半島とトリニダードのチャグアラマス半島の間のドラゴンの口(スペイン語:ボカス・デル・ドラゴン)を通じてカリブ海とつながっています。南部は、セドロス半島とオリノコデルタの間のコロンブス海峡(蛇の口(スペイン語:ボカ・デ・ラ・セルピエンテ)としても知られています)を通じて大西洋とつながっています。

石油と天然ガス
パリア湾は、カリブ海南東部の広い横ずれプレート境界帯に完全に位置しています。この湾の構造は、褶曲断層帯(ベネズエラ東部のセラニア・デル・インテリオール)に重なるトランステンション盆地の複雑な集合体から構成されています。[5]トリニダード島の石油は、コロンビアとベネズエラのラ・ルナ層とケレクアル層に相当する、豊富な上部白亜紀の根源岩によって生成されました。これらの根源岩は、古第三紀の深海堆積物(頁岩と深海砂岩)と浅海珪質貯留岩の厚い連続体によって覆われました。カリブ海プレートの影響によるトランスプレッションにより、トリニダード島全域にいくつかのサブ盆地が形成され、それぞれが独特の石油システムを持っています。トリニダード島の炭化水素盆地は、サザン盆地、コロンバス盆地、カルパノ盆地、セントラルレンジ/ダリエンリッジ盆地、カロニ盆地、パリア湾プルアパート盆地である。[6]
カロニ盆地は新生代の盆地で、北はエル・ピラール断層帯とノーザン・レンジ褶曲断層帯、南はセントラル・レンジ褶曲断層帯に囲まれている。その地層は中新世の浅化部が特徴で、その上に暁新世と前期白亜紀の深海堆積物が重なっている。パリア湾はカロニ盆地の西側の沖合延長である。しかし、右横ずれエル・ピラール断層が右横ずれウォーム・スプリングス断層に転じたため、現在ではその変形は伸張的になっている。ロス・バホス断層はパリア湾と南盆地堆積物を隔てている。陸上のカロニ盆地では天然ガスが発見されており、パリア湾では石油とガスの両方が発見されている。[7]
2021年に湾内で原油流出が発見された。[8] 2018年から2021年4月までに陸上と海上で498件の原油流出が報告されている。トリニダード・トバゴ当局による起訴や罰金は行われていない。[9]
漁業
パリア湾は汽水域で、雨期の 塩分濃度は 23 ppt (1000 分の 1) 未満で、ベネズエラとトリニダード島の海岸線に沿ってマングローブが広がっています。この水域は基本的に、最大深度 30 メートル (16 ファゾム) の浅い堆積盆で、細かい泥と貝殻の破片や砂の斑点がある滑らかな基質です (Kenny と Bacon、1981)。これらの条件は漁業に好都合で、パリア湾自体が重要な漁場となっています (Heileman と Ramsaroop、1990)。オリノコ デルタがパリア湾に近いことから、これらの水域はアマゾン川とオリノコ川の水系からの河川流出の影響を強く受けており、これらの流出の強さは季節によって変化します (van Andel と Postma、1954 年、Gade、1961 年)。これらの河川は、隣接する大陸棚の栄養分を豊富に含む湧昇流の重要な影響源であり、特に湾岸のトリニダード島周辺の水域における一次および二次生産の源であると考えられています (Farbes, 1983)。そのため、トリニダード島は、東カリブ海のほとんどの島よりも生産的で多様な利用可能な魚類および無脊椎動物資源基盤を支えています (Agard et al. 1996)。パリア湾は、トリニダード島で最も重要なエビと魚類の漁場です。[10]
近年、ベネズエラの海賊がこの地域で操業する漁師を脅かしている。[11]
港湾と物流
パリア湾流域にある主要な港は次のとおりです。
- ポートオブスペイン港[12]
- クーバのプリプデコのポイント・リサス港[13]
- サンフェルナンド港
- ポイントフォーティン港
- ベネズエラのデルタ・アマクロ州のペデルナレス
- オルデンドルフ・キャリアーズの浮体施設 - オルデンドルフ・キャリアーズは、ブラジルのサンタナから中東および極東への鉄鉱石の積み替えを目的として、2012年からトリニダード海域内で2基のクレーンからなる浮体施設を運営している。 [14]
参照
参考文献
- ^ TTT Live Online (2022-06-29). 「天気予報 – 2022年6月28日火曜日」。YouTube。2022年7月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年7月7日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: bot: 元の URL ステータス不明 (リンク) - ^ https://www.fig.net/resources/proceedings/fig_proceedings/athens/papers/wsh2/WSH2_3_Neale.pdf [ベア URL PDF ]
- ^ 米国国務省
- ^ トリニダードの地図。インディアス将軍公文書館。ユニダード: マパスとプラノス。署名: MP-Venezuela、185. Portal de Archivos Españoles
- ^ フリンチ、JF;ランバラン、V.アリ、W.リサ、V.デ;ヘルナンデス、G.ロドリゲス、K.サムズ、R. (1999)。 「第17章 パリア湾引き離し盆地の構造(ベネズエラ東部~トリニダード)」。世界の堆積盆地。4 : 477–494。土井:10.1016/S1874-5997(99)80051-3。ISBN 9780444826497。
- ^ http://www.energy.gov.tt/wp-content/uploads/2014/02/petroleum_geo.pdf [ベア URL PDF ]
- ^ 「クリシュナ・ペルサド」(PDF)。[永久リンク切れ ]
- ^ 「パリア湾への流出に警戒」2021年8月9日。
- ^ 「とんでもないことだ」:トリニダードの漁師たちが「中途半端な」原油流出の清掃活動を撮影 The Guardian、2021年
- ^ 「アーカイブコピー」(PDF) 。 2015年6月26日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2015年7月29日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: アーカイブされたコピーをタイトルとして (リンク) - ^ フランクリン、ジョナサン(2018年1月30日)。「ベネズエラの海賊が地球上で最も無法な市場を支配」ブルームバーグ。ブルームバーグビジネスウィーク。 2020年10月26日閲覧。
- ^ 「ホーム - トリニダード・トバゴ港湾局」。
- ^ 「ポイント・リサス工業港開発公社 - ホーム」。
- ^ 「オルデンドルフ・キャリアーズ – トリニダード島での積み替え業務」
さらに読む
- アンソニー、マイケル(2001)。トリニダード・トバゴの歴史辞典。Scarecrow Press, Inc. メリーランド州ランハムおよびロンドン。ISBN 978-0-8108-3173-5。
- スティーブン・バブ博士(1997年)。「トリニダード、パリア湾と北部海盆のテクトニクスと堆積作用」テキサス大学オースティン校。2005年8月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年7月26日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのパリア湾に関連するメディア
北緯10°23′ 西経62°21′ / 北緯10.383° 西経62.350° / 10.383; -62.350
