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ネイティブ名 | パオチョイス株式会社 |
|---|---|
| 以前は | STXパンオーシャン |
| 会社種別 | 公共 |
| 韓国: 028670 | |
| 業界 | 海運 |
| 設立 | 1966年 |
| 本部 | 、 |
| 親 | ハリムグループ |
| Webサイト | www.panocean.com/ja |
パンオーシャン株式会社は、韓国ソウルに本社を置く海運会社。ハリムグループの関連会社である。[1]

概要
同社はばら積み貨物船業界、コンテナ船、石油タンカー、LNG船などの分野で世界的に高い評価を得ており、年間平均売上高は51億1,700万ドルに達しています。従業員数は約2,500名、保有船舶数は340隻を超えています。
STXパンオーシャンは、韓国経営協会コンサルティング(KMAC)が選ぶ「韓国で最も尊敬される企業」で3年連続1位に選ばれました。
同社はもともと自動車輸送業界で活動しており、7隻の自動車・トラック専用船(PCTC)を運航していたが、この事業を中止した。[2]
2013年6月7日、STXパンオーシャンは破産し、[3] STXオフショア&シップビルディングコングロマリットが旧合弁会社の過半数株式を売却した後、 STXの名称を削除してパンオーシャンにブランド名を変更しました。 [4] [5]
同社はパンオーシャンのブランド名で、現在もヴァーレマックス船として知られる40万トンの超大型鉱石運搬船の艦隊を運営している。2011年12月5日、このタイプの最初の船であるヴァーレ北京は、最初の貨物積み込み中に構造的な損傷、バラストタンクの漏れを被り、ブラジルのポンタダマデイラ港で沈没の危機に瀕した。しかし、災害は回避され、ヴァーレ北京は港沖に3か月以上停泊した後、サンルイスからオマーンのソハールに向けて出港した。荷降ろし後、検査と修理のために韓国のSTX造船所に戻った。
参照
参考文献
- ^ Cho, Choonsik Yoo (2015年3月19日). 「韓国のハリムグループ、穀物取引でばら積み貨物船パンオーシャンの運航拡大へ-会長」ロイター。
- ^ 「モーターシップ | STX Pan Oceanが新しい自動車運搬船を注文」。
- ^ 「STX Pan Ocean、債務と損失で裁判所管理を申請」Bloomberg.com 2013年6月7日。
- ^ https://www.joc.com/maritime-news/container-lines/pan-ocean-reenters-southeast-asia-container-trades_20160505.html
- ^ 「パンオーシャンが社名からSTXを削除」2014年1月21日。
外部リンク
- 公式サイト
- Pan Oceanのビジネスデータ:
- ブルームバーグ
- グーグル
- ロイター
- ヤフー!
